bato-adv

(تصاویر) رولزرویس چینی در راه ایران

(تصاویر) رولزرویس چینی در راه ایران
واکنش بازار ایران نسبت به یک چینی لوکس در مقابل برندهای اسم و رسم‌دار مشخص نیست اما هونگچی در کشورهای حوزه خلیج فارس بسیار موفق عمل کرده است.
تاریخ انتشار: ۲۲:۱۸ - ۱۴ مرداد ۱۴۰۲

به نظر می‌رسد بالاخره قرار است پای خودروهای وارداتی به جای صفحات خبری به نمایندگی‌های واردکنندگان باز شود. بر اساس شایعات یکی از این خودروهای وارداتی محصول برند هونگچی است. برندی که به رولزرویس چینی معروف است.

به گزارش اکوایران،برند هونگچی با قدمتی 65 ساله جزو قدیمی‌ترین خودروسازان به حساب می‌آید و سالهاست که عنوان لوکس‌ترین خودروساز چین را یدک می‌کشد. محصولات این خودروساز سالهاست که به عنوان خودرو ریاست جمهوری چین انجام وظیفه می‌کنند و قیمت‌های نجومی آنها توجه رسانه‌های زیادی را به خود جلب کرده است.

اما چند سال پیش این برند شاهد یک انقلاب بود. هونگچی حدود 5 سال پیش، جایلز تیلور که رئیس دپارتمان طراحی رولزرویس بود را به استخدام خود درآورد. بعد از این تحول مدیریتی هونگچی زبان طراحی جدیدی برای خود به وجود آورد و شروع به معرفی چندین محصول جدید با خط مشی طراحی تازه خود کرد.

هر چند این محصولات نسبت به دیگر خودروهای چینی هنوز گران بودند اما با توجه به کیفیت محصولات این برند و قیمت مدل‌های قدیمی‌تر هونگچی که بعضا تا چند صد هزار دلار هم قیمت می‌خوردند اصلا گران قیمت نبودند. البته هوگچی کاملا ترک عادت نکرده و هنوز هم محصولات گران‌قیمتی در سبد محصولات خود دارد. به عنوان مثال مدل ال اس 7 این برند حدود 200 هزار دلار قیمت دارد یا ابرخودرو 1400 اسب بخاری این برند برچسب قیمتی یک و نیم میلیون دلاری روی خود می‌بیند.

گروه بهمن به عنوان یکی از فعال‌ترین خودروسازان خصوصی در این سالها از بازار وارداتی‌ها غافل نشده و قرار است محصولات وارداتی خود را در نام بی ام کارز روانه بازار کند. یکی از برندهایی که طبق شایعات قرار است توسط بی ام کارز مهمان خیابان‌های ایران شود، برند هونگچی است. با توجه به قیمت بالای این برند به احتمالا مدلی که شانس حضور در بازار ایران را داشته باشد، هونگچی اچ 5 است. قیمت پایه این مدل در بازار جهانی از حدود 23 هزار دلار آغاز می‌شود و از لحاظ امکانات به هیچ عنوان کم فروشی نمی‌کند.

اچ 5 با دو پیشرانه مختلف به بازا ارائه می‌شود. پیشرانه اول یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ با 156 اسب بخار قدرت و 256 نیوتون متر گشتاور است. پیشرانه دوم نیز یک پیشرانه 2 لیتیری توبوشارژ با 224 اسب خار قدرت و 340 نیوتون متر گشتاور است. البته اچ 5 یک نسخه هیبریدی هم دارد که به همراه پیشرانه 1.5 لیتری قدرتی حدود 190 اسب بخار تولید می‌کند.

نسخه 2 لیتری با یک گیربکس 8 سرعته، نسخه 1.5 لیتری با یک گیربکس 7 سرعته و نسخه هیبریدی با یک گیربکس cvt وظیفه انتقال قدرت را انجام می‌دهد.

واکنش بازار ایران نسبت به یک چینی لوکس در مقابل برندهای اسم و رسم‌دار مشخص نیست اما هونگچی در کشورهای حوزه خلیج فارس بسیار موفق عمل کرده است.

حال باید منتظر باشیم و ببینیم هونگچی میتواند در ایران هم موفقیت خود را تکرار کند یا نه.

bato-adv
مجله خواندنی ها
bato-adv
bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین