مرسدس R۱۲۹ با رنگ سبز روشن، سقف پانوراما و کیت کارخانه‌ای AMG، یک ترکیب کم‌نظیر و جذاب برای طرفداران خودرو‌های کلاسیک در بریتانیا است. مرسدس اس ال (آر ۱۲۹) در فاصله سال‌های ۱۹۸۸ تا ۲۰۰۱ روی خط تولید قرار داشت و طی این مدت ۲۱۳۰۸۹ دستگاه از مدل‌های مختلف آن تولید شد. برونو ساکو یکی از مطرح‌ترین نام‌هایی است که در طراحی آر ۲۱۹ حضور داشت.
فاسل وگا شرکت خودروسازی فرانسوی بود، که در سال ۱۹۳۹ تأسیس شد و در سال ۱۹۶۴ منحل گردید. در ادامه تصاویر فاسل وگا اکسلنس را مشاهده می‌کنید که در فاصله سال‌های ۱۹۵۸ تا ۱۹۶۴ به تعداد محدود ۱۵۶ دستگاه تولید شد. درب‌های این خودرو فول سایز لوکس در حالت خودکشی باز می‌شدند و در بخش پیشرانه نیز میزبان تپنده ۸ سیلندر کرایسلر بودند.
به گفته مرسدس، این سیستم «ترمز از پیشرانه» در طول عمر خودرو نیاز به سرویس ندارد و به طور بالقوه هزاران دلاری را که معمولا برای تعمیر و تعویض سیستم ترمز هزینه می‌شود، صرفه‌جویی می‌کند. حتی بقایای لنت و گرد و غبار در یک محفظه داخلی کوچک جمع می‌شود که نیازی به تخلیه ندارد.
ایونیک ۹ شاسی بلند جدید هیوندای است که این روز‌ها خبر‌های مربوط به آن پرمخاطب است. طراحی متفاوت این محصول کره‌ای مهم‌ترین شاخصه آن محسوب می‌شود. فاکتوری که هیوندای بدان افتخار می‌کند، اما از دو روز پیش تصویری در فضای مجازی منتشر شده که طراحی ایونیک ۹ را به چالش می‌کشد و از شباهت کامل نمای پشت آن به ولوو وی ۷۰ مدل ۲۰۰۲ سخن می‌گوید.
S ۸۰۰ در بهار ۲۰۲۵ عرضه خواهد شد. مدل دیگری احتمالاً برای اواخر سال ۲۰۲۵ از این برند به بازار می‌آید که احتمالاً یک MPV باشد. قیمت تخمینی S ۸۰۰ حدود ۱ میلیون یوان یا ۱۴۰ هزار دلار آمریکا (معادل ۹ میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان) خواهد بود. این خودرو در کارخانه تازه تأسیس جک مونتاژ و احتمالاً سالانه ۳۵ هزار دستگاه از این سدان تولید خواهد شد.
ب ام و گرن لوسو کوپه نتیجه همکاری باواریائی‌ها با پینین فارینا بود. این خودرو تک ساخت در کابین خود میزبان تریم چوب کائوری بود...
طی روز‌های گذشته، لوگوی جدید جگوار معرفی شد. انتشار طرح و تبلیغات مرتبط با لوگوی جدید این برند بریتانیایی با بازخورد‌های منفی بسیاری همراه شد. حالا این پرسش برای اکثر رسانه‌های خودرویی و اقتصادی پیش آمده. لوگوی جدید جگوار واقعاً بد است؟
براساس اطلاعات موجود، کیا ئی وی ۹ جی تی شاخص صفر تا ۱۰۰ کیلومتر را در ۴.۳ ثانیه ثبت کرده که در مقایسه با ۴.۹ ثانیه ایونیک ۹ پرفورمنس عملکرد جذاب تری دارد.
بوگاتی هنوز هم به‌دنبال رکوردشکنی است و می‌خواهد به سرعت خیره‌کننده‌ای با جدیدترین خودروی تولیدی خود دست یابد.
زوتی SR ۹ که به وضوح از داخل و خارج شبیه پورشه ماکان است، در سال ۲۰۱۶ در بازار چین به فروش رسید. با اینکه ممکن است این خودرو شبیه پورشه به نظر برسد، اما مطمئناً مانند آن حرکت نمی‌کرد. قدرت از یک موتور ۲٫۰ لیتری توربوشارژ میتسوبیشی با ۱۹۰ اسب بخار تأمین می‌شد. در سال ۲۰۱۷، زوتی یک موتور الکتریکی را به این ترکیب اضافه کرد.
«راکت‌وان» دارای نیروی ۱۸۰ اسب‌بخار و گشتاور فوق‌العاده ۱۲۰۰ نیوتن‌متر است و گفته می‌شود که سرعتش می‌تواند در ۲.۶ ثانیه از صفر به ۹۷ کیلومتر بر ساعت برسد.
این تویوتا لندکروزر سری ۶۰ کلاسیک، اکنون با موتور ۵.۰ لیتری V۱۲ تویوتا سنچری، به یک آفرودر قدرتمند و کمیاب تبدیل شده است. این خودروی خاص که توسط تیم USJ ۴×۴ Garage بازسازی و تقویت شده است.
رنو ۵ توربو با ۶ چرخ که دو دستگاه از آن ساخته شد. از Léotard به عنوان سازنده این خودرو نام برده شده است. تاریخ ساخت نمونه اول به ۱۹۷۶ مربوط می‌شود. طول رنو ۵ توربو با ۶ چرخ به ۴۲۰۰ میلیتر رسید. وزن خودرو نیز نزدیک به ۱۰۰۰ کیلوگرم مورد اشاره قرار گرفته است. ایجاد تغییرات برای تکمیل کردن این پروژه ۳ ماه زمان برد. دستگاه دوم نیز در سال ۱۹۸۰ برای رالی پاریس داکار آماده شد.
قرار است که این شاسی بلند در سال ۲۰۲۵ رونمایی شود. در حال حاضر یواز پاتریوت فعلی مجهز به یک پیشرانه ۲.۷ لیتری با حداکثر توان خروجی ۱۵۰ اسب بخار و جعبه دنده ۵ سرعته دستی است. قیمت تیپ پایه هم ۱۶۸ هزار روبل و قیمت مدل لیمیتد حوالی ۱۹۴ هزار روبل خواهد بود.
گاک GOVE در واقع یک کابین پرنده است که روی شاسی خودرو قرار گرفته است. GOVE را می‌توان یک پهپاد با قابلیت حمل سرنشین درنظر گرفت. گاک این خودرو و کابین پرنده آن را مجموعا به عنوان خودرو الکتریکی معرفی کرده است. عملیات پرواز و فرود به شکل هوشمند انجام می‌شود و زمانی که کابین روی شاسی خودروئی خود قرار می‌گیرد، حالتی شبیه اتصال به شاژر شکل می‌گیرد و کابین تجدید انرژی می‌کند.
لامبورگینی کانتاش از ۱۹۷۴ تا ۱۹۹۰ روی خط تولید لامبورگینی قرار داشت و طراحی آن توسط گروه برتونه انجام شد. در مجموع ۱۹۸۳ دستگاه از این خودرو تولید شد. درب‌های قیچی وار کانتاش در آن زمان برای مخاطبین بسیار جذاب و خلاقانه بود. /فراری تستاروسا خودروئی بود که در فاصله سال‌های ۱۹۸۴ تا ۱۹۹۶ به تعداد ۹۹۳۹ دستگاه تولید شد. در بخش پیشرانه آن از تپنده ۴.۹ لیتری ۱۲ سیلندر با ۳۸۵ اسب بخار خروجی و ۴۹۰ نیوتن متر گشتاور استفاده شد. این فراری هم از محصولات استودیو طراحی پینینفارینا است.
پونتیاک ترانس ام مدل ۱۹۷۹ میزبان خاص‌ترین دماغه در خانواده فایبربرد است البته این به مفهوم محبوب‌ترین نیست، اما متفاوت‌ترین طراحی را دارد. دماغه مدل ۱۹۷۳ پرطرفدارترین نمونه ترانس ام محسوب می‌شود.
در سال ۱۹۹۶، بنتلی با معرفی کانتیننتال تی، استاندارد‌های جدیدی را در صنعت خودرو‌های لوکس و اسپرت تعریف کرد. این کوپه قدرتمند با موتور ۸ سیلندر ۶.۷۵ لیتری توربوشارژ و طراحی منحصر به فرد، رانندگی‌ای هیجان‌انگیز و تجربه‌ای لوکس را به همراه داشت. بیشینه سرعت این کوپه خاص ۲۷۴ کیلومتر برساعت و شاخص صفر تا صد آن ۶.۲ ثانیه محاسبه شد.
درباره امکانات رانندگی هوشمند چری جین یون نیز باید به دستیار رانندگی پیشرفته سی پایلوت ۵.۰ با پشتیبانی از رانندگی خودکار در سرعت بالا و پارک اتوماتیک اشاره کنیم. سیستم تعلیق نیز با سنسور‌های هوشمندی که دارد ضمن تحلیل مسیر بهترین تنظیمات را انتخاب می‌کند.
پنج دهه از معرفی فیات ۱۳۱ میرافیوری، خودرویی که در زمان خود در نمایشگاه تورین به نمایش گذاشته شد و با طراحی متفاوتش در بازار‌های جهانی شناخته شد، می‌گذرد. این مدل به عنوان آخرین خودروی دیفرانسیل عقب فیات هنوز هم در دنیای خودرو‌های کلاسیک محبوب است.
