فرارو- بعد از اعلام ممنوعیت واردات خودرو به دلیل محدودیت‌های ارزی کشور، دولت اجازه ترخیص ۱۵ هزار خودرو مانده در گمرک را نداد، که البته با توجه به رایزنی‌هایی که صورت گرفته، مهلت ترخیص این خودروها تمدید شد و در این مدت ۶۷۰۰ خودرو از گمرک خارج شدند، اما هنوز تکلیف ۸۳۰۰ خودروی دیگر نامشخص بوده، این در حالیست که بر اساس اعلام مسئولان گمرک اگر تکلیف این خودروها مشخص نشود، بر اساس قانون گمرک آن‌ها را متروکه اعلام می‌کند و تمامی خودروها به سازمان اموال تملیکی سپرده خواهد شد.
به گزارش فرارو، انجمن واردکنندگان خودرو خواستار آن شده تا با تمدید مجدد مهلت ترخیص خودروهای مانده درگمرک، مابقی خودروها نیز به دست مشتریان خود برسد، اما هنوز این موضوع از سوی دولت با موافقت همراه نشده است، حال باید دید در نهایت تکلیف این خودروهای خارجی رسوب کرده در گمرکات کشور چه خواهد شد.
در این رابطه مهدی میراشرفی، رئیس کل
گمرک نیز از احتمال متروکه شدن خودروهای موجود در گمرک خبر داده بود. اما جمال ارونقی، معاون فنی گمرک در گفتگو با شبکه خبر تاکید کرد که به جز خودروهای ترخیص شده در حال حاضر تعداد هزار و ۴۸ دستگاه به‌رغم دریافت پروانه الکتریکی نتوانستند از در‌های خروج گمرک خارج شوند.
ارونقی به دو پیشنهاد گمرک در ارتباط با خودروهای مانده در کف گمرک اشاره می‌کند و می‌گوید: «دو پیشنهاد از سوی گمرک در این ارتباط به وزارت اقتصاد و به دنبال آن به هیات دولت ارائه شده است.»
معاون فنی گمرک افزود: «چنانچه این دو پیشنهاد عملیاتی نشود و هیات دولت همچنان از اظهارنظر در این ارتباط خودداری کند، مسوولان گمرک چاره‌ای ندارند جز اینکه با عمل به قانون، لیست خودروهای ترخیص نشده را در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار دهند.»
مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو معتد است دولت باید تمامی خودروهای مانده در گمرک را ترخیص کند
آخرین وضعیت ترخیص خودروهای مانده در گمرک
مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با فرارو با اشاره به اینکه خودروهای دپو شده در گمرک سرمایه‌های مردم هستند که باید تمامی‌آن‌ها ترخیص شوند، گفت: «از ابتدای ممنوعیت واردات، حدود ۱۵ هزار خودرو در گمرکات رسوب‌کرد، اما بعد با توجه به درخواست واردکنندگان، ۶۷۰۰ دستگاه از گمرک ترخیص شدند، اما تکلیف بقیه تاکنون مشخص نشده است.»
وی همچنین در پاسخ به این پرسش که گمرک اعلام کرده اگر تکلیف خودروهای دپو شده معلوم نشود، این سازمان بر طبق قانون موظف است آن‌ها را متروکه اعلام کند و به سازمان اموال تملیکی تحویل دهد، افزود: «موضع ما مشخص است در این زمینه، این خودروها تماما دارای مالک هستند و مردم برای واردات این خودروها قبل از ممنوعیت پول پرداخت کرده‌اند، بنابراین تحویل ندادن این خودروها تحت هر عنوانی قابل قبول نیست.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به نامه‌نگاری‌های متعددی که برای تعیین تکلیف خودر‌های مانده در گمرک این تشکل انجام داده است، اظهار داشت: «حدود دوسال و نیم است که هزاران نامه به شخص رئیس جمهور، معاون اول، وزرای صنعت، اقتصاد، رئیس بانک مرکزی، رئیس سازمان برنامه و بودجه زده شده، اما کماکان این خودروها، هنوز به صورت قطعی تعیین تکلیف نشده اند.»
دادفر با اشاره به اینکه باید مهلت ترخیص خودروهای مانده در گمرک بازهم تمدید شود، بیان داشت: «با توجه به مصوبه شورای عالی هاهنگی اقتصادی سران قوا، به دولت این اختیار داده شده تا با اتخاذ تدابیری، این خودروهای مانده را از گمرک ترخیص کند، اما در چهار ماه که در اول مهلت دادند به دلیل ناهاهنگی‌هایی که بین دستگاه‌های مختلف در این رابطه وجود داشت هیچ خودرویی ترخصی نشد.»
وی افزود: «اما در مهلت دوماهه‌ای که داده شد، ۶۷۰۰ خودرو را ما توانستیم از گمرک خارج کنیم و به مردم تحویل دهیم، حال ما انتظارمان این است که برای ۸۳۰۰ خودروی دیگر با تمدید مهلت ترخیص، آن‌ها نیز به دست مشتریان خود برسد.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اضافه کرد: «در این رابطه ما نامه‌ای را برای نمایندگان مجلس نوشته و برای آن‌ها ارسال کردیم، اما هنوز متن نامه رسانه‌ای نشده، اما امیدواریم با توجه به وضعیتی که وجود دارد تا آخرین خودروی وارداتی تعیین تکلیف شده و از گمرک ترخیص شوند.»
مسئولان گمرک می گویند در صورتیکه تکلیف خودروهای مانده در گمرک مشخص نشود، آن ها را بر اساس قانون متروکه اعلام می کند
واردات خودرو به این زودی‌ها آزاد نخواهد شد
دادفر همچنین در پاسخ به این پرسش که تا چه میزان امید دارید واردات خودرو آزاد شود، گفت: با توجه به شرایطی که وجود دارد، باید گفت: «واردات به این زودی‌ها آزاد نخواهد شد، اما نهایت کاری که می‌توانیم انجام دهیم، ترخیص این خودروهای رسوبی در گمرکات کشور است.»
این مقام صنفی همچنین با اشاره به مشکلاتی که در رابطه با واردات قطعات خودروهای خارجی برای ارائه خدمات پس فروش وجود دارد، بیان داشت: «به طور کلی از وقتی که طی دو مقطع واردات خودرو ممنوع شد، کسب وکار نمایندگی‌های خودرو از بین رفت و وضع به جایی رسیده که شرکت‌های نمایندگی دیگر کاری برای انجام دادن ندارند.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر اینکه در این کسب و کار تا قبل از ممنوعیت واردات بیش از ۱۵ هزار نفر به صورت مستقیم اشتغال داشتند، گفت: «اما از موقعی که این مشکلات برای واردات خودرو پیش آمد تا کنون بیش از ۱۱ هزار نفر از افراد شغل خود را از دست داده و در حال حاضر تمامی آن‌ها بیمه بیکاری دریافت می‌کنند.»
دادفر ادامه داد: «با این وضعی که پیش می‌رود، بسیاری از شرکت‌های نمایندگی به دلیل اینکه هیچ‌کاری نمی‌توانند انجام دهند، به سمت تعطیلی کشیده می‌شوند، همان طوری که تاکنون شرکت‌های کوچک‌تر بسته شده‌اند.»
بیشتر بخوانید:
وی با اشاره به اینکه اگر تمهیدی اندیشیده شود تا شرکت‌ها بتوانند قطعات یدکی را به کشور وارد کنند، این اقدام دو مزیت دارد، افرود: «از یک طرف از تعطیلی شرکت‌ها و به تبع آن بیکاری جوانان جلوگیری می‌شود و همچنین مشکلات خدمات پس از فروش و تامین قطعات و لوازم خودروهای وارداتی حل می‌شود و مردم نیز با مشکل در این زمینه روبرو نخواهند شد.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تاکید کرد: «تمامی خودروهای مانده در گمرک حقوق و عوارض دولتی و گمرکی خود را پرداخته کرده‌اند و با توجه به وضعیتی که ایجاد شده، باید شرایطی فراهم شود که خودروهای باقیمانده نیز بتوانند از گمرک خارج شده و به نزد خریداران خود تحویل داده شوند، چرا که آن‌ها بیش از دوسال پیش وجه این خودروها را پرداخت کرده‌اند، اما تاکنون خودروی خود را دریافت نکرده‌اند.»
زیباترین مسافت ۴۵ کیلومتری ایران؛ سفری رویایی در جاده سیاهکل دیلمان 
سفر به دژهای باستانی ایران؛ حیرت‌انگیزترین قلعه‌های تاریخی ایران که باید ببینید 
زیباترین بنادر جنوبی ایران برای گردش و خرید ارزان در فصل سرما 
چرا کلاچ خودرو سفت می‌شود؟ چگونه آن را نرم کنیم؟ 
۶ فیلم فانتزی جدید برای علاقمندان به هری پاتر 
طرز تهیه ۵ نوع غذای ساده و متفاوت با عدس + معرفی انواع عدس و کاربرد آن‌ها 
