با وجود آنکه نزدیک به ۵ سال از ممنوعیت واردات گذشته، به نظر میرسد در فضای تصمیمگیران سیاسی، بازرگانان، تولیدکنندگان و طرفهای درگیر، مطالبه جدی برای رفع ممنوعیتهای واردات وجود ندارد.
توانگر با ارسال نامهای به معاون اول رئیس جمهور اعلام کرد مجلس به طور جدی رانتهای واردات و تولید تلفن همراه بومی را پیگیری میکند.
واردات گوشیهای آیفون ۱۴ به بعد، مدتهاست که ممنوع اعلام شده است.
گفتوگو با مسعود دانشمند، رییس سابق اتاق ایران و امارات
مسعود دانشمند گفت: اصولا ممنوعیت واردات امر غلطی است. چون ما از تولید داخل به عنوان یک نوزاد نارس به بدترین شکل حمایت میکنیم. درحالی که این نوزاد نارس نیاز به رقیب دارد تا بتواند به سمت بهتر شدن حرکت کند. مثال واضح آن خودرو است. سیاستگذار بیش از ۴۰ سال است، مانع از واردات خودرو شده است تا این صنعت رشد کند. اما تاکنون خودروسازان حتی نتوانستهاند در بازار داخل برای خودشان جایگاه قابل توجهی را به دست بیاورند.
معاون وزیر جهاد کشاورزی بیان داشت: برای تنظیم بازار برنج ، سازمانهای اقتصادی وابسته به جهاد کشاورزی خرید برنج در شالیکوبیها سه استان شمالی را آغاز میکنند.
گمرک فرودگاه امام بنری در خصوص عدم ورود گوشیهای آیفون ۱۴ در فرودگاه نصب کرد.
مدیر کل دفتر واردات گمرک ایران در ابلاغیه ای اعلام کرد با توجه به نامه 19 بهمن ماه سازمان توسعه تجارت و نامه 12 بهمن سازمان مذکور، به این وسیله اعلام می شود: از تاریخ 1 /12/ 1401 گوشی تلفن همراه با نشان تجاری اپل مدل 14 و کلیه مدل های بعد از آن جزء لیست کالاهای مجاز همراه مسافر و پستی ورودی به کشور نمی باشد.
اخیراً سخنگوی وزارت صمت نیز از احتمال لغو این ممنوعیت خبر داد. امید قالیباف درباره چرایی این تصمیم توضیح داد: واردات کالاهایی که تولید بالا دارند و رقابتپذیر هستند، مثل لوازم خانگی، باید آزاد شود و این موضوع در دست بررسی و در پروسه تصمیمگیری است. واردات تا ابد نمیتواند ممنوع بماند.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو
زاوه گفت: اگر بر اساس آنچه کمیسیون تلفیق تصویب کرده، قرار باشد ۶۰ هزار دستگاه انواع خودرو وارد شود و درآمد ۶۰ هزار میلیارد تومانی از آن نصیب دولت شود، بر روی هر دستگاه خودرو بیش از یک میلیارد تومان درآمد خواهد داشت، در این صورت قیمت هر خودرو در بازار بالای دو و نیم میلیارد تومان خواهد بود، این در حالی است که تعداد چنین خودروهایی در بازار همین الان بسیار کم است، اما همیشه تعداد واردات چنین خودروهای لوکسی زیر ۵ هزار دستگاه در سال بوده است.
آیابرندهای معتبر خودرویی غیر قانونی وارد میشوند؟
دادفر اظهار داشت: بنابراین این که قاچاق خودرو در سطح گسترده وجود داشته باشد به هیچ عنوان وجود ندارد، شاید در دو سه سال ۵۰ دستگاه چنین اتفاقی برایشان رخ دهد که آن هم تردد و پلاک کردن آنها بسیار سخت و نزدیک به صفر است، بر این اساس این موضوع که قاچاق خودرو به صورت سازمان یافته انجام بگیرد و حجم بسیار گستردهای از خودروهای لوکس با برندهای مختلف این چنین بدون پرداخت تعرفه، حقوق و عوارض گمرکی بتوانند در شهرهای کشور آمد شد کند، عملی نیست.
علیزاده عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، گفت: حجم بالایی از کالاهای لوازم خانگی، تلفن همراه و خودرو در بازار ایران اختصاص پیدا کرده به کالاهای کره جنوبی، اگر ما آن را وارد نکنیم بخش عظیمی از کالاهای صادراتی آنها با مشکل مواجه خواهد شد که قطعا اگر مسئولان کرهای به تعهدات خود عمل نکنند مجلس پیگیر این ممنوعیت خواهد بود.
کارشناسان فناوری اطلاعات در گفتگو با فرارو
غیبی در پاسخ به این پرسش که اگر این ممنوعیت واردات لغو نمیشد، بازار کالاهای دیچیتال به چه سمت و سویی حرکت میکرد، بیان داشت: کالاها نایاب میشدند، زمانیکه ممنوعیت تا یک سال ادامه پیدا میکرد، دیگر کسی کالا نمیفروخت، از سوی دیگر قیمتها سر به فلک میکشید.
مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با فرارو
مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به اینکه خودروهای دپو شده در گمرک سرمایههای مردم هستند که باید تمامیآنها ترخیص شوند، گفت: «از ابتدای ممنوعیت واردات ، حدود ۱۵ هزار خودرو در گمرکات رسوبکرد، اما بعد با توجه به درخواست واردکنندگان، ۶۷۰۰ دستگاه ازگمرک ترخیص شدند، اما تکلیف بقیه تاکنون مشخص نشده است.»
رئیس اتحادیه بنکداران پارچه: پس از اعلام ممنوعیت ورود پوشاک، همه البسه خارجی بصورت قاچاق وارد کشور می شود افزود: سالیانه 600 میلیون متر پارچه در کشور تولید می شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در پایان خرداد ماه مصوبه ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی مبنی بر ممنوعیت واردات بیش از ۱۴۰۰ قلم کالا را به سازمان توسعه تجارت ابلاغ کرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در نامهای به تاریخ سیام خرداد ماه جدیدترین مصوبه ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی را برای اجرا به سازمان توسعه تجارت ابلاغ کرده است.