صدرایی کارشناس بازار خودرو اظهارکرد: زمانی که اسکناسها بیپشتوانه چاپ میشود ارزش پول ملی کاهش مییابد. هر چند که با کاهش قیمت دلار قیمت خودروهای خارجی ثابت باقی میماند، اما کاهش قیمت دلار جو روانی مبنی بر کاهش قیمت خودرو را در بازار ایجاد میکند.
پس از سایپا قیمت جدید محصولات ایران خودرو هم اعلام شد
اردیبهشت ماه سال جاری همزمان با دور اول افزایش قیمتها برای پژو ۴۰۵ مدل SLX قیمت ۶۸ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان تعیین شد. قیمت این خودرو در لیست جدید ایرانخودرو با افزایش ۳۴ درصدی به قیمت ۹۱ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان رسیده است. محصول دیگر ایرانخودرو که دچار تغییر قمیتی شده پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی است. این خودرو بعد از پژو ۴۰۵ مدل SLX بیشترین درصد افزایش قیمت را در میان ۴ محصول ایرانخودرو به خود اختصاص داده است.
شرکت زامیاد قیمتهای جدید وانت نیسان را اعلام کرد که بر اساس ان شاهد افزایش حدود ۳۰ درصدی قیمتها هستیم
امرالله امینی استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی در گفتگو با فرارو
امرالله امینی کارشناس صنعت خودرو می گوید: خودروسازان به طور واقعی خصوصی نشده اند، که اگر این طور بود دیگر دولت مدیران آنها را انتخاب نمیکرد، همین موضوع باعث سوء مدیریت در این شرکتها و زیاندهی آنها شده که این مسئله چند اتفاق را رخ میزند، اول اینکه آنها از قدرت مالی لازم برای تحقیق و توسعه و همچنین تولید محصولات متنوع و باکیفیت برخوردار نیستند و مجبور میشوند یک خودرو را برای ۲۰ سال به صورت ممتد تولید کنند، دوم هم اینکه به دلیل جبران زیان انباشته، مدام درخواست افزایش قیمت میکنند، اما به دلیل اینکه هر روز به میزان این زیان انباشته افزوده میشود، این افزایش قیمتها نیز دردی از خودروسازان دوا نخواهد کرد.
کارشناسان صنعت خودرو در گفتگو با فرارو
زاوه گفت: نتیجه این رشد مداوم نقدینگی، چیزی جزء افزایش التهاب در بازارهای مختلف از جمله خودرو نیست، از طرف دیگر رشد ۸.۸ درصدی پایه پولی نیز به بیشتر شدن تورم دامن میزند و باعث میشود قدرت تورم بیشتر شود، بنابراین همانطور که ملاحطه میکنید، تا زمانیکه دولت در سیاستها و راهبردهای اقتصادی خود تجدید نظر نکند، نمیتوان انتظار داشت که بازار خودرو آرام بگیرد، به بیان دیگر راهکار اصلی سامان بخشیدن بازار خودرو، کنترل تورم است، نه این که با قرعهکشی پیش فروش خودرو انجام شود، چرا که این اقدام تنها نقش یک مُسکن چند روزه را ایفا کرده و دوباره دیدیم خودرو با افزایش قیمت همراه شد.
صنعت خودرو یک نیاز واقعی دارد که بیش از یک میلیون تا یک میلیون و ۱۰۰هزار دستگاه نیست؛ لذا بخشی از نیازی که در طرحهای پیشفروش خودرو، فروش فوقالعاده و حتی بازار وجود دارد، کاذب است و همه ثبتنامکنندگان نیازمند خودرو نیستند، اما اختلاف قیمت بازار و کارخانه آنقدر جذابیت دارد که تقاضای کاذب را شکل میدهد؛ بنابراین خودروسازان با تقاضایی حبابی شکل، مواجه شدهاند.
زاوه با اشاره به اینکه اوضاع در صنعت خودرو با برکناری رحمانی وزیر اسبق صنعت نیز تغییر نکرده است، اظهار داشت: مدرس خیابانی نیز سیاست اسلاف خویش را ادامه میدهد، به نظر میرسد یک قدرتی مافوق قدرت رئیس دولت در صنعت خودرو تصمیمگیری میکند، چرا که تصمیمات و اقداماتی که در دو دولت احمدینژاد و روحانی گرفته میشود، هیچ تفاوتی با هم ندارد و وزرای صنعت نیز همگی یک اقدام را انجام میدهند.
یک مقام آگاه، در دستورالعمل جدید، افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو کمتر از سایپا خواهد بود.
افشین پروینپور کارشناس اقتصاد مسکن در گفتگو با فرارو
پروین پور با تاکید بر اینکه تنها راه حل قطعی ساماندهی بازار مسکن استفاده از ابزار مالیاتی است، بیان داشت: در حالیکه وزارت راه و شهریسازی مدعی است که سامانه ملی املاک و اسکان را راه اندازی کرده و اطلاعات آن را در اختیار سازمان امور مالیاتی قرار داده است، اما مسئولین این سازمان اعلام میکنند، که چنین موضوعی فعلا در دستور کار آنها نیست، چون زیر ساخت آن را در اختیار ندارد، بنابراین دولت تاکنون اقدامی جدی در زمینه اخذ مالیات از خانههای خالی و همچنین خانههای دوم و سوم به بعد انجام نداده، در چنین وضعیتی طبعا نمیتوان انتظار داشت که قیمت بالا نرود.
در گفتگو با وزیر صنعت، معدن و تجارت انجام شد
حسن روحانی رئیس جمهور با اشاره به ضرورت انجام نظارتهای دقیق برای کنترل قیمت کالاها، بر لزوم اقدام سریع و قاطع وزارت صنعت، معدن و تجارت با همکاری اصناف تاکید کرد.
فرید زاوه و امرالله امینی از کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو بررسی کردند
زاوه با بیان اینکه ستاد تنظیم بازار به نظر میرسد میخواهد قیمت خودرو را افزایش دهد، اضافه کرد: بیش از یک دهه شورای رقابت قیمتگذاری میکرد، در حالیکه وظیفه این سازمان انحصار زدایی و ایجاد رقابت است، اگر این شورا در طول همه این سالها شرایطی را فراهم میآورد که صنعت خودرو از انحصار ایران خودرو و سایپا خارج شود، مردم امروز با این قیمتهای غیر منطقی روبرو نبودند، بنابراین در این حوزه نیز همان سیاستگذاری غلط و اشتباهی که به آن اشاره کردم وجود دارد و تا زمانیکه این طرز تفکر وجود دارد، اوضاع صنعت خودرو به همین وضع فعلی خواهد بود.
ظاهراً رایزنی خودروسازان و مذاکره مدیران شرکتهای خودروساز به ویژه ایران خودرو و سایپا با مسئولان دولتی برای افزایش قیمت خودرو به نتیجه رسیده و مدیران این شرکتها توانسته اند موافقت دولت را با افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو جلب کنند.
کارشناسان بازار طلا، ارز، سکه و خودرو در گفتگو با فرارو
زاوه کارشناس خودرو با بیان اینکه کاهش تولید در صنعت خودرو یکی از عوامل اصلی افزایش قیمت خودرو است، گفت: برای ساماندهی بازار، اولا باید در خزانه را سه قفله کنند و از برداشتهای بیخودی جلوگیری شود، دوما هزینههای اضافی دولت باید به فوریت متوقف شود تا کسری بودجه دولت به حداقل برسد و دست آخر نیز دولت باید از اعطای وام به خودروسازان و قطعه سازان جلوگیری کند، چرا که آنها این منابع را پس نمیدهند و این پولها به نقدینگی تبدیل میشود و این برای اقتصاد کشور یک سم خالص محسوب میشود.
سرپرست معاونت امور فضای مجازی دادستان کل کشور گفت: علت اصلی نابسامانی در قیمت خودروها این است که علیرغم درخواستهای مکرر، مرجعی برای قیمت گذاری مشخص نشده است.
فربدزاوه کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو
یک کارشناس خودرو با اشاره به اینکه کاهش عرضه و تولید یکی از عوامل اصلی افزایش قیمت خودرو است، بیان داشت:تولید خودرو نسب به سال ۹۷ با کاهش ۳۵ درضدی و نسبت به سال ۹۶ با کاهش ۷۰ درصدی روبرو بوده و با این وضعیت که در بازار خودرو کم است، به تبع قیمتها نیز با افزایش روبرو میشود، بنابراین باید عرضه و نقاضا مناسب شود تا بعد از آن انتظار داشت قیمتها به سمت متعادل شدن حرکت کند.
سعید مدنی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو تشریح کرد
مدنی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه بازار خودرو امروز به یک بازار مکاره تبدیل شده است، اظهار داشت: طی روز پنجشنبه و صبح امروز در بازار آزاد قیمت پراید را ۶۵ میلیون تومان اعلام کردند، در حالیکه به هیچ عنوان این اعداد در واقعیت حقیقت ندارد چرا که اصلا معاملهای صورت نمیگیرد، بلکه این دلالان هستند که با اعلام معاملات صوری در ابتدای صبح به صورت لفظی نرخ اعلام میکنند، هدف آنها نیز این است که هر روز نرخها را بالا ببرند تا سودهای باد آورده بیشتری نصیب آنها شود.
سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس خبر داد:
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از برنامه خودروسازان برای تغییر در نحوه پیشفروش خودرو خبر داد.
کارشناسان صنعت خودرو در گفتگو با فرارو
فربد زاوه کارشناس صنعتخودرو با اشاره به اینکه دو دلیل عمده برای افزایش قیمت این روزهای خودرو میتوان برشمرد، گفت: دلیل اول این است که جامعه متورم بوده، با توجه به خلق نقدینگی که هر روزه بر حجم آن نیز افزوده میشود، این منابع باید در جایی برود، در شرایط حاضر نیز چه بازاری بهتر از خودرو، بنابراین باید نقدینگی کنترل شود که در حال حاضر چنین امری دنبال نمیشود.
افزایش قیمت خودرو در بازار
آنطور که خبرهای رسیده از بازار حکایت میکند، این هفته نیز منحنی قیمت خودروها با نوسان مواجه بوده و بیشتر محصولات افزایش قیمت را تجربه کردهاند. برخی خودروها هم ثباتی نسبی را در قیمت تجربه کردهاند، که البته این موضوع شامل حال تعداد اندکی از محصولات میشود.
فربد زاوه کارشناس بازار خودرو در گفتگو با فرارو
فربد زاوه کارشناس بازار خودرو با اشاره به اینکه اصلیترین دلیل افزایش قیمت خودرو در بازار، رشد تدریجی نرخ دلار است، گفت: با توجه به اینکه نرخ دلار بعد از افزایش قیمت بنزین به صورت تدریجی شروع به افزایش کرد، به تبع آن نیز سایر کالاها نیز با رشد قیمت مواجه شدند و در این بین نیز بازار خودرو نیز همگام با این موضوع دوباره در مسیر صعودی قرار گرفت.