سود و زیان خودرو و صنایع مرتبط در ۱۴۰۲ بررسی شد
طبق آنچه بسیاری از کارشناسان و فعالان خودروسازی میگویند: دلیل اصلی زیاندهی خودروسازان دولتی کشور، اعمال سیاستهای دستوری بهویژه در حوزه قیمت است.
با ارسال لایحهای به مجلس شورای اسلامی، الزام انتقال فناوری واردات خودرو حذف میشود.
«پروژه خودروی برقی که مسئولان مطرح میکنند یک راه بسیار دراز است که تازه در گام اول و شروع است، وعده داده شد که امسال ۸۰ هزار دستگاه خودرو برقی به کلانشهرها به عنوان تاکسی میدهیم، در حالی که بارها گفتیم که این وعده اصلا عملی نیست.»
نگاهی به گزارش پایش بخش حقیقی اقتصاد در اردیبهشت ماه امسال
شاخص تولید در فعالیت خودرو و قطعات وابسته طی اردیبهشت ماه امسال، نسبت به اردیبهشت ماه سال گذشته ۹ درصد کاهش پیدا کرده است.
صورتهای مالی خودروسازان بزرگ بررسی شد
طبق گزارش منتشر شده در کدال، زیان انباشته خودروسازان از مرز ۲۴۵ هزار میلیارد تومان گذشته است؛ غولهای جاده مخصوص همچنین فقط در سال ۱۴۰۲ متحمل زیانی حدودا ۶۲ هزار میلیارد تومانی شدهاند.
وزیر صمت، گفت: جهش کیفی در صنعت خودرو هدف دیگری است که باید از سوی خودروسازان برای رفع انتظارات ذینفعان که همان مصرف کنندگان هستند محقق شود و شاهد تحول در این زمینه باشیم.
کشورهای صاحبنام در صنعت خودرو چند خودروساز دارند؟
طبق گفته عباس علیآبادی ۳۷ خودروساز در کشور فعالیت میکنند؛ این در شرایطی است که جدا از دو شرکت ایرانخودرو و سایپا، تنها تیراژ هفت شرکت خصوصی در گزارش آماری وزارت صمت منتشر میشود.
استون مارتین والکری مجهز به یک موتور تنفس طبیعی ۶.۵ لیتری V۱۲ است که قدرتی معادل ۱۱۳۹ اسب بخار و ۹۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند.
پنج اولویت خودرویی دولت چهاردهم شناسایی شد
حذف قیمتگذاری دستوری، تسریع واردات خودرو، واگذاری سهام دولتی، رشد تیراژ و احیای مشارکتهای خارجی میتواند اصلاح ساختاری خودرو در دولت چهاردهم را رقم بزند.
یک کارشناس صنعت خودرو ، گفت: خرید خودروی ایرانی توسط کره شمالیها را نمیتوان از نظر تجاری و اقتصادی یک دستاورد دانست، اما شاید بتوان از نظر سیاسی و یا روابط بینالملل حائز اهمیت تلقی کرد.
تردد پُر ترافیک مدیران خودرویی به چین
بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه در شرایطی از مرز ۶۰ همت گذر کرده که حالا برخی منابع آگاه در شرکتهای قطعهسازی از تشدید تردد مدیران خودروساز به کشور چین خبر میدهند.
به محض اینکه نام خودروی آمریکایی شنیده میشود افراد ناخود آگاه یاد خودروهایی عضلانی با ابهت همراه قدرت بالا و مصرف سوخت زیاد میافتند.
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، اگر پروژه رنو در ایران به راه میافتاد و البته اگر تحریم نمیشدیم؛ ایران میتوانست مانند کشورهایی مانند برزیل، ترکیه و چین میزبان خودروسازان بزرگ دنیا باشد و در آن صورت، رقابتی واقعی در بازار خودروی کشور شکل میگرفت.
استانداردهای ۱۲۰ گانه خودرو تدوین شدند
یک کارشناس خودرو، گفت: اگر استانداردهای ۱۲۰گانه الزامی شوند، قیمت تمامشده خودرو افزایش پیدا میکند که در شرایط فعلی تحمیل این هزینه برای استانداردهایی که مربوط به ایمنی نباشند، منطقی به نظر نمیآید.
یک کارشناس حوزه خودرو، گفت: رقم تقاضای خودرو چیزی، بین یک میلیون و ۲۰۰ هزار و یکمیلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه است.
از ابتدای سال جاری تا پایان ۲۲ اسفند ماه امسال، حدود یک میلیون و ۳۴۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شده است.
عربستان در حال تلاش برای تنوع بخشیدن به اقتصاد است و در این زمینه توانسته تعداد کارخانههای خودرو و قطعات آن را به ۱۶۰ کارخانه برساند و در بین خاورمیانهایها ترکیه رتبه بالایی در صنعت خودرو دارد.
یک کارشناس صنعت خودرو ، گفت: پیشبینی من این است که پیشرفت خودروسازان داخلی ادامه خواهد داشت؛ یعنی الان سهم بازار زیادی را داریم که توسط خودروسازان بخش خصوصی گرفته شده است.
دورنمای بازار، قیمتها و صنعت خودرو بررسی شد
به نظر میرسد خودروسازان تمایل دارند بار دیگر بخشی از محصولات خود را در بورسکالا به فروش برسانند؛ زیرا این شیوه سبب میشود خودروها را با قیمتی بالاتر از نرخ دستوری بفروشند و سود کنند.
میزان تولید خودرو در کشور در ماههای پایانی سال در وضعیت مطلوبی قرار دارد و این مسیر برای تقویت عرضه در بازار بهصورت مستمر تحت نظارت و پایش قرار دارد.