به نظر میرسد صمت و خودروسازان بدون توجه به جایگاه قانونی شورای رقابت و بدون هماهنگی با این شورا، به دنبال آزادسازی نسبی و افزایش قیمت خودروهای داخلی بودهاند.
شورای رقابت قیمتگذاری را به «صمت» سپرد
با توجه به جلسه سهشنبه شورای رقابت ، این شورا اولا از قیمتگذاری خودرو کنار رفت و ثانیا سازوکار سامانه یکپارچه عرضه خودرو نیز با تغییراتی همراه شد.
از سوی شورای رقابت ، جزییات اصلاح دستورالعمل قیمت گذاری خودرو اعلام شد.
شورای رقابت با اکثریت آراء حاضرین، دستورالعمل مصوبه ۵۴۳ تنظیم بازار خودرو را اصلاح کرد.
سخنگوی شورای رقابت ، گفت: در مصوبه ۶۲۳ شورای رقابت ، اپراتورها را ملزم شدهاند که میزان بسته هایشان را متنوع کنند و از نظر زمانبندی، مقدار و حجم تغییراتی را اعمال کنند.
صحبتهای معاون حملونقل وزارت صمت در خصوص قیمتگذاری خودروهای داخلی از یکسو و جلسه مرکز رقابت از سویی دیگر، سهامداران دو خودروساز بزرگ کشور را بیش از پیش به آینده سهم خود امیدوار کرده است.
شورای رقابت «فیدیبو» را از محدودیت ناشران طرف حساب خود برای انعقاد قرارداد با پلتفرمهای دیگر منع کرد.
در دولت فعلی شخصی عضو شورای رقابت شد که در ۳۰ سال گذشته فقط در حوزه خودرو فعالیت داشته و در مسئولیتهای مختلف با این حوزه بوده است؛ حضور این شخص در جلسه شورای رقابت ، قطعا کار مافیای خودرو بوده، زیرا ذی نفع خودرو محسوب میشود.
وزیر صمت، گفت: در حال حاضر، شورای رقابت مسئول قیمتگذاری خودرو است.
سخنگوی شورای رقابت اظهار کرد: در حوزه قیمتگذاری خودرو به بدنه کارشناسی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعتماد داریم. در مورد جزئیات که برای هر محصول چه اتفاقی میافتد (پیرامون افزودن آپشن و بهتبع بالا رفتن قیمت)، چنانچه ضرورت پیش آید، هیات نظارت شورای رقابت موضوع را مورد بررسی قرار میدهد.
سخنگوی شورای رقابت برخی اخبار مبنی بر افزایش مجدد قیمت خودروهای مونتاژی، تولیدی را تکذیب کرد.
با توجه به مجوزهای موردنظر از یک سو و آرامش مولفههای اثرگذار بر هزینه تولید خودرو، فعلا افزایش قیمت کارخانهای خودروها در دستور شورای رقابت نیست. حتی ممکن است خودروسازان در ماههای باقیمانده از سال، مجوز جدیدی بابت افزایش قیمت دریافت نکنند.
شورای رقابت خواستار هر نوع اطلاعات، گزارشات و مستندات مرتبط در ارتکاب رویه ضدرقابتی در حوزه تخصیص ارز و واردات تلفن همراه شد.
با این شرایط تصمیم شورای رقابت را میتوان اولین گام عقبنشینی آرام دولتی از چهارچوبهای تعیینی برای خودروهای وارداتی در نظر گرفت. درواقع از شروع فرآیند واردات خودرو، سیاستگذار سعی کرده در همه جزئیات این فرآیند مداخله و تکلیفی تعیین کند
به نظر میرسد شورای رقابت در تدارک خروج از بحث قیمت گذاری خودرو است و به صورت آزمایشی قصد دارد این مساله را با واگذاری قیمت گذاری خودروهای وارداتی محک بزند.
در همین رابطه مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت گفت: از این پس قیمت کلیه خودروهای وارداتی بر اساس ضوابط قیمت گذاری سازمان حمایت محاسبه و ابلاغ میشود و شورای رقابت بر این فرایند نظارت میکند.
فردا (شنبه) موضوع اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو مورد بررسی قرار میگیرد.
در جلسه روز گذشته شورای رقابت (شنبه ١۵ مهر ماه) با دستور جلسه بررسی پیشنهاد کارگروه تخصصی خودرو، قیمت دو خودروی چینی مشخص شد.
مدیر روابط عمومی شورای رقابت از تداوم ادامه روند فروش خودرو در قالب سامانه یکپارچه، خبر داد.
به دنبال این کشمکشها و سرنوشت نامعلوم عرضه خودروها در بورس کالا، در نهایت رئیس شورا و مرکز ملی رقابت در نامهای خطاب به مدیرعامل گروه صنعتی بهمنموتور اخطار داد که عرضه خودرو در بورس اقدامی ضدرقابتی و متخلفانه است و بایستی به سرعت متوقف شود.