کویرموتور سراغ میکروکاری رفته که در دسته موتورسیکلت‌های چهار چرخ قرار می‌گیرد
فرارو- یویو فقط به‌اندازه دونفر ظرفیت دارد. طول یویو به دو و نیم متر نمی‌رسد و نهایتا با سرعتی معادل ۸۰ کیلومتر بر ساعت راه می‌رود.
به‌گزارش فرارو؛ یویو به‌عنوان میکروکار برقی معرفی می‌شود اما در دسته موتورسیکلت‌های چهارچرخ قرار می‌گیرد. به‌همین خاطر کویرموتور روی واردات یویو به ایران دست گذاشته است. در خود ایتالیا که محل تولید یویو به‌حساب می‌آید، رقمی معادل ۱۴ تا ۱۶ هزار یورو بابت یویو ردوبدل می‌شود که به پول خومان معادل تقریبا یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان است.
یویو در بازار جهانی خودرو جدیدی نیست اما برای اولین‌بار بحث واردات یویو به ایران مطرح شده است. سال ۲۰۲۱ یویو به اروپا عرضه شد و سپس نوبت به فروش یویو در چین رسید.
یویو حالا قرار است توسط کویرموتور راهی ایران شود. پنج سال قبل مراسمی برای رونمایی از یویو در ایتالیا برگزار شد و گفته می‌شود حجم فروش همین خودرو فسقلی در اروپا از ۱۵ هزار دستگاه گذشته است. اخبار غیررسمی البته مشخص می‌کند نسخه‌ای که از یویو در اروپا وجود دارد، تفاوت‌هایی با سایر نسخه‌ها خواهد داشت.
یویو ذاتا در دسته میکروکار قرار می‌گیرد. در نگاه اول با نسخه‌ای از خودرو‌های بسیار کوچک طرف هستیم که البته قابلیت پاس کردن یکسری از استاندارد‌ها در ایران را ندارد. مثلا گفته می‌شود یویو به‌شرطی در دسته خودرو قرار می‌گیرد که بتواند استاندارد‌های تصادف مخصوص خودرو را پاس کند.
حجم فروش یویو در اروپا از ۱۵ هزار دستگاه گذشته است
یویو با این حال در دسته موتورسیکلت‌ها هم قرار می‌گیرد و احتمالا به‌همین خاطر کویر موتور برای واردات یویو به ایران پیش‌قدم شده است. خود شرکت سازنده یویو را موتورسیکلت چهارچرخ معرفی می‌کند.
یویو فقط به‌اندازه دو نفر ظرفیت دارد. تازه به‌شرطی که ابعاد سرنشین‌های یورو متناسب با ابعاد خود یویو باشد. طول یویو به دو و نیم متر هم نمی‌رسد و دقیقا دو متر و ۴۹ سانتی‌متر است.
یویو یک و نیم متر عرض دارد و همه این اعداد به‌خوبی نشان می‌دهند با چه وسیله‌ای سروکار خواهیم داشت. فراموش نکنید دوو ماتیزی که به‌عنوان یک هاچ‌بک جمع‌وجور شناخته می‌شود، سه و نیم متر طول دارد و فاصله محوری دوو ماتیز به حدود دو متر و ۳۰ سانتی‌متر می‌رسد.
یویو از ۶۰ قطعه پلاستیکی مختلف ساخته شده و بخش زیادی از قطعات یویو به کمک چاپگر سه‌بعدی طراحی شده است.
یویو به موتور برقی مجهز شده است. محل قرارگیری باتری، عقب یویو است و قابلیت تعویض باتری هم وجود دارد. موتور برقی یویو قادر به توایی نیرویی معادل ۲۰ اسب‌بخار است.
یویو با هر بار شارژشدن اجازه پیمایش مصافتی به‌اندازه ۱۵۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. حداکثر سرعتی که راننده یویو تجربه می‌کند نیز به ۸۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. داخل اتاق یویو بی‌شباهت به ماشین‌های واقعی نیست. نمایشگر هفت اینچ یکی از آپشن‌های یویو به‌حساب می‌آید، اما به‌جای دستگیره‌های مرسوم، از بند‌های چرمی روی در یویو استفاده شده است.
یویو سانروف دارد. ورود بدون کلید و بالابر برقی شیشه‌ها و ترمز ABS را هم باید جزو امکانات رفاهی یویو بدانیم.
قیمت یویو در خود ایتالیا بین ۱۴ تا ۱۶ هزار یورو متغیر است. اگر ماشین‌حساب برداریم، متوجه می‌شویم با احتساب نرخ روز ارز، یویو در ایران باید چیزی بین یک میلیارد و ۴۰۰ تا یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان قیمت داشته باشد.
یویو در ایران، اما احتمالا سرنوشتی مشابه همه خودرو‌های وارداتی خواهد داشت و اعمال تعرفه روی خودرو‌های وارداتی، قیمت تمام‌شده را بالا می‌برد. همین الان گفته می‌شود قیمت احتمالی یویو در ایران می‌تواند بیش از دو میلیارد تومان باشد.
