مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: «از اول مهرماه اطلاعات خطوط، نرخ کرایه ها و مسیر خطوط هر منطقه در قالب دفترچه در پایانه ها، میادین و درب منازل توزیع می شود.»
پیمان سنندجی افزود، با توزیع این بروشورها شهروندان مطلع می شوند در هر منطقه کدام خطوط تاکسیرانی، با چه کرایه ای و در کدام مسیرها تردد می کنند.
وی با بیان اینکه مهندسی شبکه خطوط در تاکسیرانی محقق شده است گفت: «براساس طرح مهندسی شبکه خطوط علاوه بر بهبود خدمات‌رسانی تاکسیرانی و مشخص شدن وضعیت دقیق ناوگان و خطوط، میزان مسافر در هر خط و منطقه، کمبودها و مازاد حضور و فعالیت تاکسی‌ها در بخش‌های مختلف شهر، نظارت بهتر و دقیق‌تری نیز بر ناوگان تاکسی‌های تهران انجام می‌شود.»
سنندجی ادامه داد، براساس طرح مهندسی شبکه خطوط، با مشخص شدن کمبودها و مازاد حضور و فعالیت تاکسی‌ها در بخش‌های مختلف شهر، خطوط موازی و کم تقاضا، ادغام و یا حذف شده اند و همچنین در بخش هایی نیز افزایش خطوط جدید را داشته ایم.
مدیر عامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: «از سوی دیگر ما در شهر تهران حدود هشت هزار و 300 دستگاه ون داریم که بخش زیادی از آنها به دلیل عدم استقبال شهروندان و نامناسب بودن خطوط نیمه فعال یا غیر فعال هستند.»
وی ادامه داد، براساس مهندسی شبکه خطوط، ساماندهی خودروهای ون نیز در دست اجراست تا بهترین مسیرها برای خدمات رسانی این خودروها انتخاب شود.
سنندجی تاکید کرد: «براین اساس پیشنهاد داده ایم بخشی از خودرهای ون دراطراف محدوده طرح ترافیک که میزان سفرها در آن بخش ها زیاد است، به شهروندان خدمات رسانی کنند و همچنین بخشی از خودورهای ون در خطوط فیدر منتهی به بزرگراه چمران و خط 4 اتوبوسهای BRT مشغول به کار شوند.»
وی خاطرنشان کرد، در تلاشیم تا برای تک تک خودروهای ون برنامه ریزی کرده و مسیرهای مناسب برای خدمات رسانی آنها انتخاب کنیم، ضمن آنکه خودورهای ون به عنوان سرویس مدرسه نیز از ابتدای مهرماه به دانش آموزان خدمات رسانی خواهند کرد.
