تهران قدیم؛
در ادامه تصویری منحصربهفرد و کمتر دیده شده از فرودگاه مهرآباد تهران را در اوایل دهه ۴۰ میبینید. در این دوره مهرآباد هنوز کوچک و اطراف اش بیابان بود.
۴۰ سال پیش ایران خودرو تعداد روزانه تولید پیکان را افزایش داد.
در بهمن ۱۳۵۳ فهرست فیلمهای ایرانی و خارجی توقیف شده منتشر شد.
اعلام اتاق اصناف یک سال پیش از پیروزی انقلاب؛
کسانی که طرف مهلت مقرر اقدام به تعویض نام اسامی واحدهای کسبی خود نکنند تحت تعقیب قرار میگیرند.
سفر به تهران قدیم؛
۷۰ سال پیش مردی بر اثر فراوانی نیش شپشها جان خود را از دست داد.
تهران قدیم
خانههای فرحآباد در درجه اول بین کارگران شهرداری تقسیم میشود و هماکنون کمیسیونی در شهرداری مشغول رسیدگی به وضع خانوادگی کارگران میباشد.
تهران قدیم؛
در اینجا عکسی از خیابان همجوار کاخ شمسالعماره را در دوران ناصرالدین شاه ملاحظه میکنید. با دقت در جزئیات عکس میتوان برفهای به جا مانده در حاشیههای خیابان را ملاحظه کرد.
تهران قدیم؛
در ادامه تصویری دیده نشده و ویژه از شمال شهر تهران را در دهه ۳۰ مشاهده میکنید. بررسی تصویر نشان میدهد که هنوز تراکم جمعیت و ساخت و ساز در این منطقه هنوز شروع نشده است و شکل و شمایل روستا دارد.
سفر به تهران قدیم؛
این عکسها از میدان اسب دوانی جلالیه در محل کنونی پارک لاله تهران برداشته شده است.
در بهمن سال ۱۳۷۳ دولت با پیش فروش سکه به مقابله با حباب قیمت انواع سکه پرداخت.
تهران قدیم؛
در ادامه دو تصویر تاریخی و جالب از خیابان جمهوری (شاه آباد) تهران را در دو مقطع زمانی متفاوت مشاهده خواهید کرد.
سفر به تهران قدیم؛
«زورخانه بانک ملی» روزگاری بزرگترین و پررونقترین زورخانه تهران بود و مقامات عالیرتبه سیاسی از هر گوشه دنیا که به تهران میآمدند، مهمان این زورخانه میشدند تا از نزدیک با آیینهای پهلوانی ایرانیها آشنا شوند.
میدانهای تهران از جمله زیباییهای این شهر به حساب میآیند که هریک از آنها به نوعی نامشان در صفحات تاریخ با حوادث و وقایع مختلفی همراه بوده است.
سال ۱۳۵۳ بازار آپارتمان سازی در تهران رونق گرفته بود.
سفر به تهران قدیم؛
محله یوسف آباد تهران توسط میرزا یوسف مستوفی الممالک در دوران ناصرالدین شاه قاجار بنیانگذاری شد. این محله در ابتدا یک روستا بود که به دلیل باغها و زمینهای زراعیاش شناخته میشد و با گذشت زمان به یکی از محلههای مسکونی تهران تبدیل شد.
سفر به تهران قدیم؛
خیابان نواب، که به طور رسمی به نام بزرگراه شهید نواب صفوی شناخته میشود، در جنوب غربی تهران قرار دارد و یکی از شریانهای اصلی شمال به جنوب پایتخت است. ایده احداث این بزرگراه به عنوان یک شریان ارتباطی اصلی که مرکز و شمال تهران را به جنوب متصل کند، از سال ۱۳۴۴ مطرح شد، اما اجرای آن در دهه ۱۳۶۰ و با مدیریت غلامحسین کرباسچی در شهرداری تهران آغاز شد. این پروژه با هدف بهبود ترافیک، تخریب بافتهای فرسوده و نوسازی محلات اطراف طراحی گردید و اکنون از میدان جمهوری اسلامی در شمال تا بوستان ولایت در جنوب امتداد دارد، به عنوان یکی از بزرگراههای مهم تهران عمل میکند.
سفر به تهران قدیم؛
در ادامه تصویری کمتر دیده شده از ایستگاه اتوبوس های خطی تهران در ضلع غربی میدان سپه (توپخانه) را در سال 1326 و پیش از تاسیس شرکت واحد اتوبوسرانی مشاهده می کنید.
برخی محلهها در تهران، از گذشتههای دور، بودند و هستند و احتمالا خواهند بود، اما از برخی محلهها تنها نامی بهجای مانده و البته از برخی دیگر، علاوه بر نام، گاهی نشانههایی هم باقیمانده است.
نقشهای که در اینجا ملاحظه میکنید در کتاب سفرنامۀ هانری رنه دالمانی (جهانگرد و نویسندۀ فرانسوی) چاپ شده است. دالمانی در حدود سال 1277 و در دوران سلطنت مظفرالدین شاه قاجار به ایران سفر کرده بود. در این نقشه، شهر تهران بسیار کوچکتر از امروز بوده و مناطقی مانند تجریش، قلهک، زرگنده و سلطنتآباد (پاسداران امروزی) کا ملا در بیرون از محدودۀ شهری قرار داشتهاند. در این نقشه همنین برخی شهرهای حومه تهران از جمله کرج و رباط کریم نیز مشخص شدهاند. رباط کریم در آن زمان به دلیل برخورداری از آب فراوان و قرار داشتن بر سر مسیر غرب کشور، از اهمیت نسبتا زیادی برخوردار بود.
سفر به تهران قدیم؛
۷۰ سال پیش شهربانی تهران برای جلوگیری از بازار سیاه، بلیت ۴ سینما را در تهران کوپنی کرد.