یونس نوراللهی، فوق دکتری مهندسی انرژی:
«اینکه چرا دولت از برخورد عاجز است را باید آقای رئیس جمهور شفافتر بگویند. ضمن اینکه بر اساس اخباری که من شنیدهام روزانه ۲۵ میلیون لیتر بنزین از شبکه خارج میشود و نه ۲۰ میلیون لیتر.»
«چنانچه دو عامل حذف ارز ترجیحی و افزایش نرخ بنزین برای سال بعد اتفاق بیفتد، باید حواسمان باشد که با شوک قیمتی مواجه خواهیم شد. یعنی حتی از افزایشِ نرخ تورم که به طور معمول – که البته باید گفت نامعمول – هر سال اتفاق میافتد هم اوضاع بدتر میشود و در این شرایط اگر به روال سالهای قبل بخواهیم بهانههایی برای افزایش متناسبِ دستمزد بیاوریم، اوضاع کارگران از آنچه امروز هست هم بدتر میشود.»
رئیس پیشین سازمان حفاظت اطلاعات سپاه گفت: «سه سال پیش تولید بنزین در کشورمان بیش از مصرف بود، اما امروز بنزین وارد میکنیم؛ زیرا طی چند سال گذشته پالایشگاه جدیدی ایجاد نکردیم و در احداث زیرساختهای مناسب عملکرد موفقی نداشتیم.»
رانندگان کامیونهای ایرانی به ازای هر لیتر ۲۷ لیر به عبارتی برای هر باک باید ۶۰ میلیون تومان جریمه به ترکیه پرداخت کنند.
سخنگوی صنف جایگاهداران گفت: این مساله که تغییر نمایشگرهای جایگاههای سوخت علامت تغییر قیمت سوخت در آینده نزدیک باشد را نه تایید و نه تکذیب میکنیم.
دلارزداها مفهوم قیمت را به درستی درک نکردهاند. قیمت در اقتصاد حاصل برآیند عرضه و تقاضاست و خاصیت تنظیمگری در بازار دارد. اما نرخ ۳هزار تومانی بنزین در ایران، یک نرخ مصوب دولتی است و هیچ ارتباطی با عرضه و تقاضا ندارد. در واقع، این نرخ یک «قیمت» به معنای واقعی کلمه نیست، بلکه یک تصمیم دولتی است که به اقتصاد تحمیل شده است. چنین نرخهایی نهتنها تنظیمگری ندارند، بلکه باعث ایجاد اختلال در بازار میشوند.
«طبق برآوردهای صورت گرفته در ابتدای امر میزان تقاضا برای بنزین سوپر بیش از ۲۰۰ هزار لیتر در روز نباشد که با توجه به میزان مصرف ۱۲۵ میلیون لیتر در روز عدد کمی است؛ اما اگر به مرور زمان بتوانیم مشوقهای نرخ ارز ترجیحی و معافیت مالیات بر ارزش افزوده و گمرکی را داشته باشیم قیمت بتواند بین ۴۰ تا ۵۰ هزار تومان باشد.»
طی چند سال اخیر مساله جایگزینی تخصیص یارانه سوخت با استفاده از کارت بانکی به مالک خودرو و حذف کارت سوخت در دولت و مجلس بررسی شد و اقداماتی نیز صورت گرفت که نهایتا در قانون برنامه هفتم مقرر شد به صورت کامل در این خصوص مصوبه انجام شود که در نهایت به صورت ایده آل در قانون برنامه گنجانده نشد.
سخنگوی صنف جایگاهداران:
سخنگوی صنف جایگاهداران کشور گفت: موضوع سوختگیری و تخصیص یارانه سوخت پیچیدگیهای خاصی دارد و با توجه به تجربیات قبلی، صرفا با جملات مصوب در قانون بودجه، جایگزینی کارت بانکی و حذف کارت سوخت به راحتی امکانپذیر نیست.
رئیس اتحادیه انرژی در گفتوگو با فرارو مطرح کرد:
بر اساس سخنان خود مسئولان کشور و افراد دست اندرکار حوزه سوخت که در رسانههای رسمی مطرح کردهاند محاسبه کرده و متوجه شدم که ساعتی بالغ بر ۶۰ میلیارد تومان و دقیقهای بیش از ۱ میلیارد تومان سود قاچاق سوخت است. فقط دقت کنید که ابعاد این فاجعه قاچاق چقدر است. در نتیجه نگاهی به این اعداد و ارقام شک و ظن را به منشاء چنین قاچاق گستردهای عمیقتر میکند؛ اما چطور باید جلوی چنین اقداماتی را گرفت؟
معاون سازمان محیط زیست اعلام میکند مازوت مصرفی در ایران حاوی گوگرد و بنزین توزیعی در شهرها همچنان آلوده است.
لوکسید R ۷ EREV از هواوی و چری با برد حداکثر ۱۵۷۰ کیلومتر راهی بازار میشود. توان پیمایش لاکسید R7 EREV در حالت تمام برقی ۲۵۱ کیلومتر است درحالیکه شعاع حرکتی آن با شارژ کامل باتریها و باک پر بنزین به ۱۵۷۰ کیلومتر میرسد.
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در خصوص اخباری مبنی بر افزایش قیمت بنزین و گازوئیل اطلاعیهای صادر کرد.
از اسدالله قلی زاده رئیس جایگاه داران در پاسخ به این سوال که آیا چنین اقدامی در راستای افزایش قیمت بنزین صورت گرفته است یا خیر، گفت: ارقام نمایشگرها قرار است از ۶ رقم به ۸ رقم افزایش پیدا کند.
«به نظر میرسد دولت میخواهد بنزین ۱۵۰۰ تومانی را حذف و بنزین ۳ هزارتومانی به عنوان بنزین یارانهای عرضه شود. در کنار این مورد و در راستای مدیریت مصرف کارت جایگاههای سوخت به طور کلی حذف شود تا از این طریق امکان کنترل قاچاق سوخت برای دولت نیز فراهم شود.»
«بطور همزمان ۴۰ دستگاه نفتکش در مدت زمان ۴۰ دقیقه و هر نفتکش به ظرفیت ۳۰ هزار لیتر بارگیری میکنند و نزدیک ۱۰۴ لاین بارگیری مخزن دار و ریلی وجود دارد و تاکنون مشکل خاصی درزمینه تامین فراورده نداشتهایم. ما مشکل خاصی در زمینه تامینسوخت نداریم. هر دو نیروگاه دماوند و پرند وضعیت مطلوبی به لحاظ تامین فراورده دارند.»
روزنامه اصلاح طلب
«جناب پزشکیان در سخنان خود، ذیل بحث قاچاق بنزین ، بیان کردند که هنر نزد ایرانیان است و بس. در واقع ایرانیبودن را متهم کردند. این سخن نادرست و خودتحقیری، حداقل در اینجا جای ندارد، زیرا این امر ربطی به ایرانیان نداشته، بلکه باید آن را در شیوه حکمرانی جستوجو کرد. شیوهای که در هر جای عالم اگر اجرا شود، همین نتایج را به دنبال خواهد داشت.»
«تنها سوخت قاچاق نمیشود بلکه منابع کشور دائم در حال خروج از کشور است. یک جریان آربیتراژ (قاچاق) در تمام حوزهها وجود دارد که یکی از آنها سوخت است. کل منطقه سر سفره ایران نشسته است. این تازگی ندارد و از بعد از جنگ این روندها شروع شده و هنوز هم ادامه دارد و هر کجا بخواهند دست بزنند یک جای دیگر مشکل ایجاد میشود به همین دلیل مجبورند دفع افسد به فساد کنند.»
محمد جعفر قائم پناه گفت: دولت ۴۰ هزار تومان بابت هر لیتر بنزین یارانه پرداخت میکند. در حالی که در بسیاری از کشورهای جهان بنزین محل درآمدی برای دولت محسوب میشود.
به گفته قالیباف، به تازگی نیز دولت تصمیم گرفت تا بنزین سوپر وارد کرده و به بخشخصوصی هم اجازه داد که این نوع بنزین را وارد کشور کند. البته کشور محدودیت ارز دارد و برای وارداتی که بنزین لیتر ۴۰ هزار تومانی خرید کند و آن را ۳ هزار تومان یا ۱۵۰۰ به فروش رساند حتما محدودیتهایی وجود دارد و اگر گنج قارون هم داشتیم کم میآوریم.