مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، گفت: در سبد سوخت مصرفی بخش حملونقل به بحث تنوعسازی سبد سوخت بهخوبی توجه نشده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی، گفت: سهمیه خاصی برای سفرهای نوروزی در نظر گرفته نشده است.
سخنگوی صنف جایگاهداران، گفت: عرضه بنزین سوپر وارداتی در جایگاههای مشخصی در کشور عرضه خواهد شد و نام این جایگاهها اعلام میشود.
وزیر کشور دولت روحانی، گفت: امروز موضوع بنزین دیگر اقتصادی نیست، بلکه سیاسی، اجتماعی و امنیتی است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، گفت: با توجه به اینکه حجم مصرف بنزین زیاد است، به دنبال آن هستیم تا متنوع سازی سبد سوختی کشور را عملیاتی کنیم.
به گفته مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران از زمان تشکیل دولت چهاردهم با تاکید رییس جمهور باید پارادایم عرضه سوخت یارانهای تغییر کند و بیشتر روی مدیریت مصرف تمرکز صورت گیرد و از تولید هم غافل نشویم.
مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی از افزایش تولید بنزین باکیفیت، خبر داد.
عضو هیات علمی و استاد پیشکسوت دانشگاه علوم پزشکی مشهد گفت: بنزین هایی که در کشور استفاده میشود، چون پالایش صحیح در آن اعمال نمیشود، در ابتلا به سرطان نقش مهمی دارند.
آنطور که اعلام شده، متوسط رشد سالانه مصرف بنزین از ابتدای انقلاب تا ۱۴۰۲ حدود ۵ درصد بوده و در چهار سال گذشته مصرف بنزین ۱۰ درصد رشد داشته است و بر اساس پیشبینیها با ادامه این روند تا سال ۱۴۰۷ مصرف بنزین به روزانه ۱۷۰ میلیون لیتر میرسد. برای کاهش ناترازی بنزین ، ترکیبی از سیاستهای قیمتی و غیرقیمتی پیشنهاد شده است، توسعه صنعت سیانجی یکی از این راهکارها است. افزایش مصرف سیانجی میتواند به کاهش تقاضای بنزین کمک کند.
علیرغم آنکه افزایش قیمت حاملهای انرژی در بودجه ۱۴۰۴ پیشبینی نشده است؛ اعمال افزایش قیمت بنزین در سال آینده را نمیتوان با قطعیت رد کرد.
سقف ذخیره سهمیه بنزین کارتهای هوشمند سوخت برای مالکان خودروهای شخصی و موتورسیکلتها هماکنون ۶ ماه است، بنابراین سهمیه واریزی ماهانه خودروهای شخصی و موتورسیکلتها، در صورت استفاده نکردن، حداکثر تا ۶ ماه در کارتهای هوشمند سوخت قابل ذخیره خواهد بود.
دادرس با اشاره بهعدم تصویب نرخ کارمزد برای جایگاه سی ان جی کشور گفت: قرار بود نرخ کارمزد سی ان جی به ۹۸ درصد برسد و از ابتدای سال حساب کنند، اما دولت در حال حاضر تنها دو ماه آخر را حساب کردهاند که به ۲۸ درصد میرسد که این میزان هیچ صرفهای برای ما ندارد و باعث شده که جایگاههای به سمت تعطیلی بروند.
رئیس بهرهبرداری شرکت پالایش نفت تهران با اشاره به اینکه خط قرمز صنعت پالایش، کاهش ظرفیت و توقف واحدها به هر دلیلی حتی ناخواسته است، گفت: تلاش میشود از این خط قرمز عبور نکنیم و برای صنعت نفت افتخار و غرور به ارمغان آوریم.
سخنگوی صنف جایگاهداران کشور خبر داد:
«برای اجرای طرحی بزرگ مانند حذف کارت سوخت و جایگزینی کارت بانکی باید آییننامههای اجرایی و دستور العملهای شفاف با پیوستهای حقوقی، فرهنگی و اجتماعی و با قابلیت عملیاتی قطعی تدوین شود و ابتدا باید سازوکار تغییر تخصیص سهمیه و یارانه از خودرو به مالک خودرو اجرایی شود، لذا صرفا با دو خط در قانون بودجه نمیتوان در این حوزه به موفقیت رسید.»
طی شهریور تا آذر امسال رقم خورد
افزایش تولید روزانه بنزین کشور بهترتیب در پالایشگاه اصفهان ۱.۸ میلیون لیتر، پالایشگاه امامخمینی (ره) شازند ۳.۳ میلیون لیتر، پالایشگاه بندرعباس ۰.۸ میلیون لیتر، پالایشگاه تبریز ۰.۳ میلیون لیتر، پالایشگاه تهران نیم میلیون لیتر، پالایشگاه ستاره خلیجفارس ۳.۲ میلیون لیتر، پالایشگاه شیراز یکدهم میلیون لیتر و پالایشگاه نفت لاوان یکدهم میلیون لیتر بوده است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس از اصلاح بندهای مرتبط با مقابله قاچاق بنزین ، توسعه سوختهای جایگزین، واردات خودرو با اولویتدهی با خودروهای برقی و ارزان کردن قیمت بنزین سوپر در بررسی بودجه ۱۴۰۴ خبر داد.
«ادامه وضع موجود، حداقل سالانه یک و نیم تا پنج میلیارد دلار ثروت ملی را فقط در بخش بنزین هدر خواهد داد که این سرمایه برای تنوعپذیری شبکه برق و توسعه انرژیهای تجدیدپذیر تا حدی کفایت دارد که از عدمالنفع خاموشی بسیاری از صنایع در کسری برق تابستان نیز جلوگیری خواهد نمود.»
رئیس کل دادگستری استان هرمزگان از کشف یک انشعاب دو کیلومتری خط لوله سوخت هواپیما موسوم به ATK، در بندرعباس خبر داد.
«درحال حاضر صنایع اصلی مثل فولاد و پتروشیمی به دلیل قطع گاز و برق متضرر ناترازی هستند، خصوصا از نیمه مهر به این سمت با قطع گاز صنایع پتروشیمی ضرر بسیار زیادی به صنایع وارد شده که توسط کمیسیون صنعت تا ۱۸۰ همت پیشبینی میشود، اگر اعداد سال گذشته را هم رفرنس قرار دهیم خسارت به پتروشیمی بابت کمبود خوراک گاز نزدیک یک میلیارد دلار بوده که عدد بزرگی است.»
«یکی از اقدامات مثبت دولت این است که بنزین سوپر را به بخش خصوصی واگذار کند تا در بازار رقابتی عرضه شود، این اقدام هم بهنفع مالکان خودروهای گرانقیمتی است که متقاضی استفاده از بنزین با کیفیت بالاتر هستند و هم بخشی از بار واردات بنزین و توزیع یارانهای آن را از روی دوش دولت برمیدارد.»