سخنگوی ستاد بودجه سازمان برنامه و بودجه، گفت: قیمت فرآوردههای نفتی یک موضوع کلان است و برای تعیین و تغییر قیمت آن باید وفاق عمومی شکل بگیرد.
رییس سازمان برنامه و بودجه، گفت: در بودجه سال آینده حدود ۲ هزار میلیارد تومان برای واردات خودروهای نو در نظر گرفته شده تا از این طریق مصرف بنزین و قیمت کنترل شود.
رئیس جمهوری، گفت: قیمت هر لیتر بنزین وارداتی ۳۰ تا ۴۰ هزار تومان است.
رییس سازمان برنامه و بودجه، گفت: در قانون بودجه دولت مکلف شده مصرف بنزین را مهار کند؛ این به معنای افزایش قیمت نیست.
یک نماینده مجلس گفت: در برنامه هفتم راهکارهای محتلفی دیده شده و گزینههای جایگزینی برای افزایش قیمت بنزین وجود دارد که از آن طریق باید وارد شویم.
رئیس دفتر سیاسی حزب اعتدال و توسعه در یادداشتی نوشت: افزایش قیمت کالاها، موجب افزایش تورم و کوچک شدن سفره خانوادهها و نهایتاً نگرانی جامعه آنهم در ابتدای کار دولت میشود.
یک نماینده مجلس گفت: نظر شخصی من بر این است که با ایدهای که دولت دارد باید قیمت واقعی شود و درآمد حاصل از آن به مردم داده شود تا قدرت خریدشان بالا برود و جلوگیری از قاچاق صورت گیرد.
یک کارشناس انرژی، گفت: در شرایطی که یک سوم مردم کشورمان زیر خط فقر قرار دارند؛ حرف زدن از بنزین ۱۰ هزار تومانی بازی خطرناکی است چرا که به معنای تورمی دامنهدار و فزاینده خواهد بود.
طبق اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، عرضه بنزین، خارج از قیمت مصوب تخلف است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: برای حل ناترازی انرژی باید به موضوع مدیریت مصرف و افزایش تولید توجه شود، اگر تنها تولید مورد توجه باشد نمیتوانیم ناترازی را جبران کنیم. باید به موضوع مدیریت مصرف و افزایش تولید توجه شود، اگر تنها تولید مورد توجه باشد نمیتوانیم ناترازی را جبران کنیم.
ابهامات یک تصمیم عجیب درباره بنزین دولتی
کاهش سهمیه بنزین در مهرماه ۱۴۰۳، بنزین هزار و ۵۰۰ تومانی را نشانه رفته است. مسئولان میگویند سعی کرده اند برای کمتر کسی دردسر درست کنند و آماری ارائه دادهاند که نشان میدهد افراد فقط در ۲۰ درصد مراجعات به جایگاه، ۶۰ لیتر بنزین میزنند
افزایش قیمت بنزین به منزله بازگرداندن این نسبت به سیستم معادلات جهت بازتخصیص بهینه بودجه بین انبوهی از کالاها که علاوه بر دشواری محاسبه، حتما مصادف با کاهش مصرف دیگر کالاهاست.
رئیس فراکسیون کارآفرینی، رفع موانع تولید و اشتغال مجلس شورای اسلامی، گفت: سیاستگذاران باید به جای تمرکز بر انحصار، به سمت ایجاد یک بازار آزاد و رقابتی حرکت کنند تا صنعت خودروسازی کشور تقویت و در نهایت منافع مصرفکنندگان به بهترین شکل تأمین شود.
افزایش ناگهانی قیمتها باعث بروز نارضایتیهای عمومی و مشکلات اقتصادی میشود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس، گفت: باید تنوع مصرف انرژی را بالا ببریم، کیفیت خودروها بالا برود و دولت در مورد قیمت بنزین تصمیمگیری درستی داشته باشد باید لایحه ارائه دهد و مجلس بررسی کند.
عضو کمیسیون شوراهای مجلس شورای اسلامی، گفت: میزان افزایش قیمت بنزین ، کمتر از نرخ تورم بوده و به همین دلیل، فشار تورمی زیادی بر اقتصاد وارد نخواهد کرد.
بدون شک راهکارهای فعلی رفع معضل ناترازی بنزین، راهکارهای غیرقیمتی است که میتوان این راهکارها را به سه دسته کوتاهمدت، میانمدت و بلندمدت تقسیمبندی کرد.
مرتضی عزتی در گفتگو با فرارو مطرح کرد:
در حال حاضر دولت باید تمام توان خود را روی به ثبات رساندن جامعه بگذارد. قیمتها و تورم را کنترل کند و حتی اگر موفق شود تورم را کاهش دهد که بهتر خواهد بود؛ بنابراین اگر دولت اقدام به افزایش ناگهانی قیمت سوخت کند که قطعا منجر به افزایش تورم میشود، به تمامی اقدامات بعدی خود آسیب زده و همراهی مردم را از دست میدهد. این رفتار باعث میشود مردم در سایر تصمیم گیریهای دولت همدلی نکنند. تاکید میکنم که هر که بر افزایش ناگهانی قیمت سوخت تاکید دارد در پی آسیب زنی به دولت است.
با اظهاراتی که در دولت چهاردهم نسبت به قیمت بنزین شکل گرفته معاملهگران سیگنال افزایش قیمت بنزین گرفتند.
روزنامه اصولگرا:
«چرا کسی که آینه بغل ماشینش ۵۰ میلیون تومان قیمت دارد و در کل سال همیشه در جاده و تفریح است، در مجموع سال یک میلیون هم پول بنزین ندهد؟! باید از روش عاقلانه دولت برای آمادهکردن افکار عمومی حمایت کرد.»