معاون وزیر صمت، گفت: ارز واردات خودرو از محل ارز صادراتِ همان واردکننده و همچنین محصولات غیر که الزامی به عرضه ارز در سامانه نیما نداشته باشند، تامین میشود.
رئیس سازمان توسعه تجارت ایران بیان داشت: هیچ مشکلی برای تامین ارز واردات خودرو وجود ندارد.
مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان، میزان واردات خودور سواری از طریق بندر شهید باهنر در شش ماهه سال جاری را بیش از یک هزار دستگاه اعلام کرد.
مجری طرح واردات خودرو وزارت صمت، گفت: خودرو با قیمت ۵ هزار دلار بدون استاندارد وارد کشور نخواهد شد.
مهدی اسلام پناه در پاسخ به این سوال که تاکنون چند دستگاه خودرو وارد گمرکات شده و چند دستگاه خودرو از گمرکات ترخیص شده است، اظهار کرد: تاکنون حدود ۵ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده که تعدادی از این خودروها هنوز در گمرک است.
وزیر صنعت پاسخ میدهد؛
وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد: ما به خودروسازان گفتیم کیفیت حداقل انتظار مردم است و این مطالبه را از خودرو سازان میخواهیم، اما باید به آنها فرصت دهیم ضمن اینکه پارامتر کیفیت پارامتر موثر است، اما پارامتری نیست که به تنهایی موثر باشد.
سازمان ملی استاندارد در شرایطی به سرعتگیری واردات خودرو های صفر به کشور متهم است که حالا در ورود خودروهای خارجی دست دوم مماشات به خرج داده و از شرایط سختگیرانه در ورود این نوع خودروها عقبنشینی کرده است. سیاست یک بام و دوهوای نهادهای صدور مجوز در ورود خودرو این پرسش را مطرح میکند که چرا استاندارد در واردات خودرو های صفر که محصولات روز دنیا هستند، به سختی مجوز ترخیص میدهد حال آنکه برای ورود کارکردهها آن هم پیش از مصوبه دولت، عملا معافیت صادر میکند.
رشیدی کوچی پیش از قطع برنامه بدون اطلاع داشتن از اینکه میکروفنش و دوربینها روشن است نظراتش را درباره واردات خودرو و تقاضا تجار برای واردات خودرو تویوتا بیان کرد.
بنز، بی ام و، اشکودا، سئات، آئودی، فولکس واگن، فیات، مینی، اُپل، ولوو، مازراتی، رنو و پژو برندهای اروپایی و انگلیسی هستند که واردکنندگان میتوانند محصولات تولید آنها را به بازار وارد کنند.
این در حالی است که محدود شدن واردات به خودروهای برقی، چنین اهدافی را به طور کامل محقق نخواهد کرد، زیرا به دلیل نبود زیرساختهای لازم و کافی، خودروهای برقی مشتریان محدود و خاص خود را خواهند داشت؛ بنابراین واردات خودرو حداقل به این زودیها فرم عمومی به خود نخواهد گرفت.
رسانهها جزئیاتی از آییننامه واردات خودرو های دستدوم را به نقل از رشیدی کوچی منتشر کردهاند.
روح الله عباسپور درباره آخرین اقدامات صورت گرفته از سوی مجلس و دولت برای واردات خودرو ، بیان کرد: اکنون بالغ بر ۲۰ هزار خودروی وارداتی در گمرک کشور وجود دارد که باید شماره گذاری شوند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: دولت مانند مجلس برای واردات خودرو مصمم است و کیفیت، قیمت و واردات خودرو سه محور کلیدی است که از سوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با جدیت دنبال میشود.
اظهارات رئیس سازمان بورس در باره «خودروی بورسی» در حالی مطرح شده که وی نگفته بازگشت خودرو به بورس کالا را از چه مسیری پیگیری خواهد کرد. در حال حاضر طبق مصوبه شورای رقابت، خودروهای سواری امکان عرضه در بورس کالا را ندارند. بنابراین برای بازگشت خودرو به بورس کالا، سه راه پیش روی سیاستگذار است.
جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس نوشت: با ترخیص خودروهای فوتبالیستها مشخص شد اگر بخواهند، در چند روز قانون مصوب خودشان را دور میزنند. انگار در این مملکت فقط مردم غریبهاند.
معاون حقوقی و امور مجلس بنیاد شهید و امور ایثارگران گفت: اسامی جانبازان مشمول دریافت واردات خودرو طی یک ماه به وزارت صمت اعلام میشود.
حدودا دو هفته پیش که عباس علیآبادی، وزیر صمت، از تدوین آییننامه «جدید» واردات خودرو ظرف ۱۰ روز آینده خبر داد، نگرانیهایی در مورد جزئیات آن ایجاد شد. این نگرانی از آن جهت بود که وزارت صمت چگونه میخواهد ظرف ۱۰ روز آییننامه «جدید» واردات خودرو را تدوین کند؟ آن هم در شرایطی که علیآبادی خود اواخر خرداد به وزارت صمت آمد و جانشین رضا فاطمی امین شد.
آییننامه واردات خودرو های صفرکیلومتر در حالی در آستانه یکسالگیاش قرار دارد که هنوز هیچ خودرویی تحویل ثبتنامکنندگان داده نشده و از طرفی به نظر میرسد وزارت صنعت، معدن و تجارت قصد دارد مدل اجرایی آن را تغییر دهد.
سخنگوی دولت درباره اقدامات دولت برای ساماندهی خودرو گفت: ام المصائب صنعت خودرو خارج کردن دولت نه به عنوان تنظیمگر بلکه به عنوان مشارکت کننده در تولید از این صنعت است لذا قرار شد دولت از سهام داری خودروسازی خارج شود.
امجی HS جزو گزینههایی است که احتمال حضور آن در بازار ایران، بالاست. البته ذکر این نکته را لازم میدانیم که مدلی که وارد ایران خواهد شد، احتمالا مربوط به سال ۲۰۲۰ باشد و شاید نسخه ۲۰۲۳ آن را در کشور نبینیم.