آریزو ۵ جی‌تی به‌زودی در ایران؛ خودرویی تمام‌نشدنی!

بزرگ‌ترین تفاوت آریزو ۵ جی تی در مقایسه با سایر اعضای خانواده‌اش، زیر کاپوت آن رخ داده است.

به گزارش دیجیاتو، در میانه‌های دهه ۱۳۹۰ خورشیدی، مشتریان ایرانی با سدان میان‌رده چری به نام چری آریزو ۵ آشنا شدند. طی سال‌های بعدی، نسخه‌های متفاوتی از این خودرو به بازار عرضه شد. درحال‌حاضر نیز آریزو ۵ با برند ام‌وی‌ام به بازار عرضه می‌شود. بااین‌وجود در آینده نزدیک خودروی دیگری از این خانواده با برند لوکس مدیران خودرو، یعنی فونیکس به بازار عرضه خواهد شد. این خودرو آریزو ۵ جی تی نام دارد و نسخه لوکس و متفاوت این خودرو است.

آریزو ۵ جی تی محصول جدیدی در سبد خودرو‌های چری است. چند ماهی از معرفی این خودرو به بازار چین می‌گذرد و اکنون در مراکز خرید و شوروم‌های مختلف، این خودرو به معرض نمایش گذاشته شده است. آریزو ۵ جی تی ظاهر متفاوتی نسبت به خودرو‌های این خانواده دارد و به‌شدت شبیه به محصولات لکسوس طراحی شده است. درون کابین این خودرو نیز ظاهر متفاوتی را شاهد هستیم. کلاستر‌های دوبل به‌هم‌چسبیده در کابین آریزو ۵ GT خودنمایی می‌کنند. نمای عقب این خودرو نیز کاملاً شبیه به آریزو ۶ پرو است. بااین‌حال رینگ و لاستیک خودرو کوچک‌تر از حد انتظار است و باعث می‌شود تا نمای ظاهری این خودرو به‌طور کامل شبیه به محصولات لکسوس و تویوتا نباشد.

مشخصات فنی آریزو ۵ جی تی

بزرگ‌ترین تفاوت آریزو ۵ جی تی در مقایسه با سایر اعضای خانواده‌اش، زیر کاپوت آن رخ داده است. این خودرو به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژر مجهز خواهد بود که آن را پیش از این در فونیکس تیگو ۸ پرو مشاهده کرده بودیم. گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه نیز وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌های جلو را بر عهده دارد؛ بنابراین با خودرویی میان‌رده از چری مواجه هستیم که از نظر شتاب و کشش، عملکرد خارق‌العاده‌ای را به نمایش خواهد گذاشت. البته امکان سفارش این خودرو با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر و گیربکس CVT نیز وجود دارد. این پیشرانه با نسخه فعلی این خودرو، یعنی ام‌وی‌ام آریزو ۵ اسپرت مشترک است. بااین‌حال سیستم تعلیق این خودرو در عقب همچنان از نوع ساده است و شاهد سیستم تعلیق مولتی لینک نیستیم.

یکی دیگر از تفاوت‌های بزرگ آریزو ۵ GT با سایر محصولات این خانواده، تجهیزات ایمنی و دستیار‌های الکترونیکی آن هستند. آریزو ۵ جی تی به دستیار‌های رانندگی خودکار سطح ۲ یا L۲ مجهز است. کروز کنترل تطبیقی، رادار نگهدارنده بین خطوط، ترمز اضطراری خودکار، محدودکننده سرعت، رادار نقطه کور و هشدار برخورد از عقب ازجمله دستیار‌های این سیستم هستند. این خودرو در قالب چهار تیپ با قیمت تقریبی ۱۲ الی ۱۶ هزار دلار به بازار چین عرضه شده است که احتمالاً نسخه فول‌آپشن آن به بازار ایران راه خواهد یافت.