ادامه داستان بنزین با طرح نمایندگان
افزایش قیمت بنزین با وقوع اعتراضات گسترده در کشور همراه شد. این اعتراضات موجب شد تا نمایندگان فعلی مجلس در ایام انتخابات وعده بدهند اصلاح قیمت بنزین را به عنوان فوریت برنامههای خود در صورت رای آوردن در مجلس دنبال میکنیم.حالا آنها در مجلس یازدهم اکثریت را کسب کردند و زمان آن است که به وعده وفا کنند اما شریعتی در این باره میگوید: بحث مان تغییر قیمت بنزین نیست بلکه میخواهیم ارائه سهمیه عادلانه شود.حالا باید منتظر ماند و دید نمایندگان چگونه وعده اصلاح قیمتها که نه اصلاح سهمیهبندی بنزین را اجرا میکنند و زخمهای مردم را التیام خواهند داد.
نماینده تهران در مجلس از تدوین طرح نمایندگان برای تغییر سهمیه بندی بنزین خبر داد. شریعتی با اعلام اینکه در این طرح برای هر فرد ماهیانه ۲۰ لیتر بنزین در نظر گرفته شده است، افزود: در این طرح پیش بینی شده تا سامانهای برای فروش بنزین افرادی که خودرو ندارند پیش بینی شود.
پس از سهمیهبندی بنزین و بازگشت مجدد کارت سوخت، ماجرای کهنه بنزین دزدی یا به عبارت بهتر معاملات بنزینی آغاز شده است و بعضا شاهد هستیم که در برخی از پمپ بنزینها اپراتورها با در دست داشتن تعداد زیادی کارت سوخت سودجویی میکنند.
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی: سهمیه سوختی از جانب این شرکت از طریق هیچ سامانهای به عنوان سهمیه سرانه خانوار تخصیص داده نمیشود.
دولت مسئول انتشار این آمار نیست. آمار برای دولت ارسال شده. اما صحبتهایی که درباره ارقام این آمار میشود به هیچ وجه صحت ندارد. الان هم پزشکی قانونی و هم ستاد مشترک در حال بررسی دقیق این مساله هستند چرا که باید به مردم آمار دقیقی اعلام شود که به طور مثال این تعداد مردم عادی بودند و این تعداد مرد یا زن بودهاند. این آمار انشاءالله منتشر خواهد شد.
وزیر کشور با بیان اینکه ۸۰ درصد قاچاق کالا از داخل به خارج مربوط به قاچاق سوخت بوده، از کاهش چشمگیر در این زمینه خبر داد و اعلام کرد قاچاق سوخت ۹ میلیارد لیتر کاهش یافته است.
بنزین همیشه مورد توجه ایرانیها بوده و حالا بعد از موضوع سهمیهبندی و افزایش قیمت، بحث کم فروشی آن در پمپبنزینها نقل هر مجلسی شده است. اغلب شکایات در موضوع کم فروشی بنزین مربوط به این است که همراه با بنزین هوا وارد باک خودرو میشود و این امر را به دستکاری در نازل نسبت میدهند.
وانتبارها بر اساس بارنامه سهمیه سوخت میگیرند
سهمیه بنزین وانت تغییر کرد. جزئیات تغییرات در سهمیه بنزین وانت بدین صورت است که: "از بهمنماه امسال سهمیه سوخت وانت بارها بر اساس پیمایش محاسبه میشود"
مردم از آغاز سهمیهبندی سوخت گله داشتند که بهطرز غریبی سهمیه بنزینشان زود میپرد. حالا معلوم شده نه پمپبنزینها کمفروشی کردهاند و نه کسی زود کارت سوختاش را از داخل پمپ درآورده. علت ماجرا، شیوه عحیب کم کردن سهمیهها از سوی دولت است که به کسی هم خبر نداده و حالا تازه واقعیت را رو کرده است. اطلاعیه جدید شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی نشان میدهد، غیب شدن سهمیهها در واقع عدم اطلاع مردم از پیمانههایی بوده که این شرکت برای سوختگیری در نظر گرفته، اما کسی را از آن مطلع نکرده است.
رضایی - مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی - در این باره گفت: هم اکنون توان تولید کارت سوخت در کشور روزانه ۳۰ هزار عدد است که برخی مواقع این توان به ۵۰ هزار کارت در روز نیز میرسد، اما از آنجا که همچنان حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار درخواست در صف تولید قرار دارند، ممکن است زمان صدور کارتهای سوخت که در حالت عادی بین ۲ تا ۳ هفته زمان میبرد به حدود ۲ ماه افزایش یابد.
رضایی افزود: سهمیه در نظر گرفته شده برای سرویسهای مدارس و آژانسهای تاکسی تلفنی به صورت اعتبار بوده و تفاوت نرخ بنزین آزاد و بنزین سهمیهای تا سقف تعیین شده به صورت ریالی در کارت بانکی مالکان این خودروها واریز شده و این افراد میتوانند از این مبلغ صرفاً برای پرداخت هزینه سوخت خود در جایگاهها استفاده کنند.
توصیه ما این است که حتما پس از ظاهر شدن عبارت "لطفا کارت خود را بردارید"، به خروج کارت خود اقدام کنند چراکه در غیر این صورت، ممکن است یک یا دو لیتر کاهش سهمیه برای فرد اتفاق بیفتد و علت این است که هنوز ارتباط قطعکن نازل با سامانه برقرار نشده است.
با توجه به اظهارات متصدیان جایگاههای سوخت، در صورت عدم انجام پروسه کامل خروج کارت سوخت، مقداری از کارت کسر میشود، اما با توجه به انجام صحیح این عملیات، برخی مردم معتقدند از کارت سوخت آنها کسر میشود.
برخی از رانندگان قمی که تا قبل از سهمیه بندی و اصلاح نرخ بنزین تمایل چندانی به استفاده از گاز ال پی جی نداشتند، این روزها برای کاهش هزینههای سوخت مصرفی خودروی خود، ساعتها در صف طولانی گاز ال پی جی در معدود جایگاههای این سوخت در استان قم میایستند.
بازار نصب مخازن گاز ال پی جی خودروها نیز داغ شده که عدم رعایت موارد ایمنی در نصب این سیلندرها ممکن است برای رانندگان خطرآفرین باشد.
۷۷/ ۱ میلیون بشکه بنزین در رینگ صادراتی بورس انرژی به فروش رسید
سهمیهبندی بنزین اولین اثر خود را در فاز این حامل انرژی برجا گذاشت و شاهد رشد محسوس حجم عرضه و معاملات بنزین صادراتی در بورس انرژی در روز سهشنبه بودیم.
سرگردانی مصرفکنندگان واقعی در بازار
با افزایش نرخ در بازارهای ارز و سکه طی حدود دو هفته گذشته، منحنی قیمت در بازار خودرو نیز صعودی شد، تا جایی که کف قیمت از مرز ۵۰ میلیون تومان هم گذشت.
در همین ارتباط، وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی اعلام کرد معترضان به عدم دریافت کمک معیشتی میتوانند با شماره گیری کد دستوری *۶۳۶۹#، ثبت اطلاعات خود، دریافت کد رهگیری و ثبت اطلاعات در وبسایت Hemayat.mcls.gov.ir مراتب اعتراض خود را به ثبت برسانند و منتظر اعلام نظر وزارت تعاون در رابطه با وضعیت هزینه و درآمد خانوار خود باشند.
پس از اجرای طرح دولت برای افزایش قیمت بنزین و بازگشت سهمیهبندی از ۲۴ آبان تا ۱۵ آذر متوسط مصرف بنزین به ۷۶.۶ میلیون لیتر کاهش یافته است. این به معنای کاهش روزانه ۲۲ میلیون لیتری مصرف بنزین پس از اجرای طرح افزایش قیمت است.
«اقناع نمایندگان مجلس در این شرایط، فراتر از توان رئیس مجلس بود. برای همین نظر اعضای شورای عالی امنیت ملی این بود که باید برای حل این موضوع، باید از رهبر انقلاب کمک گرفته شود. وقتی پیام رهبر انقلاب در مجلس خوانده شد، مجلس آرام شد.»
دولت بدون هماهنگی با مهمترین همراه در اجرای طرح سهمیهبندی بنزین، صف انتظار 2ماهه ایجاد کرد
این کارشناس اقتصاد انرژی با بیان راهکارهایی که میتوانست از سوی دولت انجام گیرد اما مغفول ماند، تصریح میکند: دولت ميتوانست دوباره جايگاههايي كه براي CNG تعطيل شدهاند را فعال كند و به توليدكنندگان CNG و چيت آمادهباش دهد كه دير يا زود در سه تا پنج ماه آينده، سهميهبندي صورت ميگيرد، اما چنين نكردند و بزرگترين توليدكننده CNG كه 9 خط توليد مخزن داشته، هشت خط آن تعطيل بوده است. آيا اين توليدكننده نميتوانست اگر زودتر مطلع ميشد از سه تا چهار ماه قبل توليد ميكرد و در مقابل متقاضيان امروز CNG ميتوانستيم پاسخ فوري داشته باشيم؟