گزارش فرارو از وضعیت اقتصادی حاکم بر ونزوئلا
رویترز اخیرا در گزارشی از وضعیت برخی از مردم ونزوئلا روایت کرده است که قصد ترک سرزمین خود را دارند. رابرت مونتروسی یک کارگر ساختانی بیکار است. او و خانواده اش بدون غذا مانده اند. میگوید فقط یک راه برای زنده ماندن وجود دارد و آن مقامات رسمی برای فروش جنسهای قاچاق در همسایگی ترینداد و توباگو است.
نکته ناامیدکننده و عجیب در این ماجرا اما اینجا بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت دولت دوازدهم چندان کمکی به اجرایی شدن قرارداد رنو نکردند. در واقع وزارت صنعتیها با وجود آنکه شاهد سنگاندازی خودروسازان داخلی بر سر راه رنو بودند، اما چندان وارد ماجرا نشده و حتی این شائبه به وجود آمد که آنها خود نیز راغب به «رنوی مستقل» نیستند.
کارشناسان معتقدند هر چند این موضوع با تاخیر مورد موافقت دولت قرار گرفت، اما میتواند نشانههای مثبتی نیز در بازار ایجاد کند. این موضوع به این شرط است که اولا تصمیم اتخاذ شده به سرعت در فاز عملیاتی قرار گیرد و گام بعدی و ثباتساز نیز برداشته شود.
به گفته وی، متخلفان از سوی اداره صنعت، معدن و تجارت به اداره تعزیرات حکومتی معرفی و به طور حتم با متخلفان برخورد جدی و قانونی میشود.
وی افزود: برخی از افراد که در بازار بیشتر نقش دلال را ایفا می کنند دست به اعتراضاتی زدند که در کنار آن ها برخی از کسبه با توجه به شرایط اقتصاد ی و نارضایتی های خود، حاضر شدند.
"قانون مجازات اخلالگران در نظام اقتصاد ی کشور مصوب آذر 1369 با اصلاحات و الحاقات بعدی آن مجازاتهای سنگینی را برای این اخلالگران مقرر کرده است که اعدام و مصادره کلیه اموالی که از طریق خلاف قانون به دست آمده باشد از جمله این مجازاتها است، برخورد قاطعانه دستگاه قضا با اخلالگران در اقتصاد یا همان تروریستهای اقتصاد ی که با هدف «ضربه زدن به نظام جمهوری اسلامی ایران» به ناامید سازی مردم دست زدهاند را به شدت پشیمان خواهد کرد."
اگر این سیاست اجرایی شود، در این حالت ارز حداقل سه نرخ خواهد داشت؛ یک نرخ ۳۸۰۰ تومان برای کالاهای اساسی که شامل یارانه ۴۰۰ تومانی است، دیگری نرخ ۴۲۰۰ تومانی که برای واردات سایر کالاها اختصاص مییابد و نرخ سوم که همان نرخ توافقی خواهد بود که هنوز اعلام نشده است.
اکنون 18 درصد ایرانخودرو و سایپا دولتی است اما باقی آن دست بخش خصوصی است. همینطور کرمانموتور هم دولتی نیست. اینها فقط سه خودروساز بزرگ کشور هستند. این نشان میدهد که توان مدیریت وجود ندارد. اگر ارادهای هم باشد، توانی برای انجامش نیست. من که نماینده مجلس و عضو کمیسیون اصل نود هستم، مصممام که مقابله کنم اما اصلا امکانش نیست؛ هر بار به در بسته میخورم.
جهانگیری و وزاری اقتصادی در مجلس
در حالی که بحث "گرانی" به شدت در کشور داغ است، زمزمه های تغییرات سیاسی نیز مطرح می شود. امروز محمد جواد ظریف، وزیر امور خارجه که به اتاق بازرگانی رفته بود در واکنش به این زمزمه ها گفت: « خیال نکنید که اگر آقای روحانی رفت و اصولگرایان آمدند موفق میشوند. بعضیها خیال نکنند که اگر جمهوری اسلامی ایران رفت آنها سر کار میآیند. اکنون ایران یعنی این جغرافیا و موجودیت عظیم پرافتخار تاریخی با این مردم و توانمندیها و امکانات مورد هدف است و انشاءالله ما این هدف را ناکام میکنیم.»
وحید شقاقی "چرایی بنبست اقتصادی ایران" را تحلیل کرد
این اقتصاد دان با بیان اینکه ما نتوانسته ایم یک نظام مالیاتی ایجاد کنیم ادامه میدهد: علت این ناتوانی این بوده است که رانت جویان اجازه نداده اند. اگر از من بپرسید چرا، میگویم رانت خواران و خرده بورژواها اجازه نداده اند. همه را خریدند و اجازه تصویب این نظام مالیاتی را ندادند. ثروت عظیم همه را وامدار میکند و اجازه تصویب این گونه مالیاتها را نمیدهد. چرا اجازه ندادند مالیات بر خانههای خالی اجرا شود؟ چه کسانی اجازه ندادند مالیات بر سود سپرده تصویب شود؟
در چهار روز کاری این هفته شاخص کل بازده نقدی و قیمتی بورس تهران ۹۷۲۶ واحد رشد کرد و به قله تاریخی ۱۰۸ هزار و ۸۷۲ رسید بسیاری در شرایط فعلی معتقدند این عدد در هفته های آینده بیش از این هم افزایش خواهد یافت.
از بازار خبر میرسد که پژو ۲۰۰۸ چیزی حدود ۲۰ میلیون تومان ارزان شده و در حال حاضر میتوان با ۱۹۰ میلیون تومان نسبت به خرید آن اقدام کرد. همچنین مزدا۳ نیز که قیمت آن به بالای ۲۰۰ میلیون تومان رسیده، با توجه به کاهش قیمت ۱۰ میلیون تومانی اش، هم اکنون ۱۹۵ میلیون تومان خرید و فروش میشود
"دقیقا همزمان با نزدیک شدن تهدید تحریمهای جدید آمریکا، فیلترینگ (تلگرام) یک نتیجه ناخواسته داشته است: این فیلترینگ، توسعه اقتصاد ی را محدود کرده است".
هزینه سفر هر فرد به روسیه بین ۱۵ تا ۳۵ میلیون تومان است. برای محاسبه میزان ارزی که هر فرد از کشور خارج میکند با حذف هزینه پروازهایی که توسط شرکتهای داخلی انجام میشود، که به صورت میانگین ۳.۵ میلیون تومان است و نیز باتوجه به این موضوع که تنها ۳۰ تا ۴۰ درصد مسافران با شرکتهای داخلی به مسکو سفر کردهاند.
وی در پاسخ به این سوال که پیشبینی شما در خصوص کاهش تولید و صادرات نفت ایران با اعمال تحریمهای آمریکا چیست، گفت: ما تلاش میکنیم به هر قیمتی که شده، حداقل اثرپذیری را در بخش تولید و صادرات نفت داشته باشیم.