تاکسیهای اینترنتی موظف به پرداخت ۲ درصد عوارض به شهرداری در ازای هر سفر هستند؛ در حالی که بر اساس قانون اگر شرکتی مالیات بر ارزش افزوده را پرداخت کند، دیگر نباید مبلغی اضافهتر به عنوان عوارض پرداخت کند.
«باشگاه رانندگان اسنپ»
نحوه فعالیت باشگاه رانندگان اسنپ کلا بر مدار نیازسنجی رانندگان و در واقع خواست آنهاست. هر امکانی که در این باشگاه راهاندازی میشود، ابتدا برای دو ماه فعال است و بر اساس بازخوردی که رانندهها میدهند تمدید یا لغو میشود؛ یعنی در نهایت این رانندگان هستند که با نظردهی درباره امکانات باشگاه رانندگان تصمیم میگیرند که میخواهند امکان ایجاد شده باقی بماند یا کاربری خاصی ندارد و بهتر است با مورد دیگری جایگزین شود.
چه کاربر اندروید باشید چه iOS احتمالا برایتان پیش آمده است که با اپلیکیشنهای خود دچار مشکل شوید؛ خصوصا اپلیکیشنهایی که آنلاین کار میکنند و کاربران زیادی روزانه مشتریشان هستند. یکی از پرکاربردترین اپلیکیشنهای فارسی که با نیاز روزمرهی مردم در ارتباط است و گاهی اختلال آن میتواند یک شهر را به هم بزند اپلیکیشن اسنپ است.
لازم به ذکر است که در دفاتر منتخب پیشخوان دولت، فقط ثبت نام کاربران راننده انجام میشود و متقاضیان برای انجام امور مربوط به پشتیبانی، میتوانند از طریق تماس با پشتیبانی و یا مراجعه به دفتر اسنپ واقع در خیابان گاندی موضوع مورد نظر خود را پیگیری کنند.
اسنپ برای حفظ اطلاعات کاربران تماس امن را در سراسر ایران فعال کرد
شماره تلفن مهمترین بخش اطلاعاتی است که در نتیجه سفر با یک تاکسی اینترنتی در اختیار مسافر یا راننده قرار میگیرد و با استفاده از قابلیت «تماس امن» جلوی هرگونه سواستفاده احتمالی از شماره تلفن گرفته میشود.
سفر با تاکسیهای اینترنتی به گونهای قیمتگذاری میشود که هم برای راننده بهصرفه باشد و هم برای مسافر. امروز قیمتگذاری خلاقانه تاکسیهای اینترنتی به راهکاری برای مقابله با تورم انفجاری تبدیل شده است و از آن میتوان به عنوان راهکاری خلاقانه یاد کرد که در دیگر بخشهای تولید و خدمات کشور قابل پیادهسازی است.
همزمان با دهه محرم اجرا میشود
اگر زائر این دو آستان متبرکه هستید، تنها کافی است، پس از تعیین مبدا و مقصد، عبارت ziarat را در بخش «کد تخفیف» وارد و گزینه ثبت را انتخاب کنید و درخواست اسنپ دهید؛ این کد برای چهار سفر رفتوبرگشت اعتبار خواهد داشت.
به تازگی شهرداری علیه اتحادیه کسبوکارهای مجازی به دلیل صدور مجوز برای تاکسیهای اینترنتی طرح شکایت کرده و اختلافات قدیمی وارد فاز تهدیدی تازهای شده و موضعگیریها را جدیتر و رسمیتر کرده است. در ظاهر بحث درباره رگولاتوری است، اما در واقع کشمکش اصلی حول محور عوارض میچرخد. عوارضی که گرفتن آن خلاف مادهی ۵۰ قانون مالیات بر ارزش افزوده است.
علاقبند درباره مخالفان فعالیت تاکسیهای اینترنتی در قم و مشکل فعلی آنها اضافه میکند: ترکیب شهرداری، زیباسازی و معاونت حملونقل شهرداری قم فعالیت اسنپ را در این شهر دشوار کردهاند. در حال حاضر علیرغم دستور دادستانی، سازمان زیباسازی در شهر قم که مسئول صدور مجوز تبلیغات شهری است همچنان به اسنپ اجازه تبلیغات نمیدهد.
با لیلا جعفرزاده، راننده زن اسنپ
همیشه کیفم را روی صندلی جلو میگذارم که کسی جلو ننشیند. البته آقایون معمولا عقب مینشینند، مسافران خانم هم تا حالا نشده که بخواهند جلو بنشینند. خودم سر حرف را با مسافر باز نمیکنم. اگر مسافر خودش حرفی بزند، معاشرت میکنم. اما از روی احترام، هر بار مسافری سوار میشود با گرمی با او سلام و خداحافظی میکنم. بعضی مسافرها، ولی سرشان درد میکند برای دردسر.
تاکسیهای اینترنتی از تاکسیهای عادی امنترند
«ژوبین علاقبند»، مدیرعامل اسنپ در پاسخ به اظهارات مدیرعامل سازمان تاکسیرانی قم مبنی بر اینکه «نمیتوانیم امنیت در تاکسیهای اینترنتی را برای خانوادهها ضمانت کنیم»، میگوید تاکسیهای اینترنتی از تاکسیهای عادی شهری امنترند.
اپلیکیشن اسنپ را میتوانید از طریق لینک مستقیم یا یکی از بازارها دانلود و نصب کنید. برای اطلاع از نحوه استفاده از اسنپ همین حالا روی عبارت زیر کلیک کنید.
در امریکا ایالتها یکی پس از دیگری برای آنکه بتوانند از خدماتی که اوبر ارائه میکرد، استفاده کنند و به دعوای میان تاکسیهای سنتی و اوبر خاتمه دهند، وادار شدند رگولاتوری کاملا جدید و متفاوتی تصویب کنند و مقررات تاکسیرانی و خدمات کرایه وسایل نقلیه را که از دههی ۳۰ تا آن زمان بیتغییر مانده بود برای مختصات دنیای جدید بازنگری کنند.
بازگشت به مسیر زندگی
فیاض میگوید:« کار کردن با اسنپ من را از دلِ روزهای پریشان و افسردهحالی بیرون کشید و دوباره با موسیقی آشتی داد.» قصه از کجا شروع شد اما و سرنوشت آریا فیاض کی و کجا به اسنپ گره خورد؟
من از اوبر یا پلتفرمهای مشابه آن اصلا استفاده نمیکنم. وقتی این مسئله را به کسی میگویم مثل این میماند که دچار بیماری خاصی شدهام. بعضی از دوستانم فکر میکنند میخواهم ادای آدمهای خاص را دربیاورم یا به خاطر نداشتن پول این حرف را میزنم. ولی در حقیقت هیچکدام از این مسائل حقیقت ندارند. در حقیقت من فکر میکنم این پلتفرم برای آدمهای تنبل ساخته شده است تا آدمهای اقتصادی و این حرفها بهانه است
نگاهی به رویکرد دولتها و مردم به سرمایهگذاری مستقیم خارجی در کشورهای در حال توسعه
تحلیلگران دلایل موفقیت چین در جذب سرمایهی خارجی را عوامل متعددی میدانند از جمله حفظ فضای رقابتی در حوزههای اقتصادی مختلف، تغییر سیاستهای ملی به نفع سرمایهگذار خارجی (از جمله معافیتهای مالیاتی، وامهای کمبهرهی بانکی و سوبسید برای سرمایهگذارانی که به کارآفرینی و تجارت کمک میکنند)، ثبات اجتماعی و سیاسی و ارتباط با بازارهای منطقهای و بینالمللی.
متقاضیان از ۶ تا ۳۱ مرداد فرصت دارند تا با مراجعه به دفاتر اسنپ در شهر خود و ارائه گواهی فوت همسر یا برگه حضانت فرزندان از این طرح بهرهمند شوند. کلیه افرادی که مشمول این طرح هستند تا پایان سال ۹۸ از پرداخت کمیسیون به اسنپ معاف خواهند شد.
خدا را شکر، در این مدت به هیچ مشکلی برنخوردم مسافرها همیشه محترمانه با من برخورد میکنند و من هم متقابلا این امر را رعایت میکنم. به نظرم هر کسی درست در هر کاری وارد شود و درست آن را انجام دهد موفق خواهد شد. رانندگی هم سختیهای خودش را دارد اما اگر شما این سختیها را بشناسی و صبور باشید میتوانید در همین کار هم سرآمد باشید.
زندگی پر مشغله ما باعث میشود مردم زمان کمتری برای پخت و پز و حتی خوردن غذا در رستوران اختصاص دهند و همین باعث افزایش تقاضا در بازار تحویل غذا میشود. حالا سوپراپلیکیشن اسنپ علاوه بر سفارش خودرو، موتور، وانت، ارسال مرسولات، رزرو هتل و سفارش غذا را هم در اختیار مشتریانش گذاشته تا بتوانند در سریعترین زمان ممکن خدمات مورد نیاز خود را دریافت کنند.