عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: تاخیر در اجرای قانون واردات خودرو آسیبهای فراوانی برای کشور به همراه داشت.
عضو هیاترئیسه مجلس شورای اسلامی، گفت: مسیر واردات خودرو چالشهایی دارد، اما توقع داریم موضوع اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو سرعت بیشتری پیدا کند.
عضو هیاتعلمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت تحلیل کرد
باید تعدادی خودروساز رقابت پذیر داشته باشیم که در بخش تولید برای ما درآمد ارزی ایجاد کنند و ارزش ریال را ارتقا دهند و در نهایت بتوانیم خودرو مناسب سوار شویم. هر آن کسی که میگوید میتوان بدون مناسبات بین الملل و تولید مناسب، پیشرفت کرد، دروغ میگوید. هم اکنون چین و آمریکا در جنگ اقتصادی هستند، اما چین، سیاست خود را به شکلی تنظیم کرده که روابطش با آمریکا و اروپا قطع نشود، چون میداند اگر این اتفاق رخ دهد، موقعیت اقتصادی خود را از دست میدهد. باید یاد بگیریم کار شبکهای انجام دهیم و صنایع را رقابت پذیر کنیم.
سید محمد اتابک، گفت: تصمیم دولت و بانک مرکزی این است که واردات خودرو های نو ادامه داشته باشد.
وزیر صمت گفت: بخشنامه واردات خودرو های کارکرده باید اصلاح شود، زیرا با بخشنامه فعلی ممکن است پول مردم از بین برود؛ بنابراین به دنبال یک بخشنامه درست هستیم.
اظهارات وزیر صمت درباره افزایش تولید خودرو در حالی است که خودروسازان در پنج ماه امسال و نسبت به مدت مشابه پارسال افت تیراژ داشتهاند.
از زمان ازسرگیری واردات خودرو به کشور در اوایل ۱۴۰۱ تا به امروز، کل ارزی که به واردات خودرو داده شده، به ۶۵۰ میلیون دلار نیز نمیرسد.
واردات خودرو بدون محدودیت حجم موتور در جزیره آغاز شد.
اگر واردات خودرو با همین فرمان پنج ماهه پیش برود، تا انتهای امسال تعداد خودروهای وارداتی به کشور شاید به حدود ۴۰ هزار دستگاه برسد.
اعتبارسنجی یک ادعا در مورد واردات خودرو
یکی از واردکنندگان خودرو گفت: دلیل اصلی توقف ثبتسفارش واردات خودرو در سالجاری، نگرانی سیاستگذار از فروش نرفتن خودروهای ثبت سفارش شده یا وارداتی قبلی است.
رولزرویس ریث بهخاطر تصادف با پراید و روزلرویس گوست بابت ویدئو حمل بار در هفتههای اخیر مورد توجه کاربران فضای مجازی قرار گرفتند
معاون وزیر صمت، گفت: در مورد اینکه گفته میشود از ابتدای سال هیچ گونه ثبت سفارشی برای واردات خودرو نداشتهایم به هیچ عنوان این مساله صحت ندارد و کذب است.
چرا واردات خودرو را مقابل افزایش کیفیت خودروی داخلی میگذارند؟!
قطعا اگر صنعت خودروسازی ما متحول شود، این صنعت، حداقل ۵۰ صنعت دیگر را با خود تکان خواهد داد. از پلیمر گرفته تا نساجی و الکترونیک متأثر از صنعت خودروسازی خواهد داد. این جا هم بحث سیاستگذار مطرح است. اگر سیاست گذار درست عمل میکرد و در این سالها که سیاستگذار افزون بر چندصدهزار میلیارد تومان سود کرده، ۵۰ هزار میلیارد برای ساخت یک خط تولید با کیفیت و پیشرفته ورق خودرو هزینه میکرد، ما سودی بسیار بیشتر کرده بودیم که ارزش افزوده بسیار بالاتری هم داشت. در نهایت این را فراموش نکنیم که فقط اشتغال مهم نیست، کیفیت اشتغال هم مهم است.
نظرسنجی یک برنامه تلویزیونی نشان داد که بیش از ۹۲ درصد مردم اولویتشان واردات خودرو ی با کیفیت است.
رئیس سازمان توسعه تجارت، گفت: درخواستها انجام میشود، اما سفارشها بر اساس توان و سهمیه ارزی که وجود دارد، ثبت و سهمیه تخصیص داده میشود و ثبت سفارش صورت میگیرد.
رئیس سازمان توسعه تجارت، گفت: دلیل تعویق ثبتنام خودروی جانبازان، نهایی کردن قیمتهای اعلام شده شرکتها و همچنین اضافه شدن آپشنها است.
واردکنندگان از نامه ارزی استقبال کردند
به گفته رئیس سازمان توسعه تجارت، تامین ارز واردات خودرو از محل «ارز سپرده خود» به همه خودروها تعمیم داده شده؛ لذا براساس مجوز بانک مرکزی واردات خودرو از «محل ارز سپرده خود» برای اشخصاص حقیقی و حقوقی امکانپذیر است.
امروز (جمعه) سامانۀ یکپارچۀ خودروی جانبازان از دسترس، خارج شد.
رییس سازمان توسعه تجارت، گفت: بانک مرکزی مجوز داده است تا با ارز حاصل از سپرده خود، خودروهای برقی وارد و همچنین خودروهای برقی و هیبریدی وارد مناطق آزاد شود.
یک واردکننده خودرو، گفت: دلیل اصلی توقف ثبت سفارش واردات خودرو در سالجاری، ترس سیاستگذار از فروش نرفتن خودروهای ثبت سفارش شده یا وارداتی قبلی است.