تحلیلگران با توجه به چالش ارزی از یک طرف و وسواس بانک مرکزی برای تعیین منشا ارز مورد استفاده برای واردات هر کالایی به کشور، معتقدند منابع ارزی مورد نیاز برای واردات خودرو های کارکرده خارجی مهیا نیست.
امیرحسن کاکایی در گفتگو با فرارو مطرح کرد:
واقعیت این است که این اقدام دولت سیزدهم شبیه نوعی «خبردرمانی» یا یک نوع «خداحافظی زیبا» است. یعنی دولت سیزدهم در روزهای آخر به دنبال این است که با خبرها و خاطرات خوش با مردم خداحافظی کند. اما واقعیت این است که برای این که این آیین نامه اجرایی شود شرط و شروط متعددی وجود دارد. هرچند لازم است بپرسیم که اصلا چرا از اول واردات ممنوع شد؟ علت مدیریت مصرف ارز بود و بانک مرکزی مانع شده بود. اکنون هم همینطور است و با نگاهی به شرط و شروط متوجه میشویم که تا وضعیت ارزی کشور حل نشود، انجام اقدامات وعده داده شده امکان پذیر نیست.
هنوز در مورد تعرفه واردات خودرو های کارکرده تصمیم نهایی اخذ نشده و فعلاً بنا بر تعرفههای فعلی است.
یک نماینده پیشین مجلس شورای اسلامی، گفت: آئین نامه واردات خودرو قابلیت اجرایی ندارد.
بر اساس آییننامه ابلاغی دولت سیزدهم اشخاص حقوقی، همچون شرکتها با ثبت سفارش و اشخاص حقیقی همچون مردم میتوانند با ثبت آماری خودروهای با سن سه تا پنج سال (۲۰۲۱-۲۰۱۹) را بدون نیاز به کارت بازرگانی وارد کنند.
تعجیل در انتشار آییننامه واردات خودرو برای چه بود؟
یک کارشناس خودرو، گفت: طرح آییننامه واردات خودرو های کارکرده، نه پختگی کافی دارد و نه جزییاتی از آن منتشر شده و غیرشفاف بودن آن هم به این دلیل است که این آییننامه به دلایل سیاسی در این دولت منتشر شده است و به نظر میرسد اعلام جزییات این آییننامه هم زمانبر باشد.
تامین منابع ارزی یکی از چالشهای مهم در واردات خودرو است و واردات قطرهچکانی محصولات خارجی از یک سال پیش نیز به عدم تامین ارز مناسب مربوط میشود.
آزادسازی واردات خودرو علاوهبر ایجاد تعادل در بازار، میتواند باعث دسترسی راحتتر گروههای مختلف مصرفکنندگان به خودروهای مطلوب شود.
سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، گفت: بازار خودرو بعد از سال ۹۶ و در حالی که تولید بیش از یک و نیم میلیون خودرو در سال را داشت، وارد فرایند اعمال محدودیت در واردات خودرو شد.
وزیر ارتباطات دولت تدبیر و امید، گفت: البته که کار کشور را نمیشود معطل کرد، اما امیدوارم در صورت صحت، سرپرست محترم مدیریت دولت این دست مصوبهها را، با توجه به آثار مثبت / منفی آن بر زندگی مردم، با هماهنگی با رئیس جمهور منتخب ابلاغ کنند.
سخنگوی دولت از آزاد شدن واردات خودرو برای همه ایرانیان، خبر داد.
طبق آمار گمرک، طی حدودا چهار ماه گذشته از سال، بالغ بر هشتهزار و ۲۰۰ دستگاه خودروی خارجی ترخیص شده و بیش از پنجهزار خودروی دیگر نیز مراحل نهایی تشریفات ترخیص را میگذراند.
سرپرست معاونت پارلمانی ریاستجمهوری، گفت: در قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۰، انتقال فناوری بهعنوان یکی از شرایط لازم برای واردات خودرو تعیین شده است.
معاون وزیر صمت گفت: از امروز (دوشنبه ۱۸ تیر) فرایند مربوط به وکالتی کردن پول به مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان به منظور پیششرط ثبت نام آغاز شده است.
با ارسال لایحهای به مجلس شورای اسلامی، الزام انتقال فناوری واردات خودرو حذف میشود.
سامانه جامع تجارت ایران، نحوه ثبت سفارش خودرو جانبازان را اعلام کرد.
معاون توسعه اقتصادی و سرمایه گذاری موضوع ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد را ابلاغ کرد.
چند روزی است که در فضای مجازی، خودروهای وارداتی صفری به نمایش گذاشته میشوند که مثلا ایراداتی در بدنه دارند یا سیمکشیشان با اشکالاتی همراه است و حتی فیلمی به نمایش گذاشته شده که داخل کاپوت رنگ نشده است. بر این اساس در فیلمهای نمایشداده شده این نکته مورد تاکید قرار گرفته که واردکنندگان به دلیل عدمنظارت وزارت صمت به سراغ نمایندگیهای اصلی نرفتند و از هر جایی که با قیمت پایینتر قادر به خرید خودروی وارداتی بودند، اقدام کردند.
با مرور مواضع دو نامزد راهیافته به دور دوم انتخابات ریاستجمهوری، میتوان تا حدی حدس زد که چه سرنوشتی در انتظار واردات خودرو بهویژه کارکردهها است.
طی ۱۰۰ روز ابتدایی سال ۱۴۰۳ بیش از ۲ میلیارد دلار برای صنایع خودرو و حمل و نقل تأمین شده است.