با عرضه رانا پلاس با گیربکس اتوماتیک شاهد حضور پنجمین محصول ایران خودروییها با گیربکس اتوماتیک هستیم.
قیمت رانا پلاس پانوراما مدل ۱۴۰۲ با افزایش ۵ میلیونی ۶۵۰ میلیون تومان است و قیمت مدل ۱۴۰۱ این خودرو ۶۳۰ میلیون تومان باقی ماند.
بررسی بازار خودرو در سه ماهه سوم سال جاری نشان میدهد برخی از خودروها در پایان پاییز به نسبت ابتدای این فصل با افت قیمت همراه بودند و نمودار قیمتی آنها نزولی بود.
قیمت کارخانه رانا سقف شیشهای (MT ۶ با موتور TU ۵) نزدیک به ۶ میلیون بالا رفته است.
قیمت رانا پلاس پانوراما مدل ۱۴۰۲ در بازار ۵۶۵ میلیون تومان است مدل ۱۴۰۱ این خودرو ۵۵۵ میلیون قیمت دارد و قیمت کارخانهای آن ۳۴۲ میلیون تومان است رانا پلاس نیز در بازار ۵۰۵ میلیون و در کارخانه ۳۲۱ میلیون تومان است. همچنین رانا پلاس کارکرده مدل ۱۴۰۱ در بازار ۴۸۰ میلیون تومان قیمت خورده است و رانا پلاس پانوراما کارکرده ۵۴۸ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
طراحی کابین به صورت کلی تغییرات جزئی داشته که از جمله میتوان به حذف ضبط دیسکخور و اضافه شدن غربیلک فرمان ۲۰۷ روی آن اشاره کرد. در قسمت رودریها پارچهای به جنس مخمل کار شده که حس بهتری دارد. همانطور که در ۲۰۶ صندوقدار از فضای مناسبی در قسمت کابین برخوردار نبودیم، در این خودرو نیز نباید انتظار فضای بزرگ داشت. در صورتی که صندلیهای جلو تا آخر به سمت عقب کشیده شوند، فضای پای آنچنانی برای سرنشینان عقب نخواهد ماند.
قیمت رانا LX در بازار آزاد خودرو به ۲۶۵ میلیون رسیده و نسخههای پلاس ۳۱۸ میلیون خرید و فروش میشوند
رشد ۴۰ میلیون تومانی قیمت رانا پلاس در ۱۴۰۰
ارزیابیها از رشد ۴۰ میلیونی این خودرو در مدت زمان مورد بررسی دارد؛ از سوی دیگر رانا پلاس در مدت زمان مورد بررسی به لحاظ درصدی ۴۰ درصد افزایش قیمت داشته است که بالاترین رشد به لحاظ درصدی در میان خودروهای پرطرفدار ایران خودرو محسوب میشود.
رانا صفرکیلومتر در بازار آزاد حدود ۲۵۰ میلیون خرید و فروش میشود و برخی از مدلهای کارکرده این خودرو را زیر ۱۵۰ میلیون معامله میکنند
رانا پلاس سقف شیشهای در بازار آزاد ۳۱۰ میلیون معامله میشود و در طرح پیشفروش ایرانخودرو ۹۱ میلیون از برندههای قرعهکشی دریافت خواهد شد. البته موعد تحویل زمستان ۱۴۰۱ و رقمهای دریافتی علیالحساب است
رانا پلاس جدید ایران خودرو، مجهز به سقف شیشهای و گیربکس شش سرعته، به زودی وارد بازار خواهد شد.
یکی از ویژگی های اصلی رانا پلاس استفاده از جعبه دنده ۶ سرعته دستی است که توان پیشرانه TU5 پلاس را به چرخ های جلوی رانا پلاس جدید می رساند. این جعبه دنده در سرعت های فراتر از ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۲۰ درصد دور موتور کمتری را بر پیشرانه اعمال می کند و بیشینه سرعت این خودرو را افزایش داده است.
مدیر پروژه انطباق گیربکس شش سرعته عنوان کرد: تولید این گیربکس چه در اجزای داخلی و چه در اجزای خارجی و انطباق آن با موتور +TU۵، کاملا بر مبنای دانش بومی و داخلی انجام شده است.
رانا پلاس مجهز به گیربکس دندهای ۵ سرعته است که این گیربکس قدرت را به چرخهای جلوی این سدان کلاس B میرساند. موتور رانا پلاس دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ بوده و لذا تا حدی گازهای مضرر کمتری نسبت به نمونه یورو ۴ تولید میکند. این خودرو به دو کیسه هوا مجهز است و همچنین از ترمزهای دیسکی در چرخهای جلو و ترمزهای کاسهای در چرخهای عقب بهره میبرد.
ایرانخودرو قیمت این محصول را برای مشتریانی که قبلا این خودرو را ثبت نام کرده بودند، ۱۴۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان تعیین کرده است.
رانا پلاس با پیشرانه ۱.۶ لیتری TU5 تولید می شود و ۱۰۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر در اختیار راننده می گذارد. جعبه دنده ۵ سرعته دستی هم قدرت را به چرخ های جلوی این خودرو می رساند و همچنان از ساختار فرمان هیدرولیک در این سدان کلاس B استفاده می شود.
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول گروه صنعتی ایران خودرو خبر داد
کیانوش پورمجیب معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به اینکه تولید رانا پلاس با ظرفیت تولید روزانه ۴۵ تا ۵۰ دستگاه از ۱۵ اردیبهشت ماه آغاز شده، گفت: قرار است تا پایان امسال ۱۳ هزار دستگاه از این محصول تولید و روانه بازار شود.