راهکار عملی برای اجرای فرامین رهبر انقلاب اجرای واقعی اصل ۴۴ قانون اساسی و سیاست‌های کلی نظام، تشکیل کارگروهی ویژه به منظور شفاف‌سازی فرآیند خصوصی‌سازی، واگذاری مدیریت به سهامداران واقعی و البته نظارت بر رقابت‌پذیری است.
ضرر غول‌های زیانده جاده مخصوص معادل ۱۲ درصد کل یارانه نقدی ۷۸ میلیون ایرانی است.
به گزارش ایلنا، بررسی آخرین وضعیت صورت‌های مالی خودروسازان نشان می‌دهد که این غول‌های زیانده هر ماه ۳۰۰۰ میلیارد تومان زیان ثبت می‌کنند. عددی معادل ۱۲درصد کل یارانه نقدی که در ماه به مردم ایران پرداخت می‌شود، موضوعی که این بار صدای رئیس دستگاه قضا را نیز درآورد.
محسنی اژه‌ای از قوه مجریه خواسته که با کاهش تصدی‌گری بر شرکت‌ها میدان را برای ورود بخش خصوصی کارآمد باز کند.
پیش از این رهبر انقلاب بارها و بارها بر لزوم واگذاری مدیریت شرکت‌های دولتی به سهامداران بخش خصوصی تاکید کرده و فرموده بودند: «نظارت دولت مطلقا قابل اغماض نیست اما نظارت غیر از دخالت کردن است من دیروز شنیدم که در برخی از شرکت‌هایی که دولت و بخش خصوصی شریک هستند، با اینکه سهم دولت سهم زیادی نیست مدیریت در اختیار دولت است، به نظر من این منطق ندارد در مدیریت از همان شیوه‌های قانونی استفاده کنند.»
راهکار عملی برای اجرای فرامین رهبر انقلاب اجرای واقعی اصل ۴۴ قانون اساسی و سیاست‌های کلی نظام، تشکیل کارگروهی ویژه به منظور شفاف‌سازی فرآیند خصوصی‌سازی، واگذاری مدیریت به سهامداران واقعی و البته نظارت بر رقابت‌پذیری است.
در غیر این صورت تلاش دولت چهاردهم نیز همچون چهار دهه گذشته بی‌ثمر مانده و زیان خودروسازان نیز روز به روز افزوده می‌شود.
حال سوال اینجاست که علی‌رغم تاکید رهبر انقلاب، رئیس جمهور و قاضی‌القضات نسبت به واگذاری شرکت‌های زیانده دلیل سکوت و بی‌عملی وزارت صمت در اجرای این فرامین چیست؟
