حمايت نمايندگان مجلس شوراي اسلامي از طرح توسعه مترو و حمل و نقل عمومي ادامهدارد و منتخبين ملت تمام تلاش خود را انجام ميدهند تا بلكه بتوانند به رقابت دولت با مديريت شهري تهران به صورت مسالمتآميز پايان دهند.
پس از آنكه روز دوشنبه شوراي نگهبان يكبار ديگر مصوبه مجلس مبني بر اختصاص دو ميليارد دلار به متروي تهران را رد كرد، بهارستاننشينان ديروز طرح اختصاص دو ميليارد دلار تسهيلات از حساب ذخيره ارزي به حمل و نقل ريلي درون‌شهري اعاده شده از شوراي نگهبان را اصلاح كردند.
پيش از اين نمايندگان مصوب كرده بودند كه قانون اختصاص تسهيلات از حساب ذخيره ارزي به حمل و نقل ريلي درون‌شهري كه براي سال 89 مصوب شده بود براي سال 90 نيز تمديد شود، اما اين مصوبه با ايراد اصل 75 قانون اساسي از سوي شوراي نگهبان درباره بار مالي آن مواجه شد، بنابراين نمايندگان مجلس جهت رفع اين ايراد شوراي نگهبان بخشي را به اين ماده اضافه كردند كه مقرر مي‌كند « اعتبارات در نظر گرفته شده براي اجراي اين قانون در بودجه سال 90 پيش‌بيني شود.»
كاهش بودجه مترو در بودجه 90
در حالی كه شهرداری تهران برای بودجه عمرانی مترو در بودجه سال آينده 600 میلیارد تومان پیش‌بینی كرده است، دولت با كاهش 30 درصدی نسبت به سال گذشته، 310 میلیارد و 12 میلیون تومان را در لایحه پیشنهادی بودجه 90 ارائه كردهاست.
این گزارش می‌افزاید كه از مبلغ 445 میلیارد تومانی كه برای سال 89 در بودجه پیش بینی شده بود، مشابه دیگر طرح‌های عمرانی 30 درصد توسط دولت كاهش یافت و تنها 320میلیارد تومان آن در نظر گرفته شد كه از این میزان نیز تنها 167 میلیارد تومان به متروی تهران پرداخت شده است.
این كاهش رقم پیشنهادی دولت به‌منظور فعالیت‌های عمرانی متروی تهران در صورتی رخ می‌دهد كه نمایندگان مجلس و كارشناسان بر توسعه حمل‌ونقل عمومی به‌منظور كاهش ترافیك و آلودگی هوا در شهر تهران تاكید دارند.
در صورتی كه شهرداری تهران بیش از 40 درصد از بودجه خود را به حمل‌ونقل عمومی اختصاص داده و در لایحه خود كه به شورای اسلامی شهر تهران ارائه داده، فقط 600 میلیارد تومان برای فعالیت‌های عمرانی قطار شهری تهران (مترو) در نظر گرفته است كه این مبلغ دو برابر رقم پیشنهادی دولت است. علاوه بر این رفع دیون به‌شهرداری‌های كشور هم كه هر ساله در لایحه بودجه سالیانه دولت پیش‌بینی می‌شده، در بودجه سال 90 دیده نشده است.
ضمن این‌كه 30درصد بودجه جبرانی ضرر و زیان ماحصل از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها هم در بودجه منظور نشده است، در حالی كه پیش از این كمیسیون ویژه طرح تحول اقتصادی مجلس شورای اسلامی خواسته بود تا این مبلغ در بودجه سال 90 لحاظ شود. اصرار نمایندگان به تمدید قانون تخصیص دومیلیاردی بودجه به مترو بار دیگر با سد مخالفت شورای نگهبان مواجه شد.
سال گذشته نیز مخالفت شورای نگهبان سبب ارجاع این مصوبه مجلس به مجمع تشخیص مصلحت نظام شد اما دولت خود را ملزم به اجرای آن ندانست و این بودجه را تخصیص نداد. امسال نیز که زمان اجرای این قانون نزدیک به اتمام بود، نمایندگان در قالب طرحی دو فوریتی خواستار تمدید زمان اجرای آن تا پایان سال 90 شدند تا بودجه 2 میلیاردی به سیستم حمل و نقل عمومی تخصیص یابد.اما باز هم شورای نگهبان با آن مخالفت کرد.
مرتفع شدن بار مالي طرح
نمایندگان که تجربه تصویب قانونشان در مجمع تشخیص و عدم اجرایش از سوی دولت را داشتند، اینبار به جای ارجاع این مصوبه به مجمع در صدد اصلاح آن برای تامین نظر شورای نگهبان برآمدند. برای این منظور در جلسه ديروز مجلس مصوب شد که اعتبارات در نظر گرفته شده برای اجرای این قانون در بودجه سال 90 پیش‌بینی شود.
به این ترتیب ایراد شورای نگهبان مبنی بر عدم تامین بار مالی این طرح مرتفع شد. با تصویب بودجه 2 میلیاردی مذکور در قانون بودجه 90، در سال آینده یک میلیارد بودجه به شهرداری تهران و مابقی به شهرداریهای کلان شهرها تخصیص می‌یابد تا به گسترش سیستم حمل و نقل عمومی در قالب گسترش شبکه مترو بپردازند. به هر حال بايد منتظر بود و ديد كه آيا دولت زير بار پرداخت ديون خود به شهرداري ميرود تا مردم بتوانند به راحتي از حمل و نقل عمومي و مترو استفاده كنند يا در بر همان پاشنه سابق ميچرخد و مديران شهرداري بايد از ساير روشها براي جبران كسري بودجه استفاده كنند.
