
دولت مجددا فرصت 18 ماهه ديگري به شهرداري تهران اعطا کرده تا با طي کردن مراحل اداري، از مجوزهاي در اختيار دولت براي دريافت تسهيلات مالي خارجي، بهرهمند شود.
دولت به منظور کمک به توسعه حمل و نقل عمومي شهر تهران، با استفاده متروي تهران از تسهيلات مالي خارجي براي توسعه خطوط 3، 4، 6 و 7 موافقت کرد.
به گزارش خبرگزاري ايلنا، شوراي اقتصاد در جلسه دهم مهرماه 1389 کميسيون اقتصاد بنا به پيشنهاد وزارت کشور و به استناد جزء يك بند «ج» ماده 13 قانون برنامه چهارم توسعه و ماده 3 قانون حداکثر استفاده از توان فني و مهندسي، توليدي و صنعتي و اجرايي کشور در اجراي پروژهها و ايجاد تسهيلات به منظور صدور خدمات، مصوبه سال گذشته خود درباره استفاده متروي تهران از تسهيلات مالي خارجي را به مدت 18 ماه تمديد کرد.
بر اين اساس، شرايط استفاده از تسهيلات مالي خارجي طبق مصوبه سال 1383 شوراي اقتصاد براي احداث خط 3 متروي تهران، دو مصوبه سال 1385 براي احداث خطوط 6 و 7 مترو و مصوبه سال 1386 براي احداث خط 4 متروي تهران، به مدت 18 ماه از تاريخ ابلاغ اين مصوبه (10 آبان 1389) تمديد شد.
همچنين دولت 16 مهرماه سال گذشته نيز به پيشنهاد معاونت برنامهريزي و نظارت راهبردي رئيسجمهور، مهلت استفاده متروي تهران از تسهيلات مذکور را به مدت يک سال تمديد کرده بود که به علت عدم استفاده از اين مهلت، دولت دوباره 18 ماه آن را تمديد کرد.
طبق مصوبات فوقالذکر، شهرداري (شرکت متروي تهران) ميتوانست از محل جوازهاي دولت براي تسهيلات مالي خارجي مندرج در بودجههاي ساليانه، مجموعا حدود 2700 ميليارد تومان به صورت خالص و 3700 ميلياردتومان با در نظر گرفتن هزينههاي تبعي براي توسعه خطوط 3، 4، 6 و 7 مترو تسهيلات مالي خارجي دريافت کند که به علت تاخير در طي کردن مراحل اداري و بانکي از سوي متقاضي، اين مهم تاکنون حاصل نشده است.
طبق اين مصوبات، شهرداري تهران موظف بوده که حداقل 50 درصد از هزينه گشايش اعتبار اسنادي و پرداختهاي مربوطه را تامين کند که در چند سال گذشته اين اتفاق رخ نداده است. با اين وجود، دولت مجددا فرصت 18 ماهه ديگري به شهرداري تهران اعطا کرده تا با طي کردن مراحل اداري، از مجوزهاي در اختيار دولت براي دريافت تسهيلات مالي خارجي، بهرهمند شود.
طبق مصوبه سال 1383 شوراي اقتصاد، حدود 1070 ميليارد تومان تسهيلات مالي خارجي به صورت خالص و 1450 ميليارد تومان با در نظر گرفتن هزينههاي تبعي براي توسعه خط 3 متروي تهران با فرصت يک ساله در نظر گرفته شده بود. شهرداري تهران نيز مکلف شده بود که تا شروع بهرهبرداري اين طرح گزارش پيشرفت آن را در مقاطع 6 ماهه به دولت ارائه نمايد.
بر اساس گزارش پايگاه اطلاعرساني دولت، دو مصوبه سال 1385 نيز حدود 490 ميليارد تومان اعتبارات خارجي به صورت خالص و 660 ميليارد تومان با در نظر گرفتن هزينههاي تبعي براي خط 6 مترو و همين رقم نيز با فرصت يک ساله براي خط 7 اختصاص يافته بود.
طبق مصوبه سال 1386 شوراي اقتصاد هم 684 ميليارد تومان تسهيلات مالي خارجي به صورت خالص و 924 ميليارد تومان با احتساب هزينههاي تبعي براي احداث خط 4 متروي تهران اختصاص يافته بود که شهرداري و مترو از اين امتيازات استفاده نکردهاند، با اين وجود دولت مجددا فرصت 18 ماههاي به اين نهادها اعطا کرده است.