
گروه صنعتی ایران خودرو با بهرهگیری از توان مهندسی بالا، تنوع قوای محرکه بومی و همچنین پلتفرمهای جدید در کنار بهبود و ارتقای پلتفرمهای پیشین توانمندترین خودروساز کشور در حوزه توسعه محصولات جدید بر اساس فرمان رییس جمهوری به حساب میآید.
ایران خودرو به تازگی امکان بازدید خبرنگاران و فعالان رسانهای ایران از مرکز تحقیقات این شرکت برای نخستین بار را فراهم کرد تا جدیت این خودروساز در طراحی و توسعه دو محصول به نمایش درآید.
ایران خودرو با هدف توسعه محصولات جدید و خروج محصولات قدیمی از چرخه تولید، ضمن اعلام برنامه خروج سمند و ۴۰۵ از خطوط تولید، به سرعت پروژه TF۲۱ را آغاز کرد تا محصولی استراتژیک شکل بگیرد. این خودرو در کلاس خودروهای شهری کوچک قرار است طی پروژهای ۱۸ ماهه که مدت زمان سریع و بیسابقهای در صنعت خودرو ایران است آماده عرضه به بازار شود.
TF۲۱ نه تنها هدف توسعه محصولات را محقق میکند بلکه محصولی استراتژیک از نظر قیمت و جایگاه در بازار خواهد بود. ایران خودرو همچنین در همین راستا پروژه K۱۲۵ که کراس اووری ملی با پتانسیل بالا در همه ابعاد است را تا ابتدای سال ۱۴۰۲ به تحقق میرساند تا علاوه بر توسعه محصول و پلتفرم، توسعه سبد محصولات در کلاسهای جدید نیز رقم بخورد.
این خودروساز همچنین عرضه هفت محصول جدید بر پایه محصولات فعلی و نسخههای ارتقا یافته پلتفرمهای کنونی در سال جاری را در برنامه دارد که در نوع خود بی سابقه و قابل توجه است.
تنوع بالای قوای محرکه شامل پیشرانههای به روز TU۵P، EF۷، TU۳ و XU۷ پلاس موجب شده تا ایران خودرو توانمندی بالایی در ایجاد تنوع در محصولات جدید داشته باشد.
این خودروساز همچنین گیربکسهای متنوعی از جمله پنج سرعته دستی، شش سرعته دستی و شش سرعته اتوماتیک را هم اکنون در محصولاتش مورد استفاده قرار میدهد که در آینده نزدیک با گیربکس پنج سرعته نیمه اتوماتیک AMT و گیربکس اتوماتیک دو کلاچه DCT این شرکت را به جمع بزرگان صنعت خودرو با چنین تنوعی از قوای محرکه خواهد افزود. توانمندی ایران خودرو در همگام شدن با استاندارد روز آلایندگی همچنین موجب شده تا علاوه بر پیشرانههای فعلی، خانواده پیشرانههای سه سیلندر، نقشه راه میان مدت محصولات جدید را نیز ترسیم کنند به گونهای که این پیشرانهها که استاندارد بالایی از نظر آلایندگی دارند احتمالا در آینده به قلب اصلی خودروی شهری TF۲۱ تبدیل خواهند شد که مصرف سوختی کمتر از شش لیتر دارند و به نوعی نسل جدید خودروهای ایرانی بر پایه آنها شکل خواهد گرفت.
گسترش محصولات نوین بر پایه پلتفرمهای به روز این امکان را برای ایران خودرو فراهم میکند تا محصولاتی جدید در کلاس خودروهای الکتریکی یا هیبریدی را طراحی کند و همگام شدن با تکنولوژی روز امکان حضور رقابتی و قویتر ایران خودرو در بازارهای صادراتی را نیز تسهیل خواهد کرد.
صنعت خودروی ایران در حالی خودروسازان را موظف به پاس کردن استانداردهای ۸۵ گانه مشابه کشورهای اروپایی و استاندارد آلایندگی موازی با استاندارد کشورهای اروپایی کرده است، همین مساله موجب آن شده تا خودروهایی که در صنعت خودرو ایران متولد میشوند، گزینههای بالقوه صادراتی به عمده بازارهای جهانی باشند. آنچه از پروژههای جدید ایران خودرو نظیر TF۲۱ بر میآید این است که این خودرو به واسطه تفکر متفاوت و به روز در توسعه محصل میتواند به مهرهای توانمند و متفاوت هم در بازار داخل و هم بازارهای صادراتی بدل شود.