معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران گفت:طبق بودجه 89، 445 ميليارد تومان براي توسعه مترو، يك ميليارد دلار از صندوق ذخيره ارزي و 60 ميليارد تومان يارانه بليط مترو از سوي دولت بايد به شهرداري داده مي‌شد كه هنوز هيچ رقمي از آن پرداخت نشده است.
سيد جعفر تشكري‌هاشمي در حاشيه جلسه 1888 شهرداري تهران در رابطه با به تعويق افتادن سه ماهه برداشت مترو از صندوق ذخيره ارزي افزود: يك بخش وظايف مربوط به شهرداري است كه تونل بسازد، واگن خريداري كند و تمامي اين واگن‌ها را مورد استفاده قرار دهد اما با اين حال بايد بگويم در طول تاريخ كشور سرعت ساخت و توسعه از سوي شهرداري بي‌نظير بوده است با اين وجود نياز كمك مالي دارند.
وي ادامه داد: مجمع تشخيص مصلحت پس از اينكه مصوبه برداشت دو ميليارد دلاري از صندوق ذخيره ارزي را براي متروهاي كلان‌شهرها به تصويب رساند دولت را ملزم به تامين آن كرد اما متاسفانه هنوز رقمي از اين اعتبار به مترو تهران داده نشده است.
تشكري گفت: در حال حاضر بخشي از واگن‌هاي جديد خريداري شده و بخش ديگري در راه است و به محض وارد شدن به خط چهار مترو افزوده خواهد شد تا سرفاصله قطارها كاهش يابد و همچنين در فاصله ساير خطوط نيز قابل قبول خواهد شد و با اعتباربخشي دولت به مترو يك ميليارد نفر نيز به حجم مسافران مترو اضافه مي‌شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافيك شهرداري تهران گفت: در اين مسير براي توسعه مترو دو آزمون وجود دارد: يك آزمون مربوط به شهرداري است كه براي تدارك و آماده‌سازي خطوط مترو است كه مطمئنا ما در اين آزمون به جهت اينكه ساخت و ساز را خوب در پيش گرفته‌ايم در برابر مردم رو سفيد مي‌شويم اما آزمون بعدي به دولتمردان برمي‌گردد كه دو ماه از مهلت قانوني براي كمك به مترو را در سال از دست داده‌اند و هنوز رقمي نداده‌اند.
وي گفت: طبق بودجه 89، 445 ميليارد تومان براي توسعه مترو، يك ميليارد دلار از صندوق ذخيره ارزي و 60 ميليارد تومان يارانه بليط مترو از سوي دولت بايد به شهرداري داده مي‌شد كه هنوز هيچ رقمي از آن پرداخت نشده است.
تشكري گفت: در صورتي كه اين اعتبارات تامين شود قطعات مانده در گمرك ترخيص مي‌شود و روزي يك واگن به ناوگان متروي تهران افزوده مي‌شود و واگن ساخته شده در مسير قرار مي‌گيرد اما همه اين اقدامات در صورت تامين منابع در اختيار ما قرار مي‌گيرد، اميدواريم دولت در راستاي شعار امسال همت مضاعف و كار مضاعف بتواند در پيشگاه مردم روسفيد شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافيك شهرداري تهران در رابطه با ثبت سرقت‌هاي انجام شده از مجسمه‌هاي سطح شهر در دوربين‌هاي كنترل ترافيك گفت: دوربين‌هاي مركز كنترل ترافيك ماموريت ثبت ترافيك را بر عهده دارد اما حفظ اموال شهري و عمومي يك تكليف عمومي است و پليس با جديت اين مسئله را دنبال مي‌كند.
تشكري در رابطه با احداث خطوط بيآرتي گفت: با كميسيون عمران شوراي شهر هماهنگي‌هاي لازم انجام شده تا امسال ادامه خط بيآرتي خيابان وليعصر ادامه يابد.
وي گفت: همچنين خط بيآرتي در مسير تجريش، پارك‌وي، چمران و توحيد نيز در دست اجرا داريم.
تشكري با اشاره به اينكه اقدامات مقدماتي براي ده خط جديد بيآرتي انجام شده است گفت: براي احداث خطوط بيآرتي بايد به دو مسئله توجه كنيم يكي مسير خطوط احداثي بايد باز باشد به طوري كه اختلالي در مسير عبور و مرور خودروهاي شخصي ايجاد نكند و همچنين در مسيرهايي كه قرار است بي‌آري‌تي ايجاد شود بايد تقاضاي حمل‌ونقل عمومي وجود داشته باشد. به عنوان مثال خط بيآرتي در خيابان انقلاب باعث كندي و ترافيك شده است اما نسبت به حجم ترافيك و تقاضاي مردم مسير مناسبي است.
تشكري گفت: از وضعيت موجود خطوط بيآرتي موجود و اتوبوس‌هاي آن راضي نيستيم به همين دليل قرار است اتوبوس‌هاي دوكابين و سه‌كابين نيز به خطوط اضافه شود.
وي ادامه داد: حوادث مشابه اين مانند دزديده شدن فيبر نوري و كابل‌هاي مخابراتي بسيار پيش مي‌آيد اما طبيعتا سرقت پديده زشتي است. دوربين‌هاي كنترل ترافيك در حين رصد ترافيك موضوعات ديگر را نيز رصد مي‌كنند اما در حيطه كار پليس است.
تشكري‌هاشمي در رابطه با راه‌اندازي بليط الكترونيك در اتوبوس‌ها گفت: اين بليط‌ها در اتوبوس‌هاي بليطي جزء تعداد محدودي كه كمتر از 100 اتوبوس مي‌شود در بقيه اتوبوس‌ها ثبت شده است و تحولاتي در كارت بليط الكترونيك در دست انجام است كه كيفيت آنها را افزايش مي‌دهد.
وي ادامه داد: تقريبا از دو هزار و 700 اتوبوس ريالي دو هزار اتوبوس به دستگاه‌هاي كارت الكترونيك مجهز شده‌اند و پس از برگزاري مراسم حذف بليط كاغذي به طور كامل تمامي اتوبوس‌ها با مدت زمان كوتاهي به اين دستگاه‌ها مجهز شده و فعال مي‌شوند. بسياري از اين كارت‌خوان‌ها در حال ورود به ايران است و يكي دو ماه آينده نصب مي‌شود.
تشكري گفت: دستگاه‌هاي الكترونيك نياز به برق شبكه‌اي ارتباطي دارند كه در هر ايستگاه به واسطه يك عمليات حفاري و ... ممكن است فيبر نوري يا برق قطع شود كه همكاران نسبت به رفع مشكل سريعا اقدام مي‌كنند و اين مسئله طبيعي است.
معاون حمل‌ونقل ترافيك شهرداري تهران تصريح كرد: طرح استفاده از بليط الكترونيك، نوپا است و در حال به‌روزرساني، آموزش مردم و رفع ابهامات هستيم و فكر مي‌كنم به زودي توسط شهردار تهران افتتاح شود.
