مروري گذرا بر نحوه اداره راه‌آهن شهري در 10 كلان شهر جهان حاكي از اين است كه بيشتر مديريت‌هاي شهري، مسووليت مترو را در شهرهاي بزرگ دنيا برعهده دارند.
در مادريد پايتخت، اسپانيا كه يكي از بزرگترين شبكه‌هاي متروي اروپا در آن قرار دارد، اداره مترو با مديريت شهري است در حالي كه امور اجرايي مترو به شركت‌هاي خصوصي واگذار شده و متروي بوينوس آيرس پايتخت آرژانتين نيز به عنوان نخستين متروي نيمكره جنوبي از سال 1994 خصوصي شده ولي زير نظر مديريت شهري اداره مي‌شود.
بنابر اين گزارش شبكه متروي روم پايتخت ايتاليا كه بيش از نيم قرن از افتتاح آن مي‌گذرد، متشكل از دو خط سراسري به شكل x است و زير نظر مديريت شهري اداره مي‌شود و متروي كي‌يف پايتخت اوكراين نيز كه بهره‌برداري از آن به بيش از نيم قرن پيش بر مي‌گردد، از دو دهه قبل تحت مديريت شهرداري اداره مي‌شود.
متروي بوداپست پايتخت مجارستان نيز كه بيش از يك قرن از قدمت آن مي‌گذرد و سومين و متروي قديمي جهان است با سه خط و متروي پراگ پايتخت چك نيز كه ايستگاه‌هاي آن عميق‌ترين متروي جهان را با دو خط سراسري، هر دو از سوي مديريت‌هاي شهري اين دو كلان شهر اروپاي شرقي اداره مي‌شود.
همچنين متروي واشنگتن پايتخت ايالات متحده با 166 كيلومتر طول به همراه سيستم پيشرفته اتوبوسراني اين شهر زير نظر مديريت شهري اداره مي‌شود و متروي نيويورك نيز وضعيتي مشابه واشنگتن دارد و زير مجموعه مديريت شهري محسوب مي‌شود.
اداره شبكه‌هاي مترو به وسيله مديريت شهري، رايج‌ترين و در عين حال شناخته شده‌ترين شيوه مديريت راه‌آهن شهري در كلان شهرهاي جهان به شمار مي‌آيد.
