bato-adv
bato-adv
کد خبر: ۲۴۶۱۶۸

(تصاویر) محور بجنورد-گلستان؛ جاده مرگ

تاریخ انتشار: ۱۵:۴۴ - ۱۸ شهريور ۱۳۹۴
این گزارش حاوی عکس هاین اراحت کننده است.

فرارو-
محور بجنورد به جنگل گلستان كه قطب گردشگری شمال كشور را به خراسان متصل می‌كند؛ با بی توجهی مسئولان راه و شهرسازی همچنان قربانی می‌گيرد.  

به گزارش فرارو، طول جاده بجنورد- جنگل گلستان 148 کیلومتر است که قرار بود تا پایان تیرماه امسال 40 کیلومتر از آن چهارخطه شود. 

عملیات اجرایی این طرح که از سال 1389 آغاز شده به گفته دست اندرکاران، اجرایی هم اکنون حرکت لاک پشتی دارد. این جاده که قطب گردشگری (استان های شمالی) کشورمان را به قطب زیارتی (مشهد) متصل می کند یکی از جاده های پر رفت و آمد محسوب می شود.

عملیات اجرایی طرح چهارخطه شدن مسیر بجنورد- جنگل گلستان از مصوبات موسوم به طرح مهرماندگار دولت دهم بود که به علت عدم تامین اعتبار این پروژه نیز همانند 21 پروژه دیگر استان نیمه کاره رها شد. میزان اعتبار برای تکمیل چهار خطه شدن این مسیر دو هزار میلیارد ریال عنوان می‌شود.

براساس گزارش پلیس راه خراسان شمالی، حدود 60 درصد از سوانح رانندگی منجر به فوت در مسیرهای استان مربوط به مسیر دوطرفه بجنورد- جنگل گلستان است که سالانه حدود 20 میلیون مسافر از آن تردد می کنند. 

آن ها دو طرفه بودن این جاده با توجه به حجم ترافیک زیاد آن را یکی از علت های اصلی سوانح رانندگی می دانند. عکس های عبدالحسین حیدری عکاس مهر از چند تصادف دلخراش در این جاده خطرناک را در زیر می بینید.

(تصاویر) جاده مرگ ایران

(تصاویر) جاده مرگ ایران

(تصاویر) جاده مرگ ایران

(تصاویر) جاده مرگ ایران

(تصاویر) جاده مرگ ایران

(تصاویر) جاده مرگ ایران

(تصاویر) جاده مرگ ایران

(تصاویر) جاده مرگ ایران

(تصاویر) جاده مرگ ایران

(تصاویر) جاده مرگ ایران

(تصاویر) جاده مرگ ایران

(تصاویر) جاده مرگ ایران

(تصاویر) جاده مرگ ایران

(تصاویر) جاده مرگ ایران

(تصاویر) جاده مرگ ایران
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۳۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۹
راه مرگ تو را می خواند
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۴۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۸
در تصاویر مشخص است که اکثر تصادفات در محل سبقت ممنوع بوده
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۴۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۸
دولت باید به استان های شمالی نگاه ویژه ای داشته باشه
این استان ها سالانه پذیرای میلیونها مسافر است
جاده های این استان فقط به اندازه ی مردم آن استان است نه این همه مسافر...
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۲۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۸
به خدا ما از مردم مظلوم غزه مظلوم تریم.
چرا سازمان ملل به داد ما نمی رسه.
دانشجو
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۲۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۸
کاملا قبول دارم که جاده ها و خودروهامون استاندارد نیست ولی باید قبول کنیم که رانندگیمون هم استاندارد نیست. تو همین جاده ها و با همین خودروها اگر به قوانین احترام گذاشته بشه و درست رانندگی کنیم حتی اگر تصادفی هم رخ بده خسارت اون خیلی کمتر خواهد بود.
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۸
پوریا
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۵۸ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۸
تو رو خدا به ماشین ها دقت کنید
دلیل مرگ این آدما بیشتر عدم وجود ایمنی خودرو هست
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۱۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۸
بخاطر نبودن 200 میلیارد تومن اعتبار باید شاهد مرگ هموطن ها باشیم ؟!!
علي
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۱۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۸
اون از كيفيت خودروهاي ساخت داخل ، اين هم از كيفيت جاده ها . آيا واقعا در اين كشور كسي هست كه پاسخگوي يتيم شدن كودكان ، زنده زنده سوختن كودكان جلوي چشم والدين در تصادفات ، داغدار شدن خانواده ها و نقص عضو و خانه نشين شدن مردم بي گناه را بدهد . من منظور مسوليني كه شعار مي دهند مردم ما لياقت بهترين ها را دارند واقعا متوجه نمي شوم . كاش حداقل به شعور ملت توهين نمي شد .
مجله فرارو
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین