ترافیک هم محرمانه است؟!

فرارو- «من جلسه مهمتری داشتم و باید در آن حضور پیدا می کردم.» این توضیح شهردار تهران در مورد عدم حضورش در آخرین جلسه مشترک دولت و شهرداری برای چاره جویی در مورد معضل ترافیک پایتخت است که قرار بود روز چهارشنبه برگزار شود.

محمد باقر قالیباف در عین حال که حضور نیافتن در جلسه با رییس دولت نهم را  به معنی اعتراض نمی داند بلافاصله اضافه کرده است: صادقانه می گویم که خیلی از روند جلسات راضی نیستم. 

او با بیان اینکه «وقتی جلساتی در این سطح تشکیل می شود باید  تصمیماتی گرفته شود که برای شهر کارساز و موثر باشد» گفته است: من تاکنون خروجی مشخصی(از جلسه با احمدی نژاد) ندیده ام. 

وی افزود: به هرحال مشکلات شهر در زمینه حمل و نقل عمومی دقیقا مشخص و روشن است که باید در خصوص آنها تصمیم گیری شود اما متاسفانه تصمیم قطعی در این زمینه گرفته نشده است.

موضوع از چه قرار است؟

ماجرای جلسات مشترک دولت و شهردای در مورد ترافیک گره خورده تهران به اواخر ماه گذشته بر می گردد. روز بیست و ششم دیماه شهردار و اعضای شورای شهر تهران برای بیان مشکلات و یافتن راه حلی برای ترافیک پایتخت در جلسه حضور یلفتند که ریاست آن بر عنده محمود احمدی نژاد، بود.

بر اساس روایت رسمی، این جلسه «سازنده» و «در جوی از تفاهم» برگزارشد. محمود احمدی نژاد خود در جمع خبرنگاران دیدار با محمد باقر قالیباف و اعضای شورای شهر پایتخت را «خوب و سارنده» توصیف کرد. این در حالی است که برخی منابع روایتی متفاوت از دیدار شهرداران کنونی و سابق تهران داشتند. 

به گفته آن ها  اصرار احمدی نژاد بر پیگیری پروژه مونوریل و نیز ذکر مواردی مانند «ثانیه شمارهای چراغ های راهنمایی» به عنوان دلایل قفل شدن تهران باعث بروز تنش در این جلسه شده و به مشاجره او و قالیباف انجامیده است. 

مشاجره قالیباف و احمدی نژاد! 

این در حالی است که کارشناسان شهرداری و اعضای شورای شهر، عدم پایبندی دولت به تامین بودجه مورد نیاز برای گسترش مترو و خطوط BRT را عمده ترین دلیل حادتر شدن اوضاع ترافیک تهران می دانند.

شهردار تهران در این باره عقیده دارد: وقتی به شهروندان می گوییم به خاطر ترافیک با ماشین شخصی از خانه خارج نشوند باید شرایط به گونه ای باشد که وقتی از خانه خارج می شوند با 300 متر پیاده روی به شرق و غرب و یا شمال و جنوب به ایستگاه حمل و نقل عمومی برسند. باید امکانی فراهم شود که شهروندان از مترو و اتوبوس استفاده کنند.

سردار هماهنگ

در این میان هماهنگی گفته های سردار رویانیان، رییس پلیس راهور و ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با مواضع دولت نهم درباره ترافیک پایتخت جالب توجه است.

رویانیان با انتقاد از درخواست کنندگان تخصیص بودجه به طرح های ترافیکی، گفته است: اقدام در خصوص بودجه بندی نیازمند نهایی شدن برنامه ها به طور مشخص است، پس بهتر است شهردای تهران عجله نکند! 

رییس میناجیگری می کند؟

مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران تا کنون تلاش کرده در منازعه دولت و شهرداری، موضعی میانه اتخاذ کند، هرچند در میان سخنان دیپلماتیک او نیز می توان به وجود اختلاف عمیقی پی برد که ترافیک قفل شده پایتخت اینک گروگان آن است.

او ظاهرا هنوز به اخذ نتیجه از جلسه با هیات دولت امیدوار است.

او می گوید: جلسات ویژه با رئیس جمهور در خصوص ترافیك، مباحث مربوط به منابع مالی خیلی به طول انجامیده، ما یك هفته جلسات را تعطیل كردیم تا زیر مجموعه ها بروند كارهایشان را بكنند تا برنامه ها حساب شده تر وارد جلسات ویژه شود. وقتی برنامه ها حساب شده تر بیاید، دیگری نیازی نیست كه 5 ساعت جلسه به طول بیانجامد، جلسه‌ای كه 5 ساعت رئیس جمهور همه كارهای خود را كنار می‌گذارد می‌بایستی مباحث مهمی برای مطرح كردن داشته باشد. 

او یادآور شد: برخی مشكلات بواسطه منابع مالی و برنامه های مختلفی است كه ارائه می شود و هر كسی یك برنامه ای می آورد، ‌البته ما برنامه جامع را محور كار قرار می دادیم و حول آن بحث می كنیم. 

ترافیک هم محرمانه است؟!

تاکنون 3 جلسه در نهاد ریاست جمهوری در مورد ترافیک پایتخت برگزار شده است اما تهرانی ها از محتوای مذاکرات این جلسات اطلاعی ندارند. 

رئيس شورای شهر تهران می گوید به دنبال برگزاری حساب شده‌تر جلسات ويژه ترافيك با رئيس جمهور هستيم و شهردار تهران نیز نارضایتی خود را از روند جلسات ویژه ترافیک با حضور رئیس جمهور اعلام کرده است اما هیچکس هنوز از محتوای مذاکرات مسئولان در این نشست ها اطلاعی ندارند. 

گویی دود ضخیمی که این روزها بر هوای پایتخت سایه انداخته و دیدن کوه های اطراف شهر را ناممکن کرده، بر محتوای جلسات مسوولان در مورد ترافیک نیز سایه انداخته است؛ با این همه کوه ظاهرا بی عبور ترافیک پایتخت، بزرگتر از آن است که بتوان آن را برای مدتی زیاد در پرده نگاه داشت.