پخش تیزر تلویزیونی برای تبلیغ منوریل که در روزهای گذشته از شبکه‌های مختلف سیما مکررا نمایش داده شده، اعتراض کارشناسان و رسانه‌های مختلف را در پی داشته‌است.
به گزارش خبرنگار فرارو، یک نهاد دولتی اخیرا اقدام به تهیه و پخش انیمیشن های تبلیغاتی در رابطه با مدیریت مصرف سوخت و استفاده از حمل و نقل عمومی کرده است. در آخرین انیمشین پخش شده از شبکه های مختلف سیما، شخصیت های این انیمیشن به تبلیغ منوریل پرداخته و با قاطعیت اعلام کردند که به زودی در تهران نیز مانند شهرهای بزرگ و پیشرفته دنیا! شهروندان برای رفت و آمد از این وسیله مدرن استفاده خواهند کرد.
بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران، این اقدام دولت در سفارش و پخش این تیزر را جوسازی غیرفنی علیه شهرداری و سایر نهادهای مخالف منوریل ارزیابی کرده، آن را عملی غیراخلاقی دانسته اند. چه آن که هنوز تصمیمی قطعی بر استفاده از منوریل اتخاذ نشده و القاء این نکته که به زودی شهروندان تهرانی با منوریل رفت و آمد می کنند باعث آماده شدن اذهان عمومی شده و تأخیر در اجرای این طرح فشار مضاعفی را به مسئولان شهر وارد خواهد کرد.
این درحالی است که در زمان دوساله شهردار سابق تهران که وعده داده شده بود فاز اول منوریل در 17 ماه به بهره برداری خواهد رسید، كلنگ افتتاح پروژه مونوريل تهران در دي ماه سال 1382 توسط شهردار وقت تهران، در ميدان صادقيه به زمين زده شد؛ اما پس از طی دو سال و با صرف میلیاردها تومان از بودجه مردم تهران، فقط 5 درصد پیشرفت کار حاصل شد و به جز چند گودال در حوالی صادقیه هیچ اثری از منوریل به جا نماند!
اکنون و با گذشت دو سال از ریاست جمهوری احمدی نژاد، پروژه منوریل همچنان در بلاتکلیفی به سر می برد و علیرغم اصرار دولت به راه اندازی خطوط ویژه این وسیله، بسیاری از کارشناسان حوزه شهری و مسئولان شهرداری به دلیل آنچه غیرکارشناسی بودن این طرح عنوان شده با آن مخالفت کرده اند.
به نظر می رسد این گونه بکار گیری افکار عمومی با میلیاردها تومان از بودجه بیت المال -آن هم از طریق تیزرهایی که باید برای ترویج سوخت بهینه شهروندان ساخته شود- در جهت تبلیغ برای طرحی که هنوز در مرحله کارشناسی است و به عقیده کارشناسان هرگز عملی نخواهد شد، شگفت انگیز ترین قسمت از سناریویی باشد که در پرده های پیشین آن اختصاص غیر کارشناسی 150 ملیون دلار به پروژه منوریل، وارد کردن واگن های مستعمل از مالزی و عدم تخصیص بودجه کافی برای مترو به تصویر کشیده شده است.
این در حالی است که به گزارش منابع خبری هنوز بین نهادهای تصمیم‌گیرنده، در مورد بهینه بودن مونوریل در کشور به‌ویژه در شهر تهران، اختلافاتی وجود دارد. و ماه گذشته؛ معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: «شهردار تهران تاکنون درخصوص ساخت مونوریل اعلام موافقت نکرده چرا که احداث مونوریل به دلیل فنی به صلاح نبوده و تنها کریدورهای آن به تصویب وزارت کشور رسیده‌است.»
احتمالا تحت فشار قرار قرار گرفتن بخشی از مدیریت اجرایی کشور از طرف بخش دیگری از آن از طریق پخش آگهی های تجاری در رسانه ملی، به این شکل و در جریان یک کار کارشناسی، نه فقط در ایران بلکه در دنیا کم سابقه است.
لازم به ذکر است که از سال 1901 تاكنون در سراسر دنيا 150 كيلومتر منوريل احداث شده‌است اما با اين وجود دولت مي‌خواهد 237 كيلومتر منوريل در تهران احداث كند.
