سهم ایران از صنایع خودرو و قطعه‌سازی جهان به ترتیب به حدود دو و یک درصد می‌رسد. خودروسازی از جمله صنایع کشور بوده که همواره مورد توجه مسوولان و مردم قرار داشته و طی چند دهه اخیر نیز سرمایه‌گذاری‌های هنگفتی در آن شده است.
در همین حال آخرین آمار منتشر شده از سوی انجمن جهانی خودروسازان حاکی از آن است که ایران سیزدهمین خودروساز بزرگ جهان در سال 2011 بوده است. تولید خودروی ایران در سال 2011 با رشد 1/3 درصدی نسبت به سال قبل از آن به یک میلیون و 648 هزار و 505 دستگاه رسید.
این میزان تولید حدود دو درصد از کل تولید جهانی خودرو را شامل می‌شود. در سال 2011 در مجموع 80 میلیون و 92 هزار و 840 دستگاه انواع خودرو در جهان به تولید رسید. از سوی دیگر در حوزه قطعه‌سازي، ايران فقط يک درصد از کل توليد جهان را در اختيار دارد.
در دنيا سالانه 1600 ميليارد دلار تجارت در حوزه صنعت قطعه‌سازي انجام مي‌شود؛ اما اين صنعت در بازار ايران فقط 15 ميليارد دلارگردش مالي دارد.
حالا ايران خودرو چندمه؟
به این دلیل که تقاضا و فروش آنها به واسطه، کیفیت مناسب و قیمت خودرو شان است اما خودروساز های ایرانی به واسطه بازار انحصاری داخل.
اگر دوست دارن واقعا مقایسه بشه ، فقط 6 ماه نرخ گمرک رو مثلا 30 درصد کنن، بعد ببینن تولید این دو خودروساز قدر!!! چطور میشه؟
فکر کنم تعطیل بشن.
ما سهمي نداريم و فقط يك مصرف كننده محض هستيم
البته آماري كه شما گفتيد فقط به عنوان مونتاژ كننده خودرو نه طراح و توليد كننده كاملا صحيح است.