بازیگران اصلی صنعت کشتیرانی به‌طور موقت استفاده از کانال سوئز را متوقف کرده‌اند؛ مسیر تجارت دریایی مهم که دریای مدیترانه را به دریای سرخ وصل می‌کند و مسیر دریایی حیاتی برای انتقال انرژی و بار بین آسیا و اروپاست.
صندوق بین‌المللی پول، دریای سرخ را در حوزه کشتیرانی یک خط «مهم» می‌داند که سالانه بیش از ۱۹ هزار کشتی ترانزیت می‌کند. ترافیک‌های مربوط به این خط از تاریخ ۱۶ دسامبر (۲۵ آذر) با روند کاهشی مواجه بوده است.
بلوسوف گفت: زیرساخت‌های کنونی حمل و نقل که به صورت تاریخی برای انتقال کالا بین شرق و غرب ایجاد شده‌اند، دیگر نمی‌تواند نیاز‌های جهان را برآورده کنند.
تصاویر منتشر شده در شبکه‌های اجتماعی در روز ۱۱ خرداد، حاکی از وقوع طوفان عظیم شن در کانال سوئز است. به گزارش خبرگزاری فرانسه، مقام‌های دو بندر در امتداد کانال سوئز ، این آبراه حیاتی را به دلیل شرایط بد جوی و بروز باد‌های شدید، امواج بلند و طوفان شن بستند.
یک نفتکش به طول بیش از ۲۵۰ متر اکنون در عرض کانال در کانال سوئز همانند آنچه که برای کشتی پانامایی Evergiven اتفاق افتاد، به گل نشسته است.
کانال سوئز که یک قرن و نیم پیش افتتاح شد، از مهم‌ترین و پر رفت و آمدترین مسیر‌های عبور کشتی‌ها و نفتکش‌ها در جهان به شمار می‌رود، زیرا فاصله دریایی میان آسیا و اروپا را تا ۱۵ روز کاهش داده و خطرات سفر دریایی را کاهش می‌دهد.
مروه سلحدار اولین ناخدای زن مصر
مروه سلحدار می‌گوید در تمام مراحل تحصیل با تبعیض جنسیتی روبرو بوده است: "روی کشتی همه مرد‌هایی بودند مسن‌تر از من با طرز فکر‌هایی متفاوت، به همین دلیل خیلی سخت می‌گذشت، چون نمی‌توانستم همفکری برای برقراری ارتباط پیدا کنم. گذر از این وضعیت به تنهایی، چالش‌برانگیز است، اینکه بتوانی بدون آسیب به سلامت روان‌ات بر همه آن‌ها فائق بیایی".
هفته گذشته کانال سوئز به علت به گل نشست یک کشتی غول پیکر در کانال سوئز به مدت حدود یک هفته مسدود شد که این ترافیک شدیدی در ورودی این کانال ایجاد کرد، اما اکنون گفته می‌شود وضعیت این کانال به حالت معمول درآمده است.
کشتی باربری اورگیون پس از تلاشی طولانی و با کمک قایق‌های یدک‌کش و لایروب مجددا در کانال سوئز شناور شده است.
پایگاه خبری "میدل ایست آی" گزارش می‌دهد:
اگرچه تاکنون و در پیِ مسدود شدن کانال سوئز به دلیل به گِل نشستن یک کشتی باری غول پیکر، پیامد‌های جهانی این مساله خود را به خوبی نشان نداده است، با این حال، با توجه به اهمیت این گذرگاهِ آبی، بسیاری از ناظران و تحلیلگران از هزینه‌های سنگین این موضوع، مخصوصا برای اقتصاد جهانی، عمیقا ابراز نگرانی کرده اند.
تلاش‌ها برای جابجایی کشتی غول‌پیکر EverGreen در کانال سوئز تاکنون بی‌نتیجه بوده است و مسدود شدن این کانال باعث شده ترافیکی از کشتی‌ها در دو طرف آن ایجاد شود.
با گذشت سه روز از مسدود شدن مسیر کانال سوئز ، تاکنون تلاش یدک کش‌ها و حفاران برای بیرون راندن کشتی غول پیکر اور گرین ۴۰۰ متری که روز سه شنبه در کانال سوئز به گل نشسته، موفق آمیز نبوده است.
صبح امروز یک کشتی کانتینری به نام اِوِر گیوِن هنگام دور زدن در کانال سوئز به گل نشست.
مطابق با معاهده قسطنطنیه، اداره کانال سوئز ملزم است آزادی کشتیرانی در این کانال و عبور امن کشتی‌ها از این کانال را تأمین کند مگر اینکه کشتی در حال عبور از این کانال حامل پرچم کشوری باشد که در حالت جنگ با مصر است.
این منابع به العربی الجدید گفتند که همه طرف‌های این حادثه برای فرصت دادن به تلاش‌های مربوط به حل و فصل این بحران و ممانعت از وخامت آن، سیاست کتمان‌کاری و عدم رسانه‌ای کردن آن را در پیش گرفته اند.
خمیس، چند روز پیش، در دیدار با روزنامه‌نگاران سوری، گفته است از شش ماه پیش تاکنون، مصر از عبور نفت صادراتی ایران به سوریه از کانال سوئز ممانعت می‌کند. به گفته خمیس، تمام تلاش‌های دولت سوریه برای متقاعد کردن مقامات مصری به استمرار صادرات نفت ایران به سوریه شکست خورده است.
روسیه با حمایت ایران در نظر دارد برای دور زدن دریای بالتیک و کانال سوئز ، کریدور جدید ترانزیتی بسازد.
باغ؛ گوشه ذهن هر ایرانی: سفری به زیباترین باغ‌های ایرانی در شیراز 
ویدیو | مبارزه کامل علی اکبری با فایتر برزیلی 
از دارک آکادمیا تا آرت دکو؛ جنجالی‌ترین دکوراسیون‌ها که مودتان را عوض می‌کنند 
ویدیو | کنایه سنگین عادل فردوسی‌پور به جواد خیابانی 
سفر با غافله‌های شاه عباسی: زیباترین کاروانسراهای تاریخی اصفهان که باید ببینید 
