فرودگاه قم

«فشاری برای ساخت فرودگاه جدید نداشتیم و اساسا طبق برنامه هفته توسعه نباید فرودگاه جدیدی در کشور ساخته شود. اما ممنوعیتی برای ورود بخش خصوصی برای ساخت فرودگاه وجود ندارد و شرکت فرودگاه‌ها می‌تواند به بخش خصوصی برای ساخت فرودگاه کمک کند، اما خودش متولی ساخت نیست. درباره فرودگاه قم هم بخش خصوصی وارد شده و شرکت فرودگاه‌ها فقط به عنوان مشاور ورود کرده و دولت فرودگاه قم را نمی‌سازد و تنها در نقش مشاور در کنار بخش خصوصی است.»

سرپرست شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری ایران، گفت: درباره فرودگاه قم هم بخش خصوصی وارد شده و شرکت فرودگاه‌ها فقط به عنوان مشاور ورود کرده و دولت فرودگاه قم را نمی‌سازد و تنها در نقش مشاور در کنار بخش خصوصی است. 

پروژه احداث فرودگاه قم از سال ۱۳۸۹ آغاز و بعد از چند سال انجام عملیات اجرایی به دلیل مشکلات حقوقی و عدم دریافت مجوز‌های لازم متوقف شد و سرمایه گذار اولیه در برهه‌ای خلع ید و در ادامه با دستور قضائی در سال ۱۴۰۰ مجدد برای تکمیل پروژه فراخوانده شد. یکی از مصوبات سفر رئیس جمهور به استان قم در ۹ دی ماه سال ۱۴۰۰ تعیین تکلیف این پروژه در مدت زمان کوتاه بوده که با وجود گذشت حدود ۲ سال از آن زمان تاکنون تصمیم مشخصی برای تکمیل این پروژه صورت نگرفته است. سرمایه گذار اولیه پروژه، بر تکمیل آن در صورت همراهی‌ها دولت تاکید دارد؛ اما سید محمد شاهچراغی استاندار سابق قم در روز‌های گذشته در مراسم معارفه استاندار جدید در حضور وزیر کشور اعلام کرد که با توافق صورت گرفته؛ قرار شد این پروژه برای تکمیل به منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان واگذار شود که البته توضیح بیشتری در این زمینه ارائه نشد.

نائب‌رئیس کمیسیون اصل نود مجلس از برررسی وضعیت پروژه‌ فرودگاه و منطقه گردشگری قم در کمیسیون متبوعش خبر داد.