مردی در یک تراموا در یکی از شهرهای ایالت «تورینگنِ» آلمان صبح روز گذشته (یکشنبه) به وقت محلی روی یک مسافر زن، مایع قابل اشتعال ریخت و او را آتش زد.
رئیس شورای شهر تهران در واکنش به ادعای دست دوم بودن تراموا ی وارداتی چینی اظهار داشت: به من گفتند نو بوده است.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهر تهران احمد قیومی با بیان اینکه « تراموا در تهران نمره قبولی گرفته است» میگوید که «تا خرداد سال آینده ۷۰ رام تراموا نووارد تهران میشود» و کمکم اتوبوسهای بی. آر. تی از مسیر تهران پارس_ آزادی حذف میشوند.
«اتوبوسهای برقی تهران دود میکنند.» این تیتر خبری است که از یکشنبه تاکنون در صدر اخبار حوزه شهری قرار گرفته و حاکی از آن است که وعدههای شهرداری تهران یکی پس از دیگری پوچ میشود نه اتوبوسهای برقی تمام برقی است و نه تراموا یی که قول داده بودند تراموا است. بالاخره اتوبوسهای برقی که شهرداری وعده آن را داده بود به تهران رسید. اما نه به تعدادی که دو سال است قول میدهد.
به گفته شهر دار تهران، تراموا در تهران جواب داد و نه تنها برای سطح شهر تهران؛ بلکه برای کل کشور یک الگوی جدید است؛ استفاده از تراموا در حمل و نقل عمومی ارزانتر از متروست و یک دهم مترو قیمت دارد و دو سوم مترو جمعیت جابهجا میکند. اجرای این طرح خدمت بزرگی به شهر تهران بود.
شهردار تهران گفت: تراموا ی تهران پس از انجام تست های اولیه، از سال آینده در خدمت شهروندان خواهد بود.
در شرایط برفی شهروندان تهرانی به ناوگان حمل و نقل عمومی پناه آوردند. ناوگانی که با کمبودهای بسیاری دست به گریبان است و مدیران شهری در دو دوره (پنجم و ششم) اخیر نتوانستند این کمبودها را تا حدی رفع کنند که شهروندان نه به راحتی، حتی با دشواری هم که شده بتوانند از حمل و نقل عمومی استفاده کنند. در این میان به دلیل شرایط جوی و تأثیرات ناشی از بارش برف، شبکه برق بالاسری خط ۵ مترو نیز قطع شد و به حرکت کُند قطارها در مسیر گلشهر به سمت تهران منجر شد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه تست تراموا نیاز به مجوز شورا ندارد، گفت: امروز بحث بیشتر در مورد محل تردد تراموا ست.
شب گذشته و همزمان با سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی، فعالیت آزمایشی تراموا در خیابانهای تهران آغاز شد.
معاون حمل ونقل شهرداری تهران از آغاز عملیات تست ART در مسیر میدان آزادی به پایانه شرق از فردا شب خبر داد.
«بعد از ۲۲ بهمن از اولین بسته برقیمان رونمایی میکنیم. برای برقیسازی تهران کارهای ویژهای در حال انجام است و همه زیرساختهایش را مهیا کردیم. ما ۵۰۰ اتوبوس برقی هم از داخل تامین میکنیم که همه بخش خصوصی و نهایی در حال ساخت آنها است.»
شهردار تهران گفت: تراموا دوره عمر ۳۰ ساله دارد؛ در مسیر بیآرتی حرکت میکند. خط بیآرتی تهرانپارس به آزادی به خط تراموا تبدیل خواهد شد.
رئیس شورای شهر تهران در مورد بازدید اخیرش از تراموا گفت: تراموا در حال تست است و اگر مطالعاتش تأیید نشد، مدتی مهمان شهر خواهد بود و باز خواهد گشت.
رییس شورای اسلامی شهر تهران گفت: از تراموا های وارداتی (اتوبوسهای سه کابین ۴۰ متری) رسیده به پایتخت بازدید کردم، اما آنها را برای کار در تهران مناسب ندیده و نمیپسندم.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران: تهرانیها بهزودی شاهد تردد تراموا در پایتخت خواهند بود. این تراموا با چرخهای لاستیکی حرکت میکند و اگر آزمایش آن موفقیتآمیز باشد، برای ورود انبوه اقدام میکنیم.
چمران:
«۱۰ اتوبوس در تهران است و ۱۱۹ اتوبوس دیگر نیز از محل این قرارداد به همراه ۶۰ اتوبوس دیگر به بندرعباس رسیده است از شب گذشته مشکلات گمرک با مذاکره و نشست شهردار تهران رفع شده و در حال بارگیری به سمت تهران هستند.»
«رئیس جمهوری به درستی پیگیر ساخت و ورود واگنهای متروی چینی به تهران است و دوستانمان در دولت و وزارت کشور نیز پیگیری زیادی انجام داده و نماینده چینیها نیز مقرر شده تا هفته آینده به تهران بیاید و امید است مشکل حل شود.»
عضو شورای شهر خبر داد
سال گذشته شورای ترافیک مجوز احداث ۲ خط تراموا از میدان آزادی تا پایانه شرق و از جنتآباد تا لویزان را داد. چین هم دو رام تراموا (اتوبوس برقی ۳ کابینه چرخ لاستیکی) به تهران داد تا در صورت خروجی مثبت تولید انبوه آغاز شود.
مدیران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با حضور در بندرعباس، پیگیر مراحل ترخیص ۱۱۹ اتوبوس برقی و ۲ دستگاه تراموا چرخ لاستیکی (ART) خریداری شده از چین شدند.
تراموا ی چرخ لاستیکی چینی هفته آیند وارد تهران شده و خطوط بی. آر. تی آزادی_تهرانپارس مورد بهرهبرداری قرار میگیرد.