مدیران شرکت AZLK در دهه ۹۰ میلادی با هدف تولید خودرویی لوکس و جادار، مدل "مسکوویچ شاهزاده ولادیمیر" را براساس مسکوویچ 2142 و با فاصله محوری افزایش یافته روانه بازار کردند. اما این خودرو که بر پایه پلتفرم‌های قدیمی و با تغییرات غیراصولی توسعه یافته بود، نه تنها نتوانست جایگاه مورد نظر را کسب کند، بلکه به نمادی از انحطاط و ناکامی این خودروساز روسی بدل شد.
شرکت خودروسازی AZLK در دهه 1990 به دلیل تصمیمات مدیریتی نامناسب، به جای تولید مدل‌های جدید و استاندارد، اقدام به ایجاد تغییرات عجیب و غریب در مدل‌های موجود خود کرد.
به گزارش عصر ایران؛ یکی از این نمونه‌ها، مدل "مسکویچ AZLK 214260 شاهزاده ولادیمیر" بود که با افزایش 200 میلیمتری فاصله محوری در درب‌های عقب، فضای بیشتری را برای سرنشینان صندلی‌های عقب فراهم می‌کرد.
این تصمیمات مدیریتی که به منظور کاهش هزینه‌ها و حفظ تولید موتور اتخاذ شده بود، در نهایت منجر به افزایش غیرمنطقی قیمت محصولات و ضربه مهلک به شرکت AZLK شد.
"مسکویچ شاهزاده ولادیمیر" از موتور 1998 سی سی رنو با قدرت 114 اسب بخار بهره می‌برد و دارای گیربکس 5 سرعته دستی و سیستم انتقال قدرت به چرخ‌های جلو بود.
