بررسی از روند تولید هایما در خطوط تولید ایران خودرو نشان می‌دهد این خودروسازی در فروردین سال جاری تنها ۶ دستگاه هایما را در خطوط تولید خود تکمیل کردند.
ایران خودرو در سایت کدال سازمان بورس جدیدترین اطلاعات مربوط به تولید و فروش تنها محصول مونتاژی خود منتهی به ۳۰ دی ۱۴۰۳ را منتشر کرد.
به گزارش اقتصادنیوز، تولید انواع‌هایما تا پایان دی سال جاری به نسبت مدت مشابه سال گذشته حدود ۲۲ درصد کاهش یافت تا زنگ خطر برای تنها محصول مونتاژی ایران خودرو به صدا در آید.
ایران خودرویی‌ها تا پایان اولین ماه از فصل زمستان ۱۴۰۳ در مجموع بیش از ۱۳ هزار دستگاه انواع هایما را در خطوط تولید خود تکمیل کردند. این خودروسازی در بازه زمانی مشابه در سال ۱۴۰۲، نزدیک به ۱۶ هزار و ۷۵۰ دستگاه هایما تولید کرده بود.
به نظر می‌رسد این کاهش تولید ریشه در تأمین ارز مورد نیاز برای واردات قطعات CKD داشته باشد. سیاست‌گذار پول و بانکی کشور از ۲۴ آذر امسال نرخ ارز نیما را لیست نرخنامه خود حذف کرد و در اطلاعیه اعلام کرد از اول بهمن سال جاری سامانه نیما به صورت کامل از دسترس خارج خواهد شد.
با حذف سامانه نیما نیاز ارزی شرکت‌های واردکننده از مسیر بازار ارز تجاری و با نرخ توافقی با شرکت‌های صادرکننده تأمین می‌کنند.
به رغم اینکه اول بهمن ۱۴۰۳ به عنوان زمان تعطیلی سامانه نیما اعلام شد، اما به نظر می‌رسد تأمین ارز با نرخ نیما برای شرکت‌های واردکننده از همان زمان حذف نرخ نیما از لیست نرخنامه بانک مرکزی با محدودیت همراه شد. این مسأله به نوعی دامن شرکت‌های خودرؤساز از جمله ایران خودرو را نیز گرفت تا این شرکت برای تأمین ارز مورد نیاز برای واردات قطعات CKD تنها محصول مونتاژی چینی خود به نوعی دچار دردسر شود.
بررسی از روند تولید هایما در خطوط تولید ایران خودرو نشان می‌دهد این خودروسازی در فروردین سال جاری تنها ۶ دستگاه هایما را در خطوط تولید خود تکمیل کردند. این تیراژ تولید در اولین ماه از سال جاری تاکنون کف تولید اعضای خانواده‌هایما را به خود اختصاص داده است.
اما سقف تولید این محصول مونتاژی ایران خودرو نیز در دی ۱۴۰۳ رقم خورد. آبی‌های جاده مخصوص در دهمین ماه از سال جاری بیش از دو هزار و ۲۵۰ دستگاه انواع هایما را در خطوط تولید خود تکمیل کردند؛ بنابراین ایران خودرو در دی امسال بیشترین تیراژ تولید ماهانه خانواده هایما را در کارنامه خود ثبت کرد.
بررسی از وضعیت فروش هایما در بازه زمانی مورد نظر، اما اخبار عجیب‌تری را مخابره می‌کند. خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص تا پایان اولین ماه از فصل زمستان سال جاری حدود ۱۰ هزار و ۲۰۰ دستگاه انواع هایما را برای مشتریان خود فاکتور کرده است.
این تیراژ فروش در مقایسه با فروش هایما در بازه فروردین تا دی سال گذشته از افتی حول و حوش ۳۸ درصدی حکایت می‌کند. آبی‌های جاده مخصوص در بازه منتهی به دی ۱۴۰۳ در مجموع نزدیک به ۱۶ هزار و ۵۰۰ دستگاه از محصول مونتاژی چینی خود را برای مشتریان فاکتور کردند؛ بنابراین شاهد هستیم که تیراژ فروش هایما کاهشی حول و حوش ۶ هزار و ۳۰۰ دستگاهی را در بازه زمانی مورد بررسی تجربه کرده است.
البته نکته دیگری که در ارتباط با فروش هایما طی ۱۰ ماهی که از سال جاری می‌گذرد جلب توجه کرده فاصله تیراژ تولید و فروش‌هایماست.
ایران خودرو تا پایان دی ۱۴۰۳ در مجموع بیش از ۱۳ هزار دستگاه انواع هایما را در خطوط تولید خود نهایی کرده است، اما از این تعداد تنها حدود ۱۰ هزار و ۲۰۰ دستگاه را برای متقاضیان فاکتور کرده است؛ بنابراین شاهد هستیم که حدود ۲۸ درصد یا به زبان عدد حدود دو هزار و ۸۰۰ دستگاه از این محصول مونتاژی چینی از در‌های ایران خودرو خارج نشده و همچنان در پارکینگ این خودرؤساز حاضر هستند.
آبی‌های جاده مخصوص دلیل مشخصی برای این مسأله عنوان نکردند، اما به نظر می‌رسد این اتفاق به دلیل تولید ناقص هایما اتفاق افتاده باشد. البته مسأله دیگری که مطرح است اینکه فروش هایما از سوی این خودرؤساز به دلایلی که اعلام نکرده محدود شده باشد.
ایران خودرو چندی پیش اعلام کرد قصد دارد تا هایما S ۷ پرو را جایگزین هایما S ۷ پلاس کند. این گمانه مطرح است که همین تغییر در تولید هایما S ۷ پلاس سبب شده تا بخشی از تولید هایما برای مشتریان فاکتور نشود.
آن طور که ایران خودرویی‌ها در لیست قیمتی خود مربوط به دی ۱۴۰۳ اعلام کردند در حال حاضر هایما S ۷ پرو، هایما S ۷ پلاس، هایما S ۵، هایما S ۸ و‌هایما X ۷ در سبد محصولاتی این خودرؤساز حاضر است.
البته پیش‌بینی می‌شود که هایما S ۷ پلاس به تدریج از سبد محصولاتی این خودروسازی خارج شده و ایران خودرویی‌ها تمرکز خود را روی تولید هایما S ۷ پرو قرار دهند.
