bato-adv
چین با این هواپیما با بوئینگ و ایرباس رقابت خواهد کرد

(تصاویر) اولین هواپیمای مسافربری بزرگ چینی

(تصاویر) اولین هواپیمای مسافربری بزرگ چینی
حدود ۶۰ درصد از قطعات سی ۹۱۹ توسط شرکت‌های آمریکایی تامین می‌شوند بنابراین کوماک مجبور شد برای دریافت قطعات مورد نیاز برای این هواپیما به مجوز‌های ویژه از شرکت‌هایی مانند جنرال الکتریک تکیه کند.
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۵ - ۲۵ بهمن ۱۴۰۰

فرارو- برنامه‌ریزان چینی امیدوار هستند که کوماک سی ۹۱۹ با شش سال تاخیر در زمان وعده داده شده در نهایت در سال جاری میلادی تحویل ناوگان هوایی چین داده شود.

به گزارش فرارو به نقل از گلوبال تایمز، این هواپیمای با بدنه باریک به دلیل مشکلات فنی و تاخیر در حمل و نقل زمان و روند تولید طولانی مدتی داشته است. چین امیدوار است از طریق سی ۹۱۹ وابستگی ناوگان هوایی آن کشور به هواپیما‌های ساخته شده به فناوری خارجی هم، چون بوئینگ و ایرباس کاهش یابد.

با اولین هواپیمای مسافربری بزرگ چینی آشنا شوید/ چین با این هواپیما با بوئینگ و ایرباس رقابت خواهد کرد

این هواپیمای مسافربری باریک توسط شرکت هواپیمایی تجاری چین (کوماک) سازنده هوافضای دولتی ساخته شده است.

با اولین هواپیمای مسافربری بزرگ چینی آشنا شوید/ چین با این هواپیما با بوئینگ و ایرباس رقابت خواهد کرد

پس از آغاز تولید در دسامبر ۲۰۱۱ میلادی، اولین نمونه اولیه سی ۹۱۹ در نوامبر ۲۰۱۵ میلادی از خط مونتاژ خارج شد و پرواز افتتاحیه خود را بر فراز شانگ‌های در مه ۲۰۱۷ میلادی انجام داد. تولید آن مسیر سختی برای سازنده بوده که در ابتدا امیدوار بود این هواپیما در سال ۲۰۱۶ میلادی وارد بازار شود. با این وجود، سال‌ها مشکلات فنی و مسائل مربوط به تامین، توسعه آن را به تاخیر انداخت. به طور خاص، کوماک تحت تأثیر محدودیت‌های اعمال شده توسط دولت ترامپ در سال ۲۰۲۰ میلادی قرار گرفت که محموله‌هایی مانند موتور‌های هواپیما را در فهرست سیاه قرار داد. کابین خلبان سی ۹۱۹ در سال ۲۰۱۷ میلادی به نمایش گذاشته شد.

با اولین هواپیمای مسافربری بزرگ چینی آشنا شوید/ چین با این هواپیما با بوئینگ و ایرباس رقابت خواهد کرد

طبق گزارش مرکز استراتژیک و بین‌المللی، حدود ۶۰ درصد از قطعات سی ۹۱۹ توسط شرکت‌های آمریکایی تامین می‌شوند بنابراین کوماک مجبور شد برای دریافت قطعات مورد نیاز برای این هواپیما به مجوز‌های ویژه از شرکت‌هایی مانند جنرال الکتریک تکیه کند.

با اولین هواپیمای مسافربری بزرگ چینی آشنا شوید/ چین با این هواپیما با بوئینگ و ایرباس رقابت خواهد کرد

در حالی که این شرکت با چالش‌های سیاسی و فنی روبرو بوده است هم چنین موفق نشد تا پایان سال ۲۰۲۱ میلادی گواهینامه محلی مورد نیاز برای سی ۹۱۹ را از تنظیم کننده هوانوردی چین یعنی اداره هواپیمایی کشوری (CAAC) آن کشور دریافت کند.

با اولین هواپیمای مسافربری بزرگ چینی آشنا شوید/ چین با این هواپیما با بوئینگ و ایرباس رقابت خواهد کرد

با این وجود، کوماک اکنون به دنبال دریافت گواهینامه ۲۰۲۲ است. «یانگ ژنمی» سخنگوی اداره هواپیمایی کشوری چین در دسامبر ۲۰۱۱ به «رویترز» گفته بود که این شرکت تعداد پرواز‌های آزمایشی مورد نیاز را تکمیل نکرده است. به گفته ژنمی، سی ۹۱۹ تنها ۳۴ پرواز از ۲۷۶ پرواز لازم را انجام داده است. به گفته ژنمی، آژانس، استاندارد‌های صلاحیت پروازی سخت گیرانه‌ای را برای این هواپیما اعمال کرده است از جمله لزوم بیش از ۴۰ هزار بررسی تمام موارد توسط روز نیروی انسانی.

با اولین هواپیمای مسافربری بزرگ چینی آشنا شوید/ چین با این هواپیما با بوئینگ و ایرباس رقابت خواهد کرد

علیرغم تاخیر که به دلیل شیوع ویروس کرونا تشدید شد سی ۹۱۹ امیدوار است تحویل هواپیما را در سال جاری آغاز کند.

سی ۹۱۹ قرار است در شانگ‌های مستقر شده و در مسیر‌های داخلی به شهر‌هایی مانند پکن، گوانگژو، چنگدو و شیامن پرواز خواهد کرد.

علیرغم آن که قیمت نهایی این هواپیما اعلام نشده برآورد‌ها نشان می‌دهد احتمالا در حدود ۵۰ میلیون دلار خواهد بود که ۵۰ درصد ارزان‌تر از قیمت بوئینگ ۷۳۷ و ایرباس ۳۲۰ است که ۱۰۶ و ۱۱۱ میلیون دلار قیمت دارند.

با اولین هواپیمای مسافربری بزرگ چینی آشنا شوید/ چین با این هواپیما با بوئینگ و ایرباس رقابت خواهد کرد

این هواپیمای چینی قادر به پرواز در محدوده‌ای ۴۰۷۵ تا ۵۵۵۵ کیلومتری است و می‌تواند ۱۵۸ تا ۱۶۸ مسافر را در خود جای دهد.

bato-adv
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۴۷ - ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
بدبخت شدیم رفت!!!!!
اصغر اصغریان
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۴۲ - ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
بله. توی کشور ما هم یه مدت آنتونوف رو رنگ کرده بودن به اسم هواپیمای داخلی
صدیق
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۱۹ - ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
وای به حال اون بدبختایی که سوار این میشن
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۳۳ - ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
خوب اینم که مثل ایرباس و بوئینگ آمریکائیه
Amin
United States of America
۱۳:۲۰ - ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
جنس کروناییش که رودست نداشت
این یکی دیگه نوبره
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۱۷
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۲۴ - ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
حدود ۶۰ درصد از قطعات سی ۹۱۹ توسط شرکت‌های آمریکایی تامین می‌شوند !!
ناشناس
Turkey
۱۱:۲۹ - ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
چین اشغال ساز بنجل ساز
حسین
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۵۲ - ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
هواپیمایی که ۶۰ درصد قطعاتش آمریکایی باشه بیشتر آمریکایی هست تا چینی
ناشناس
Canada
۱۱:۵۵ - ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
اینم مشت محکمی بر دهان یاوه گویان. چین با اون عظمت باید 60 درصد تجهیزات هواپیما رو از امریکا تامین کنه در حالیکه جمهوری اسلامی خودش هواپیما میسازه.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۱:۵۹ - ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
خدارو شکر چین نمیتونه هواپیما کپی کنه والا الان سوانح هوایی خیلی زیاد شده بود
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۰۹ - ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
وقتی 90 درصدش ساخت امریکاست کجاش دیگه ساخت چین هست احتمالا اون 10 درصد هم رنگش هست
ali
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۱۴ - ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
خدا بما مردم ایران رحم کنه حتما هواپیماشونم مثل ماشیناشون میارن رو مردم ایران آزمایش کنند.
ناشناس
Turkey
۱۲:۲۳ - ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
60 در صد قطعات اگر آمریکایی باشد آنهم مانند موتور و سیستم های کنترلی کجایش چینی است لابد بدنه و لاستیک ها . ارباب برادران ارزشی باید جهت دادن این هواپیما به ج اسلامی باید از آمریکا اجازه بگیرد
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۳۲ - ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
چیزی در حد توپولف های روسی. اول میفروشن به مستعمرات و بعد از سقوط و مرگ هزاران نفر ، خودشون شاید استفاده کنند .عین خودروهاشون
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۳۴ - ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
تو هوا باتریش تموم میشه میفته
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۳۶ - ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
ارباب هواپیمای امریکایی مونتاژ کرده؟
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۲:۳۷ - ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
ای بابا ابروی‌ما رو‌بردی که . ۶۰ درصد امریکایی؟!
bato-adv
bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین