نتايج تازه‌ترين گزارش ديوان محاسبات كشور گوياي آن است كه 69 درصد كل بودجه متروي تهران محقق شده و اين در حالي است كه بايد 100 درصد سهم بودجه مصوب مجلس به مترو پرداخت مي‌شد.
عبدالرضا رحماني فضلي با تاكيد بر اين نكته كه در بخش اعتبارات مخصوص مترو در قانون حمل‌ونقل سوخت كشور ذكر شده بود كه 100 درصد بودجه بايد تحويل مترو داده شود، گفت: در سال 87 كل ميزان تحقق بودجه متروي تهران حدود 69 درصد بوده هرچند برخي مدعي هستند كه به متروي تهران 72 درصد بودجه اختصاص داده شده اما بايد سهم بودجه‌اي كه به مترو اختصاص داده مي‌شد 100 درصد بوده نه كمتر.
او در حالي پيرو اين صحبت موضوع عدم تخلف از قانون مصوب مجلس را مطرح كرد كه چندي پيش، رئيس‌جمهور در برنامه تهران 20 اعلام كرد دولت مجبور نيست 100 درصد سهم بودجه مصوب را اجرايي كند. به گفته رئيس ديوان محاسبات كشور زماني كه مجلس قانوني را تصويب مي‌كند دولت بايد آن را اجرا كند. هرچند رئيس‌جمهور و مديرانش در وزارت كشور گفته‌اند كه سهم خود از بودجه مترو را پرداخت كرده‌اند.
اما آمار و ارقام رسمي نشان مي‌دهد 31 درصد كسري بودجه مترو از سوي دولت بوده است. مطابق اين آمار دولت هم سهم بودجه عمراني مترو و هم سهم يارانه بليت را به طور كامل پرداخت نكرده است. به گونه‌اي كه در سال 86، 180 ميليارد تومان بودجه عمراني به مترو اختصاص داده و در سال 87 به‌رغم اينكه مجلس مبلغ 290 ميليارد تومان را براي بودجه عمراني سهم دولت تعيين كرده بود، كه دولت 210 ميليارد تومان آن را به مترو پرداخت كرد و در سال 88 از ميزان 230 ميليارد تومان سهم دولت تاكنون 160 ميليارد تومان آن پرداخت شده است.
البته اين تمام ماجرا نيست و در بخش بودجه يارانه بليت تخلف دولت از قانون مصوب مجلس بيش از بخش بودجه عمران بوده است به گفته مهندس جعفر ربيعي، مديرعامل شركت بهره‌برداري متروي تهران و حومه، پرداختي‌هاي دولت در اين بخش هر سال رو به كاهش بوده است به تهران امروز گفت: در سال 86 سهم دولت در بودجه يارانه بليت 20 ميليارد تومان بوده كه از اين مبلغ 14.8 ميليارد تومان آن پرداخت شد كه اين ميزان پرداخت معادل 74 درصد است و در سال 87 سهم دولت از يارانه بليت مترو 30 ميليارد تومان بوده كه تا پايان سال 17 ميليارد آن پرداخت شد كه اين ميزان معادل 57 درصد است.
ربيعي افزود: امسال نيز سهم دولت از بودجه يارانه بليت 48 ميليارد تومان بوده كه از اين ميزان دولت تنها 4 ميليارد تومان آن را پرداخت كرد كه اين مبلغ 8 درصد سهم آن مي‌شود.
او همچنين آماري از ميزان پرداختي‌هاي شهرداري تهران در بخش بودجه يارانه بليت ارائه داد و گفت: شهرداري در سه سال فوق تمام سهم خود را پرداخت كرده و اين در حالي است كه امسال اين سازمان بيش از سهم خود به مترو بودجه پرداخت كرده است به گونه‌اي كه سهم شهرداري از بودجه يارانه بليت در سال جاري 48 ميليارد تومان بوده كه اين سازمان تا آخر آبان 57 ميليارد تومان پرداخت كرد كه معادل 120 درصد مي‌شود.
بنابراين با توجه به آمار و ارقام شهرداري تهران همواره در طول 3 سال اخير به تعهدات خود در بودجه يارانه بليت عمل كرده و تمامي انتقادها از كسري بودجه متروي تهران متوجه دولت است كه امسال به رغم افزايش رقم بودجه مصوب تنها 8 درصد آن را به مترو پرداخت كرد.
هرچند مديران دولتي گفته‌اند كه در بخش بودجه يارانه بليت بيشتر سهم خود را پرداخت كرده‌اند محمدحسين مقيمي، رئيس فراكسيون مديريت شهري مجلس نيز با بيان اين نكته كه كسري‌هاي دولت در حمل و نقل ريلي زياد است به تهران امروز گفت: «قانون حمل و نقل تصريح كرده كه 100 درصد بودجه مصوب مجلس بايد محقق شود و اين در حالي است كه دولت هر سال از آن تخلف كرده و سهم خود را از بودجه مصوب مجلس به‌طور كامل پرداخت نكرده است.»
او افزود: اين ادعا كه دولت مجبور نيست تمام بودجه مصوب مجلس را اجرايي كند تخلف بوده و ضرورت دارد ديوان محاسبات كشور به اين موضوع رسيدگي كند. همانگونه كه رحماني فضلي تاكيد كرده است. براساس اظهارات رئيس ديوان محاسبات كشور، 100 درصد مبلغي كه بايد طبق قانون به مترو داده مي‌شد تحويل داده نشده و اين موضوع تخلف محسوب مي‌شود.
