دلالان در پارکینگهای مختلف حضور گسترده دارند و سؤال این است که چگونه آنها تا این حد هماهنگ هستند؟ نکته قابلتوجه اینجاست که سود حاصل از فروش خودرو در پایان روز بین همه اعضا تقسیم میشود. درآمد آنها روزانه بین ۵۰ تا ۲۰۰میلیون تومان است. اگر فرد جدیدی قصد ورود به گروه دلالان را داشته باشد باید ۳۰میلیون تومان به رئیس هرم بپردازد که این هزینه برای یک ماه است. درواقع روزی یکمیلیون تومان بابت هزینه ورود به گروه.
سعید مدنی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو بررسی کرد
مدنی گفت: در حال حاضر در برخی از خودروهای ساخت داخل فاصله قیمت بین درب کارخانه و بازار آزاد بیش از ۲۰۰ میلیون تومان است، تا چنین وضعیتی وجود دارد و تقاضای سفتهبازانه و سوداگرانه برای خودرو هست، این وضعیت جمع نخواهد شد، اینکه دولت بخواهد ازطریق سامانه جامع تجارت از خریداران و فروشندگان خودرو مالیات اخذ کنند یا کسانی که تعداد بالایی خودرو معامله میکنند را شناسایی کند، تا از این طریق بازار را کنترل کند، به هیچ عنوان چنین امکانی وجود ندارد.
حال به بازار خودرو برویم و ببینیم قیمتها در هفته جاری چه تغییراتی داشتهاند. طبق اظهارات فعالان بازار، قیمت پراید ۱۱۱ معادل ۳۹میلیون و به نسبت هفته گذشته رشد ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی را تجربه کرده است. دیگر محصول خانواده پراید یعنی مدل ۱۳۱ هم ۳۴ میلیون در بازار قیمت خورد.