بررسی کارنامه هشتماهه خودروسازان
کوییک به پرتیراژترین سواری کشور تبدیل شده است. حجم مونتاژ ماشینهای چینی به بالاترین سطح در سالهای گذشته رسیده
سمند، ساینا دندهای، تیبا، پژو ۲۰۶ و ... از خط تولید کنار رفتند
ساینا دندهای و تیبا که نیمه اول دهه ۹۰ بهاسم جانشین پراید به بازار تزریق شدند، از فهرست محصولات تولیدی سایپا خط خوردند و پژو ۲۰۰۸ و امویام X۳۳ که دوتا از شاسیبلندهای مونتاژی معروف در سالهای اخیر بهحساب میآیند، بههمین سرنوشت دچار شدند.
حجم تولید میتواند پاسخگوی متقاضیان باشد؟
مجموع متقاضیان خرید خودرو در سالهای ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ تا الان حدود سه میلیون نفر تخمین زده میشود. اگر خودروسازان با همین دستفرمانی که در دو ماه ابتدایی امسال داشتند ادامه بدهند، تا پایان سال آینده کمتر از دو میلیون محصول به بازار تزریق میکنند
بررسی آمار تولید خودرو در سه ماهه اول سال ۱۴۰۱
اگر خودروسازان بتوانند روند تولید روزانه پنج هزار دستگاه را حفظ کرده و بدون توقف کار کنند، ۸۳۵ روز طول میکشد تا به تمام تقاضای خرید خودرو پاسخ داده شود
در دو ماهه امسال
براساس آمار منتشر شده، دو خودروساز بزرگ ایران در دو ماهه ابتدایی سال جاری، در مجموع ۱۰۹ هزار و ۷۹۴ دستگاه خودرو تولید کردهاند که این میزان تولید در مقایسه با آمار تولید ارائه شده در اردیبهشت سال ۱۳۹۸ رشد حدود ۱.۳ درصدی را نشان میدهد.
استمرار کاهش تولید خودرو در پنجمین ماه سال نشان داد صنعت خودرو ایران وابستگی بسیاری به همکاری با صنایع و شرکتهای بینالمللی دارد و تحریمها اثر شدیدی روی این بخش از بازار دارند.