گفتنی است میزان مصرف سوخت حمل‌ونقل دریایی تقریبا معادل ۵.۵ میلیون بشکه در روز است که از این میزان حدود ۴ میلیون بشکه نفت کوره با گوگرد بالاست. مصرف داخلی کشتی‌های ایران معادل ۶ میلیون لیتر در روز است. با روش بکار گرفته شده در ایران نه تنها می‌توان نیاز کشتی‌های ایرانی را به سوخت کم گوگرد برطرف کرد، بلکه می‌توان گام بزرگ‌تری در صادرات نفت‌کوره کم سولفور، آن هم با هزینه‌ای بسیار کمتر از روش‌های دیگر، برداشت.
موسسه ریفینیتیو اکون مدعی شد
این نفتکش از روز 22 مارس تا روز 8 می که بار خود را تخلیه کند به طور کامل بارگیری شده بوده است. تخلیه این نفتکش چهار روز طول کشیده و در نهایت مجدداً بندر چین را به مقصد آب‌های بین‌المللی نزدیک سنگاپور ترک کرده است.
بر‌اساس گفته‌های مدیر هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی، درحال‌حاضر میزان نفت کوره تولیدی کشور روزانه 50 میلیون لیتر است که اگر روی حداکثر خوراک تولیدی تمرکز کنیم، میزان نفت کوره تولیدی‌مان در سطح 62 تا 65 میلیون لیتر در روز خواهد بود.
تصمیم ایران برای قطع صادرات نفت کوره خود به جای امارات، موجب افزایش قیمت سوخت کشتی ها در بندر فجیره شده است.
چگونه ماشین لباسشویی را جرم گیری کنیم؟ 
طرز تهیه ۵نوع غذای ساده و سریع با شیر + خواص شیر 
می‌خواهید بدانید زنی حقیقتاً باوقار است یا نه؟ به این ۸خصلت او نگاه کنید 
۱۰ فیلم برتر اما استون / بهترین فیلم‌های اما استون که باید ببینید 
چرا گوشت‌کوب برقی کار نمی‌کند؟ + راه‌های رفع آن 
۱۰عادت والدینی که کودکانی با رفتار خوب تربیت می‌کنند 
