بهتازگی نمایشگاهداران خودرو راهی جدید را برای جلب نظر مخاطبین خود پیدا کردهاند این راه فروش خودرو با قیمت کمتر از نرخ بازار است.
پس از حضور خودروهای ایرانی در مسکو، روسها بلافاصله به بررسی کوییک و دیگر خودروهای ایرانی حاضر در این رویداد پرداختند.
ماجرای شایعه بازگشت خودروسازان جهانی به بازار ایران چیست؟
زاوه فعال صنعت خودرو با تاکید بر اینکه همیشه یک اشتباه استراتژیک در بین مسئولان و تصمیم گیران وجود دارد که بسیار هزینه وارد کرده است، در تمامی عرصههای صنعتی و اقتصادی، یادآور شد: همواره این توهم وجود داشته که ایران یک بازار بزرگ مصرف برای کشورهای دیگر به خصوص کشورهای بزرگ جهان مانند اروپاییها و یا چین است و برای همین موضوع نیز آنها سرو دست میشکنند که به ایران وارد شوند، همان داستانی که ضربه کاری آن را در ایام بعد از برجام خوردیم، اشتباه مهلک در همینجاست، در همین زمینه خودرو ما همیشه در زنجیره مصرف خودروسازان بزرگ بودیم که مصداق بزرگ آن رنو و پژو بود که شرکای اصلی خودروسازان ایرانی بودند.
اداره کل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت براساس ارزشیابی خردادماه خود در گروه خودروهای سبک به ۱۳ نوع و در قسمت خودروهای سنگین به هفت نوع خودرو چهار ستاره کیفی داد.
عضو کیمسیون صنایع و معادن مجلس مدعی شد
محمدرضا منصوری گفت: جمهوری اسلامی ایران بهترین نقطه دنیا از نظر هزینههای بسیار پایین انرژی است به همین دلیل شرکتهای رنو و سیتروئن حاضرند به قیمت فشارهای اقتصادی آمریکا حضورشان در ایران را تثبیت کنند.
بررسی یک رخداد عجیب در اقتصادسیاسی ایران
دوشرکت خودروسازی رنو و پژو نیز همراه با سایر شرکتهای نفتی ،معدنی ،پولی وزیربنایی نیز یادآور شده اند از ایران می روند پس از اعلام شرکتهای خودرو ساز اروپایی مبنی بر ترک ایران گروهی از منتقدان دولت دوازدهم فضا را برای انتقاد از مدیران صنعت ایران مساعد دیده و بدون توجه به واقعیت های کلان داستان تحریم ، ساز خود را برای انتقاد از دوخودروساز ایرانی کوک کرده اند.
براساس گزارش مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی عملکرد سه شرکت اصلی تولید کننده خودرو( ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو) نشان دهنده رشد 15.3 درصدی تولیدات در 6 ماهه اول سال جاری است.