مهدی شایسته اصل با بیان این که برای قم یک رام قطار سه واگنه درنظر گرفته شده است که به مدت ۳۰ روز برای تست گرم وسرد مترویشان به آن‌ها قرض می‌دهیم، گفت: البته این قرض به شرط بستن قرارداد با استانداری قم و همچنین شهرداری قم است.
عملیات اجرایی خط A متروی قم که از سال ۱۳۹۰ با طول ۱۴ کیلومتر آغاز شده بود، هم‌اکنون به مراحل نهایی ریل‌گذاری و نازک‌کاری ایستگاه‌ها رسیده و با توافق صورت گرفته بین شهرداری قم و شهرداری تهران، تست گرم ۶ کیلومتر آن از این هفته آغاز می‌گردد.
مسیر احداث متروی قم از جنوب غربی به شمال غربی این شهر یعنی از مسجد مقدس جمکران تا قلعه کامکار است که دسترسی به آن از طریق ۱۴ ایستگاه میسر می‌شود. در حال حاضر فاز نخست خط یک مترو قم ۶۴ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و هفت رام قطار برای مترو قم تصویب شده که این تعداد رام تا پنج سال پس از بهره‌برداری مترو قم کفایت می‌کند. فاز نخست خط یک متروی قم بنا بود تا پایان سال گذشته به پایان برسد که علاوه بر مشکلات اقتصادی داخلی، مسائل تحریم نیز بر تأخیر این پروژه تأثیرگذار بود چرا که تجهیزاتی مانند پله‌برقی، گیت ورودی، واگن و تهویه، وابسته به خارج از کشور بوده و پیش بینی ها از راه اندازی فاز نخست متروی قم در صوت تحصیص اعتبارات لازم در دهه فجر سال ۹۹ حکایت دارد.
حادثه شب گذشته در ورودی کارگاه ایستگاه مترو شهید مطهری به وقوع پیوست و نیروهای امداد و آتش‌نشانی فرد محبوس شده در چاه را نجات دادند.
حمیدرضا حامدی خرسند مدیر روابط عمومی شهرداری قم اظهار کرد: یک چاه در ورودی ایستگاه مترو میدان شهید مطهری در حال حفاری بود که متأسفانه چاه ریزش می کند.
۱۰عادت والدینی که کودکانی با رفتار خوب تربیت می‌کنند 
می‌خواهید بدانید زنی حقیقتاً باوقار است یا نه؟ به این ۸خصلت او نگاه کنید 
چرا گوشت‌کوب برقی کار نمی‌کند؟ + راه‌های رفع آن 
چگونه ماشین لباسشویی را جرم گیری کنیم؟ 
طرز تهیه ۵نوع غذای ساده و سریع با شیر + خواص شیر 
۱۰ فیلم برتر اما استون / بهترین فیلم‌های اما استون که باید ببینید 
