وی با تاکید بر اینکه تعیین قیمت کالا مسئله پیچیده ای است و متاسفانه بعضا مدیران و تصمیمگیرندگان این حوزه به ضعف سواد و دانش اقتصادی در این رابطه دچارند، تصریح کرد: شماری از بازار های ما باید به بازار رقابتی نزدیک شوند و عملا قیمت کالاهای مربوطه در بازار مرتبط با آن تعیین می شود نه آنکه مرجعی قیمت را تعیین نماید. در واقع ارگان های مطلع تنها قیمت ها را اعلام می کنند نه آنکه در بازار دخالت نمایند.
کریمی ادامه داد: برخی از ناوگان حمل و نقل ما نمیتوانند از لاستیک چینی استفاده کنند و باید حتماً از لاستیکهای فرانسوی و کرهای را خریداری کنند که این مساله هزینههای آنها را بالا میبرد، چرا که هزینه یک جفت لاستیک فرانسوی یا کرهای سه میلیون و ۵۰۰ تومان است که این رقم در بازار آزاد به هشت تا ۹ میلیون تومان میرسد.
پتانسیلی که جدی گرفته نشد؛
ابوذر مهرمنش در مقالهای که در روزنامه "فناوران اطلاعات" به چاپ رسید با استناد بر آمارهای جهانی و نمودارهای ارائه شده توسط سازمان تنظیم مقررات انگلستان، از موفقیت چشمگیر این صنعت در کشور و روند رو به کاهش نرخ شکایات مشتریان در مقایسه با اپراتورهای بزرگ دنیا خبر داد و اعلام کرد که شاخص رضایت مشترکین در پاییز سال 97 بیش از 10 درصد نسبت به زمان مشابه در سال 96 بهبود یافته است.
حدود ١٠ ماه از ممنوعیت واردات خودروهای هیبریدی به ایران میگذرد و هنوز معلوم نیست قرار است دولتمردان چه تصمیمی برای واردات خودروهای سبز به ایران داشته باشند. اما جالب اینجاست که این روزها برای خرید بسیاری از خودروهای داخلی باید معادل خودروهای هیبریدی خارجی هزینه کنید.
"در بین این اخبار مثبت مهمترین دلیل کاهش نرخ ارز همان تزریق ارز حاصل از صادرات غیرنفتی است. برخی از صادر کنندگان مجاب شدند که ارز حاصل از صادرات را به کشور بازگردانند. طبیعتا هر چقدر ارز به کشور بازگردد میتواند به کنترل قیمتها کمک کند در غیر اینصورت ما دوباره شاهد افزایش نرخ ارز خواهیم بود."
در عین حال طولانیترین صفهای خرید در اختیار نماد معاملاتی شرکتهای نفت پارس، قند ثابت خراسان، سرمایهگذاری خوارزمی و سیمان تهران بود و در آنسو نماد معاملاتی شرکتهای تولیدی شهید قندی، حفاری شمال، گلوکوزان و ریختهگری تراکتورسازی سنگینترین صفهای عرضه را تجربه کردند.
سناریوی دومی که ازسوی برخی تحلیلگران مطرح میشد، برطرف شدن کامل اختلال عرضه درهم بود. دیروز حواله درهم در مقطعی حتی به زیر مرز ۳ هزار و ۸۰۰ تومانی رفت و تحلیلگران عنوان میکردند، درصورتیکه خللی در عرضه درهم وجود داشت، امکان بیش از ۱۰۰ تومان کاهش طی یک روز وجود نداشت.
شکایت از وزیر سابق صنعت به دیوان عدالت اداری
عبدالله رضیان، نماینده مجلس نیز در این مورد گفت: طرح ساماندهی بازار خودرو سال گذشته و زمان ممنوعیت واردات خودرو برای کاهش تعرفه واردات و ایجاد رقابت ارائه شده اما کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بخش های زیادی از آن مخالفت و طرح جدیدی را ارائه کرد. البته اجرای این طرح در شرایط عادی امکانپذیر است.
در بازار سایر فلزات ارزشمند، هر اونس نقره برای تحویل فوری با ۰.۳ درصد افزایش، به ۱۴.۴۳ دلار رسید. هر اونس پلاتین برای تحویل فوری یک درصد جهش یافت و به ۸۲۱.۸۵ دلار رسید. هر اونس پالادیم برای تحویل فوری با ۰.۳ درصد افزایش، ۱۳۱۴ دلار معامله شد.
کمبود ۱۰ درصدی کالا در بازار به معنی افزایش ۱۰ درصدی قیمتها نیست؛ بلکه موجب افزایش صعودی و شدید قیمت کالا در بازار و هجوم مردم برای خرید بهدلیل احتمال نایابی کالا و محرومشدن قشر وسیعی از مردم در دسترسی به کالا میشود.
کافه بازار میگوید برنامهسازها و بازیسازهای ایرانی در سال ۹۷ حدود ۲۵۸ میلیارد تومان درآمد به جیب زدهاند. اگر بخواهیم در چنین درآمدی سهیم شویم، قبل از هر چیز باید بدانیم کاربران ایرانی بیشتر دنبال چه بازی و اپلیکیشنی هستند
کافه بازار تکلیف رقبای اینترنتی را مشخص کرد. طوری که در گزارش جدید خود، نتیجه همه نبردها بین اپلیکیشنهای رقیب را اعلام کرده و دست پیروز میدان را بالا برده است؛ از جنگ در بازار اپلیکیشن خدمات اپراتورها و بانکها گرفته تا فروشگاههای آنلاین و کیفپولها!
این کارشناس بازار طلا و سکه یادآور شد: به طور متوسط قیمت طلا در بازار های جهانی هشت دلار رشد داشته و هر اونس دلار از قیمت ۱۲۸۶ دلار در ابتدای هفته به قیمت ۱۲۹۴ دلار در انتهای هفته رسیده است.
عضو مجلس خبرگان رهبری عنوان کرد: هشت سال تمام دنیا به سر ما ریختند و خواستند با تسلیحات ما را نابود کنند و حتی سیم خاردار به ما نمیدادند و شاهد بودیم که آن هشت سال تمام شد و بر آن هشت سال نیز ۳۲ سال گذشته و مردم دنیا میبینند که دشمن ناپاک ما به ذلت و نابودی از میان رفت و عزت و آقایی و سیادت ما امروز چند برابر شده است.
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو:
وی روند فعلی قیمت ها در بازار را کاهشی دانست و گفت: طبق تحلیل های بازار و اعداد و ارقام موجود، اندازه فعلی بازار مشخص و به اندازه نیاز واقعی مصرف کننده نیست. وقتی به خودرو به عنوان کالای سرمایه ای نگاه شود، شرایط متفاوت خواهد بود.
این در حالی است که عده دیگری باور دارند، بازار ساز همزمان با آغاز به کار بازار متشکل ارزی عرضه خود را افزایش خواهد داد و همین عامل موجب میشود که قیمت دلار در بازار آزاد نیز به سطوح پایین تر برود. البته برخی از معاملهگران نیز باور دارند، یکی از ملزومات پایین آمدن بیشتر قیمتها، پایین آمدن سطح تنشهای سیاسی است.
قیمتهای فعلی بازار که توسط برخی از سودجویان بازار خودرو به صورت کاذب افزایش یافته است، منعکس کننده نیاز مصرف کنندگان واقعی خودرو نیست.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا به درخواست نمایندگان برای متوقف کردن خصوصی سازی تا زمان تعیین تکلیف نهایی پاسخ داده شده است یا خیر، افزود: وزارت امور اقتصادی و دارایی در حال سیاست گذاری درباره فعالیت های آینده خصوصی سازی است.
کاهش حباب بازار خودرو
پس از چند هفته صعود، منحنی قیمت در بازار خودرو طی این هفته نزولی شد. آن طور که فعالان بازار میگویند، قیمت خودروهای داخلی بین سه تا چهار میلیون تومان برای مدلهای با داخلیسازی بالا و تا مرز ۲۰ میلیون تومان برای مونتاژیها افت کرده است.