رییس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا اعلام کرد که ممنوعیت تردد شبانه در پایتخت از ساعت ۲۰ امشب هم در تمام شهرهای با وضعیت نارنجی اجرا میشود.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اعلام کرد که با توجه به کاهش یک ساعته زمان شروع محدودیتهای تردد شبانه در تهران برای امروز و فردا، لازم است که رانندگان زمان سفر خود را مدیریت کنند تا جریمه نشوند.
خلوتی خیابانهای شهر که به دلیل اعمال محدودیتهای کرونایی در شبها اتفاق میافتد، موجب جولان برخی از رانندگان متخلف در بزرگراههای پایتخت شده است. منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
معاون آموزش پلیس راهور تهران بزرگ گفت: بیشترین توقیف در اعمال قانون پلیس در طرح محدودیت تردد شبانه (۲۱ الی ۴ بامداد) متعلق به بلوار اندرزگو، سعادت آباد و تهران پارس به خصوص در بحث دور دورهای شبانه بوده است.
رییس اداره تصادفات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران درباره اینکه بیشترین تصادفات فوتی در کدام بزرگراههای پایتخت رخ داده گفت: در نیمه نخست امسال بیشترین تصادف فوتی در بزرگراه آزادگان رخ داده به طوری که ۱۶ درصد از کل جانباختگان حوادث ترافیکی مربوط به این بزرگراه بوده اند.
رئیس پلیس راه خوزستان عنوان کرد
رئیس پلیس راه خوزستان گفت: اعلام کردهایم به هیچ عنوان کسی به سمت مرزها تردد نداشته باشد و به خودروها اجازه تردد داده نمیشود.
سرهنگ رازقی با رد کلیه شایعات پیرامون ترافیک ساختگی گفت: هر چقدر ترافیک بیشتر باشد پرسنل ما بیشتر در معرض گرما و آلودگی هستند و خطرات بیشتری ما را تهدید میکند. این مقوله با عقل سازگار نیست. مگر میشود خودمان ترافیک ایجاد کنیم و خودمان آن را حل کنیم.
سردار سید کمال هادیانفر درباره اجرایی شدن سامانهای برای جریمه عابران پیاده گفت: ما کاملا آماده اجرا هستیم و نرم افزار آن هم اماده است میتوانیم پایلوت آن را در تهران اجرا کنیم. این سامانه به جهت توسعه انضباط ترافیکی کار خوبی است.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره نحوه اجرای طرح در هفته دوم اردیبهشت ماه نیز تصریح کرد:در این زمینه ما تابع نظرات ستادملی مقابله با کرونا هستیم و هرآنچه که از سوی این ستاد تصمیم گیری شود ، ما اجرا خواهیم کرد.
کرمی اسد ادامه داد: اگر مشخص شود آموزشگاه در آموزش رانندگانی که در تصادفات مقصر هستند بیتوجهی یا کوتاهی صورت گرفته و آنان به درستی آموزش ندیده باشند، برابر تبصره ۳ ماده ۱۴ رسیدگی به تخلفات رانندگی، سهم آموزشگاه رانندگی در وقوع تصادف نیز مشخص میشود.
فاطمه کاهی - سخنگوی شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی - درباره آخرین وضعیت میزان مصرف بنزین در کشور اظهار کرد: شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی هنوز آمار مستندی را ارائه نداده و برای این موضوع نیاز به یک بازه زمانی یک ماهه است تا بتوان این مدت را با مدت مشابه سال گذشته مقایسه و سپس آمار دقیقی را ارائه داد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: کمبود حمل و نقل عمومی در عصرها سبب میشود که ازدحام مسافر در تقاطعها و گلوگاههای ترافیکی در معابر همچون تقاطع نیایش و ولیعصر، میدان ونک، پل پارک وی و ... زیاد شود که این امر منجر به افزایش ترافیک میشود.
وی با بیان اینکه تنها کامیونهای حامل مواد سوختی و فاسدشدنی اجازه تردد در شهر را دارند، گفت: ماموران پلیس راهور از ورود کامیونها به داخل شهرتهران جلوگیری خواهند کرد.
مهمترین پیامد توقف خودروها در حاشیه معابر در یک ساعت منتهی به زمان پایان اجرای طرحهای ترافیکی پایتخت، «ایجاد ترافیک دومینویی» در سطح شهر است؛ چراکه توقف در خروجی بزرگراههای منتهی به محدوده طرح ترافیک با اشغال سطح مفید معبر، از فضای اختصاص یافته به خودروهای در حال عبور میکاهد و ترافیک ناشی از آن به معابر داخل محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک نیز پس میزند.
بر اساس آخرین گزارشهای دریافتی، بار ترافیکی شهر تهران در روز ۲۹ اسفند ماه روان گزارش شده است و بیشتر بار ترافیکی مربوط به معابر مجاور و منتهی به مراکز خرید است.
چندی پیش بود که ویدئویی از دو مامور پلیس راهنمایی و رانندگی در یکی از جادههای کشور در فضای مجازی منتشر شد که در آن ماموران پلیس از چند جوان خواسته بودند که بشین و پاشو بروند، موضوعی که رییس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا به آن واکنش نشان داده است.
روز گذشته تصويري از آتش زدن يك خودرو در اعتراض به جريمه پليس راهور در چهارراه جهان كودك تهران منتشر شد كه در آن شهروندي كه به نظر مي آمد اهل استان گلستان با پلاك ايران 69 باشد، سختترين واكنش اعتراضي را از خود نشان داد.
فرمانده پلیس راه کشور تاکید کرد که حتما ماموران پلیس راه باید در جایی بایستند که امکان رویتشان از سوی رانندگان وجود داشته باشد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت که امروز هیچ خودرویی به خاطر اجرای طرح ترافیک از درب منازل جریمه نشده است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ دلایل بینظمی در ترافیک پایتخت را تشریح کرد و عدم سازماندهی تردد در شهر تهران، برگزاری نمایشگاهها، افزایش بیرویه خودروها، اشباع حجم ترافیک و ... را از جمله دلایل آن شمرد.