حسن درویشیان گفت: صحبتی مبنی بر واگذاری خودرو به ۱۰۰ نماینده مجلس نداشتم.
عضو کمیسیون انرژی مجلس:
عباسی خاطرنشان کرد: نظام روزانهای و دقیقهای هزینه میکند تا این نماینده در مجلس بنشیند این همه کارمند، خودرو و ساختمان که نگهداری همه اینها هزینه است، چقدر پول هواپیما داده میشود و چقدر پول دفاتر نمایندگان است. چرا باید این گدابازیها را درآوریم و به ماشین شاسی بلند گیر بدهیم؟ مگر قیمت ماشین شاسی بلند چقدر است؟
نماینده ویژه رئیسجمهور در امر مبارزه با فساد تصریح کرد: در گزارشی محرمانه، دستگاهها و افراد متخلف را به رئیسجمهور معرفی کردیم و در همان بدو امر مدیرعامل ایران خودرو نیز در همین رابطه برکنار شد.
رئیس مجلس: در پیگیری این موضوع لحظهای درنگ نمیکنیم و با هر تخلفی برخورد میشود. اجازه نمیدهم کسی با آبروی مجلس بازی کند.
فارس نوشت که پیگیری خبرنگار این خبرگزاری از برخی نمایندههای مجلس حاکی از آن است که چنین تفاهمی صورت گرفته است که باید نهادهای نظارتی برخورد لازم را با رانت شکل گرفته انجام دهند. اما مسئلهای که همچنان مبهم است تاریخ این تفاهم نامه است.
این سیاسیکاری با هدف جلب توجه رسانهای و کسب رأی در انتخابات دوره آتی مجلس بروز یافت و در مصادیق متعددی از جمله طرح استیضاح وزیر صمت برای بار دوم سر زد و فضای حاکم بر روابط دولت و مجلس را به سمتی برد که طرح هشدار نسبت به پرهیز از حاشیهها و توصیه به همکاری و همافزایی قوا از سوی عالیترین مقامات کشور را ضروری ساخت و البته از سوی بسیاری از نمایندگان و مسئولان شنیده شد.
درباره آینده قیمتگذاری خودرو با توجه به موضوع واگذاری سهام خودروسازان، سناریوهای مختلفی وجود دارد که در این بین، سه مورد بیشتر محتمل را مورد بررسی قرار میدهیم. این سه سناریو عبارتند از «آزادسازی قیمت خودرو قبل از خصوصیسازی»، «واگذاری سهام خودروسازان بدون آزادسازی قیمت» و «آزادسازی قیمت پس از خصوصیسازی».