رنو ۴ در کشور‌های مختلفی مونتاژ شد که تعداشان بسیار زیاد است. برای مثال در اسلونی تا سال ۱۹۹۴ بیش از ۸ میلیون دستگاه رنو ۴ از خط کارخانه خارج شد که یک رکورد عجیب و غریب در نوع خود محسوب می‌شود.
رنو فیفتی کانسپت در سال ۱۹۹۶ به مناسبت پنجاهمین سالگرد رنو ۴ CV، خودروی محبوب پس از جنگ معرفی شد.
شرکت رنو از افزایش غیرمنتظره درآمد‌های سه ماهه خود، خبر داد.
رنو ۴ یک خودرو فرانسوی کوچک بود که در فاصله سال‌های ۱۹۶۱ تا ۱۹۹۴ تولید شد. اولین نمونه‌ها در کلاس استیت یا واگن بودند، اما در نهایت کارنامه این محصول کلاس‌های هاچ بک ۵ درب و پیکاپ تراک و ون را نیز شامل می‌شود.
محصول جدید رنو براساس مدل مفهومی رنو نیاگارا ساخته خواهد شد؛ این پیکاپ جایگزین رنو اوروچ می‌شود.
رنو امبلم یک خودرو الکتریکی است که از تک موتور ۲۱۷ اسب بخاری مرتبط با محور عقب برای حرکت استفاده می‌کند.
رنو ۵ توربو در سال ۱۹۸۰ نه تنها رقبای سنتی خودروهای اسپورت را شوکه کرد، بلکه مشتریان وفادار خود را نیز غافلگیر کرد.
با گذشت حدود پنج سال از خروج رسمی شرکت فرانسوی رنو از ایران، محصول جدید پارس خودرو یعنی P۹۰ در خطوط تولید این خودروساز وارد فاز آزمایشی شده است.
خودروساز فرانسوی رنو اعلام کرد که حجم فروش نیمه اول آن به دلیل عملکرد قوی خودروهای هیبریدی خود در اروپا و منطقه کلیدی آن، ۱.۹ درصد نسبت به دوره سال قبل افزایش یافته است.
رنو ۵ الکتریکی، دارای باتری ۵۲ کیلووات ساعتی با برد ۴۰۰ کیلومتر (۲۴۹ مایل) خواهد بود؛ این سدان کوچک و جمع و جور که طرح ساخت آن در سال ۲۰۲۱ کلید خورد.
« رنو کولئوس» و « رنو تلیسمان» مدل ۲۰۲۳ در دسترس جانبازان واجد شرایط قرار گرفتند تا این دو محصول پُرطرفدار رنو در بازار ایران بار دیگر در بازار خودروی کشور آفتابی شوند.
رنو ۵ محبوب به خط تولید بازگشت؛ نسل سوم رنو ۵ فقط الکتریکی خواهد بود اما روی پلت فرم اختصاصی برقی سوار نخواهد شد.
رنو کاردیان براساس پلتفرم ماژولار CMF توسعه پیدا کرده است. نیروی این کراس‌اوور جدید توسط موتور ۱ لیتری سه‌سیلندر توربو تأمین می‌شود. این موتور علی‌رغم حجم کم خود، توانایی تولید ۱۲۵ اسب‌بخار قدرت و ۲۲۵ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نیروی این موتور از طریق گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه خودکار به چرخ‌های محور جلو ارسال می‌شود.
نسخه استاندارد سنیک دارای یک موتور الکتریکی در جلو بوده که ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و از یک بسته باتری ۶۰ کیلووات ساعتی که می‌تواند بیش از ۴۲۰ کیلومتر برد رانندگی (در چرخه WLTP) را ارئه دهد، بهره می‌برد.
امروز (سه شنبه) در بازار خودروهای وارداتی، قیمت رنو کولیوس ۱۰۰ میلیون تومان کاهش یافت.
رنو ، روزی قصد داشت با خرید سایت خودروسازی «بن‌رو» از سایپا، حضوری مستقل در ایران داشته باشد اما مخالفت‌های علنی و زیرپوستی مانع از واگذاری «بن‌رو» به رنو شد. سال‌هاست که در این سایت، وانت پراید تولید می‌شود، با این حال حضور مستقل این شرکت با توجه به الگوی جهانی می‌توانست نقطه عطفی در خودروسازی کشور باشد. حالا سایپا سایتی را که به فرانسوی‌ها نداد، به مزایده گذاشت.
نمای جلویی سنیک از سبک طراحی دو چراغ بهره می‌برد. چراغ اصلی حالتی کشیده داشته و با جلوپنجره خودرو که صرفا تزئینی است، تلفیق می‌شود. بخش چراغ دیلایت به صورت عمودی و کشیده در قسمت پایینی و گوشه سپر قرار دارد. خطوط طراحی تند و تیزی در سراسر بدنه سنیک دیده می‌شود.
خودروساز فرانسوی رنو تعداد سفارشات معوقه رنو در پایان ژوئن ۲۰۲۳ و در اروپا ۳.۴ ماه فروش داشته است و باید حتی با کاهش ۳۰ درصدی بازار نسبت به سال ۲۰۱۹ بالاتر از هدف ۲ ماهه در طول سال باقی بماند.
یک رنو ۵ با ۱۵۰ هزار کیلومتر کارکرد، ۱۵۰ میلیون تومان آگهی شده است.
سقف رنو رافال میزبان ساختار شیشه‌ای پانورامیک بسیار بزرگ ۱۱۱۷ در ۱۴۷۰ میلیمتری است. این سقف یک ویژگی جالب دارد که می‌توان قسمت جلو را مات کرد، اما قسمتی که بالای سر سرنشین‌های عقب قرار دارد کاملا شفاف باشد.
تکان‌دهنده‌ترین لحظات تاریخی در فیلم‌ها؛ بهترین فیلم‌های تاریخی که فراموش نمی‌شوند 
۵ واقعیت برای پخت ذرت شیرین در کمترین زمان که نمی‌دانستید + بهترین روش کدام است؟ 
اگر می‌خواهید فرزندتان احترام‌تان را حفظ کند این ۷عادت را ترک کنید 
مردی با این ۱۰ویژگی، قطعاً روح زیبایی دارد؛ چنین مردی را می‌شناسید؟ 
۱۲ گل خوشبو که خانه‌تان را به یک پناهگاه آرامش‌بخش تبدیل می‌کنند 
۱۰ فیلم برتر زندایا / بهترین فیلم های زندایا که حتما باید ببینید 
