bato-adv

(تصاویر) استون مارتین ونکوئیش ۲۰۲۵؛ چالش اساسی برای تمام خودروسازی‌های بزرگ 

(تصاویر) استون مارتین ونکوئیش ۲۰۲۵؛ چالش اساسی برای تمام خودروسازی‌های بزرگ 
استون مارتین ونکوئیش از شاسی یکپارچه الومینیومی استفاده می‌کند. در قسمت‌های مختلف بدنه از پنل فیبرکربن استفاده شده تا وزن خالص خودرو حدود ۱۷۷۴ کیلوگرم باشد.
تاریخ انتشار: ۱۱:۰۳ - ۱۳ شهريور ۱۴۰۳

ونکوئیش یکی از برند‌های فوق جذاب در دنیای خودرو‌های اسپرت لوکس است. نسل اول این استون مارتین از ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۷ و نسل دوم آن از ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۸ روی خط تولید بود.

به گزارش عصر ایران، در سپتامبر ۲۰۲۴، استون مارتین تولدی دوباره برای ونکوئیش را اطلاع رسانی کرد. این خودرو جی تی درشت اندام بار دیگر به میدان بازگشته و این بار به پیشرانه ۵.۲ لیتری توربودوقلو ۱۲ سیلندر با ۸۲۴ اسب بخار مجهز است. بیشینه سرعت ۳۴۴ کیلومتر برساعت است و تولید محدود به ۱۰۰۰ دستگاه خواهد بود.

استون مارتین برای ونکوئیش ۲۰۲۵ قیمت پایه ۴۲۰ هزار دلار را در نظر گرفته است.

پیشرانه ۱۲ سیلندر ونکوئیش براساس پلتفرم قبلی استون مارتین توسعه یافته، اما بروزرسانی‌های مهمی را در تمامی قسمت‌ها دریافت کرده است. بلوک، سرسیلندر، توربوها، سیستم سوخت رسانی و جرقه زنی همگی بروزرسانی شده اند.

شاخص گشتاور عدد ۱۰۰۱ نیوتن متر را نشان می‌دهد. شاخص صفر تا ۱۰۰ برابر با ۳.۲ ثانیه محاسبه شده است.

استون مارتین ونکوئیش از شاسی یکپارچه الومینیومی استفاده می‌کند. در قسمت‌های مختلف بدنه از پنل فیبرکربن استفاده شده تا وزن خالص خودرو حدود ۱۷۷۴ کیلوگرم باشد.

رینگ‌های آلومینیومی و سیستم ترمز کربن سرامیک بخش دیگری از جذابیت‌های پروژه را تشکیل داده است.

استون مارتین ونکوئیش ۲۰۲۵

bato-adv
مجله خواندنی ها
bato-adv
bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین