رييس ستاد مديريت حمل و نقل و مصرف سوخت از افزايش 10 درصدي نرخ كرايه تاكسي‌ها پس از اجراي طرح هدفمند كردن يارانه‌ها خبر داد و گفت: «در يك جدول و فرمول مشخص، افزايش نرخ‌ها را رسما اعلام مي‌كنيم.»
به گزارش ايسنا، محمد رويانيان امروز در مراسم تحويل يك‌هزار دستگاه تاكسي و 200 دستگاه ميني بوس كه به عنوان جايگزين تاكسي‌هاي فرسوده تحويل داده مي‌شوند، با اعلام اين كه با تحويل 50 هزار دستگاه تاكسي ديگر تا پايان سال عمر ناوگان تاكسيراني كشور به 10 سال مي‌رسد، افزود: «تاكنون 11 هزار دستگاه تاكسي نوسازي شده و با توجه به رفع مشكلات نوسازي تاكسي‌ها از سوي بانك صادرات، 50 هزار دستگاه تاكسي ديگر تا پايان سال جاري قطعا نوسازي مي‌شوند.»
وي اظهار اميدواري كرد: «در سال آينده با همكاري شركت‌هاي خصوصي و بانك‌ها، برنامه نوسازي 500 هزار دستگاه خودروي فرسوده انجام شود.»
رويانيان تصريح كرد: «اميدواريم تا پايان سال جاري تعداد خودروهاي از رده خارج شده به 950 تا يك ميليون دستگاه برسد.»
شرايط سني ناوگان ميني بوسراني بسيار نامساعدتر از ساير خودروهاست
در حال حاضر تاكسي‌ها هيچ استاندارد مناسبي ندارند
رييس ستاد مديريت حمل و نقل و مصرف سوخت خاطر نشان كرد: «در حال حاضر عمر ناوگان اتوبوس‌هاي برونشهري از 17 سال به حدود 13 سال كاهش يافته و بايد عمر متوسط آن‌ها به 10 سال برسد. همچنين عمر متوسط كاميون‌ها بيش از 20 سال بود كه در حال حاضر به كمتر از 17 سال كاهش يافته و بايد آن را به 15 سال برسانيم.»
وي اضافه كرد: «همچنين شرايط سني ناوگان ميني بوسراني بسيار نامساعدتر از مابقي گروه‌هاي خودروهاست و به طور ميانگين بيش از 23 سال عمر دارند كه بايد با برنامه‌ريزي صورت گرفته براي نوسازي اين ناوگان، عمر متوسط آن‌ها را به 15 سال برسانيم.»
رويانيان در ادامه با اعلام اين كه مذاكرات مفصلي با مجلس شوراي اسلامي براي اصلاح دستور توقف بند مربوط به ارائه تسهيلات بلاعوض براي خودروهاي فرسوده صورت گرفته است، يادآور شد: «در هفته آينده و با دستور كميسيون تصويب مصوبات شوراي شهر تهران اين بند مجددا آزاد شده و شرايط ارائه تسهيلات و سرعت گرفتن روند نوسازي خودروهاي فرسوده بيشتر مي‌شود.»
وي همچنين با حضور در جمع خبرنگاران با بيان اين كه چرا تاكنون تاكسي استاندارد نداشتيم؟ اظهار كرد: «متاسفانه در حال حاضر تاكسي‌ها هيچ استاندارد مناسبي ندارند و تلاش مي‌كنيم تا هر چه زودتر با همكاري وزارت صنايع، نفت و سازمان بهينه سازي مصرف سوخت و نيز سازمان‌هاي خصوصي ديگر، خودروي استانداردي را تعريف كنيم.»
رييس ستاد مديريت حمل و نقل و مصرف سوخت تاكيد كرد: «با توجه به پيمايش زياد تاكسي‌ها، خودروي تعريف شده بايد قدرت زيادي داشته باشد.»
نرخ جديد كرايه تاكسي‌ها متناسب با نرخ سوخت اعلام شده، رسما تعيين مي‌شود
وي همچنين در پاسخ به سوالي در رابطه با افزايش نرخ كرايه حمل و نقل عمومي پس از اجراي هدفمند كردن يارانه‌ها، توضيح داد: «به طور متوسط پنج تا 18 درصد افزايش نرخ تاكسي‌ها را خواهيم داشت و اين رقم به طور ميانگين در كل كشور 10 درصد خواهد بود.»
رويانيان تصريح كرد: «فرمول و جدول مشخصي براي افزايش نرخ تاكسي‌ها تهيه شده است كه به زودي در اختيار فرمانداري‌ها و استانداري‌ها قرار مي‌گيرد و در واقع نرخ جديد تاكسي‌ها متناسب با نرخ سوخت اعلام شده، رسما معين مي‌شود تا به اين ترتيب هيچ كس سرخود افزايش نرخي نداشته باشد.»
وي خاطر نشان كرد: «اگر رانندگان تاكسي، خط اعتباري را دريافت كنند، قطعا تسهيلات ويژه‌اي را براي آن‌ها اختصاص مي‌دهيم و من به آن‌ها توصيه مي‌كنم كه اين خط اعتباري را دريافت كنند، چرا كه پس از اجراي طرح هدفمند كردن يارانه‌ها شرايط مناسب‌تري را خواهند داشت.»
رييس ستاد مديريت حمل و نقل و مصرف سوخت در پاسخ به اين سوال كه وزير كشور و معاون عمراني وي اعلام كردند كه با توجه به تعيين خط اعتباري و تسهيلات ويژه براي رانندگان تاكسي افزايش قيمتي را در نرخ تاكسي‌ها نخواهيم داشت، توضيح مشخصي نداد و گفت: «اين اظهارات من است و شما مي‌توانيد خودتان بررسي كنيد.»
