bato-adv
کد خبر: ۳۴۴۴۷۷
ضمن دستور برای پیگیری وضعیت نفتکش ایرانی ارایه شد

تحلیل و راهکارهای «لاریجانی» درباره حوادث اخیر

رییس مجلس شورای اسلامی از کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس خواست وضعیت نفتکش ایرانی را مورد پیگیری قرار دهد.

تاریخ انتشار: ۰۹:۴۳ - ۲۴ دی ۱۳۹۶

فرارو- رییس مجلس شورای اسلامی از کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس خواست وضعیت نفتکش ایرانی را مورد پیگیری قرار دهد.

علی لاریجانی در نطق پیش از دستور خود در جلسه علنی امروز (یکشنبه) مجلس با بیان اینکه آتش سوزی کشتی نفتکش در طول هفته اخیر نگرانی زیادی را در جامعه ایجاد کرد، اظهار کرد: کمیسیون امنیت ملی مجلس مستمرا پیگیری‌های لازم را از طریق دستگاه‌های مختلف انجام داد، ستاد بحران با کمک دولت چین فعال شد، حادثه بسیار تاسف برانگیز است و لازم است کمیسیون امنیت ملی موضوع را در مراحل مختلف دنبال کند.

  • حوادثی که در ۲۰ روز گذشته در کشور رخ داد از ابعاد مختلف در رسانه های مورد بررسی قرار گرفت و در جلسه یکشنبه گذشته نیز مسئولین امر گزارش هایی پیرامون این حوادث به مجلس ارائه کردند. اهمیت این موضوع و زوایای پنهان آن به نحوی است که باید مورد واکاوی بیشتر قرار گیرد اما فصل مشترک اکثر این تحلیل‌ها چند موضوع است. یکی اینکه مشکلات اقتصادی و بیکاری، نگرانی‌هایی در جامعه ایجاد کرده که انتظار عمومی سرعت عمل در حل آنها است.
  • حل برخی امور پیجیده اقتصادی در کشور نیازمند زمان است، در چنین شرایطی ضرورت دارد اولا دولت و مجلس متناسب با شرایط کشور از تحمیل فشارهای اقتصادی جلوگیری کنند، ثانیا افزایش تولید محور اصلی بودجه سال آینده باشد و عمران کشور فرع بر هزینه‌های جاری تلقی نشود و نادیده انگاری نشود. ثالثا هرچه در حل مسائل اقتصادی از توان مردم استفاده شود و مردم مشارکت داشته باشند، زمان حل مسائل کاهش می یابد و نیز به دلیل مشارکت مردم زمان طبیعی حل مسائل قابل درک می شود. لازمه تحقق این امر این است که مسائل به روشنی برای مردم توضیح داده شود و راه‌حل های مختلف با آنها در میان گذاشته شود و با همفکری مردم گام‌های توسعه برداشته شود.
  • مسئولان توسعه‌ای کشور باید با کمک رسانه‌ها در حرکت‌های توسعه‌ای کشور تفاهم لازم با مردم را اصل قرار دهند. توسعه با بخشنامه و دستورات اداری سامان نمی یابد. تفاهم با نخبگان و توده مردم و متقاعد نمودن آنها در اقدامات اصلاحی اقتصادی ضروری است.
  • صداوسیما و سایر رسانه ها باید وظیفه خود را بشناسند و به درستی عمل کنند.
  • مخصوصا گام‌هایی که کمیسیون تلفیق در جهت برداشتن تبعیض در حقوق‌ها و پاداش پایان خدمت برداشته، ارزشمند بوده است. همه ما در مجلس باید تلاش کنیم پیام بودجه سال آینده حرکت معنادار در تولید، صادرات و عمران کشور و نزدیک شدن درآمدها به یکدیگر و رفع تبعیض باشد.
  • برخی مشکلات در کشور به وجود می آید که نیازمند سرعت عمل در حل آنها است. نظیر مسائلی که در موسسات مالی و اعتباری حادث شد. وقت زیادی در کشور صرف هماهنگ سازی در این زمینه شد و همین باعث نگرانی سپرده‌گذاران شد. گرچه امروز در مراحل نهایی حل این مشکل قرار داریم ولی لازم است با سرعت عمل بیشتری پیگیر حل این موضوع باشیم.
  • کشمکش‌های سیاسی در جامعه ما به نحو آزار دهنده‌ای مردم را از عرصه سیاست فراری داده و کاهش اعتماد را باعث شده است. انتخابات یک ابزار مبارک برای مردم سالاری است. اگر در جامعه فضای انتخابات به درون زمان تلاش و کار امتداد یابد، انتخابات به ابزار و هدف تبدیل شده و عملا مانع توسعه می شود. انتخابات باید پس از رای مردم توسط نخبگان سیاسی به مبدأ اشتراک عمل سیاسی جامعه بدل شود نه آغاز مناقشات. متاسفانه برخی تحلیل‌ها در رسانه‌ها نشانگر این است که پس از گذشت هفت ماه از انتخابات همچنان فضای ردوبدل سیاسی با پس زمینه انتخابات آن هم گاه با سیاه نمایی ادامه دارد و این امر نتیجه انتخابات را که باید مبنای وفاق سیاسی باشد، به چالشی جدید با فرسایش بدل کرده که نتیجه آن چیزی جز سرخوردگی و عقب افتادگی در توسعه نیست.
  • رهبری معظم در تحلیل جامع خود همه را دعوت به همگرایی، همراهی و هم‌افزایی کردند و این یک نکته مهم برای حال و آینده کشور است. اهمیت این موضوع از نقایص اقتصادی کمتر نیست. بستر حل مشکلات اقتصادی در فهم ضرورت همگرایی سیاسی است.
  • رئیس‌جمهور آمریکا با کلمات بسیار زننده سایر ملت‌ها را مخاطب قرار داد. بعید است در تاریخ بشر چنین موجودی را عنصر سیاسی پنداشته باشند البته دشمنی برخی از کشورها در این حوادث نیز برای همه طبقات ملت ایران درس آموز بود.
  • اقدام اخیر آمریکا در تحریم برخی شخصیت‌های حقیقی و حقوقی کشورمان غیرقانونی بود. گرچه رفتار ناهنجار ایالات متحده در این زمینه به نحوی شده که تحریم‌های آنان باعث آبرو و افتخار اشخاص می شود. مجلس ایران تغییر در ساختار توافق هسته‌ای را نمی پذیرد. اگر چنین افکاری در سر دارند، لازم نیست تا چند ماه دیگر صبر کنند بدانند سر آنها به سنگ خواهد خورد.
bato-adv
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۰:۱۳ - ۱۳۹۶/۱۰/۲۴
احیانا شما نمیخوایین از سیاست بازنشسه شین
ناشناس
United States of America
۰۹:۵۰ - ۱۳۹۶/۱۰/۲۴
به نقل از وال ستریت ژورنال، گزارش‌ها حاکی از آن است که نفت‌کش سانچی ایران و کشتی باری چینی که هفته گذشته در آب‌های چین و در نزدیکی دهانه رود یانگ‌تسه با هم برخورد کردند چند ساعت پیش از حادثه سیستم مخابره سیگنال موقعیت مکانی‌شان به سیستم‌های رهگیری خطوط کشتیرانی متوقف بود.یکی از افرادی که در حال بررسی علت این سانحه است گفت: ما نمی‌دانیم که علت توقف مخابره سیگنال موقعیت مکانی چه بوده است.

وی ادامه داد: اینکه مخابره سیگنال موقعیت مکانی توسط خدمه کشتی و به عمد متوقف شده، یا اینکه دچار اختلال شده‌، و یا اینکه از دسترس خارج شده است مشخص نیست.

اگر دنیا خر قدرتی را که موجب سقوط هواپیما های مالزی شد می گرفت حالا و اینبار 30 نفر از هموطنان ما گرفتار نمی شدند.
ناشناس
United States of America
۰۹:۵۰ - ۱۳۹۶/۱۰/۲۴
در چند ماه گذشته این سومی مورد از تصادم غولهای دریایی با هم در منطقه اسیا شرقی است. دو مورد پیشین دو ناو فوق مجهز امریکایی بود که ظاهرا نتوانیستند دو کشتی غول پیکر را ببینند. این کشتی ها همگی دارای سیستم جی پی اس و رادارهای قوی و پیشرفته هستند که به راحتی می توانند کشتی های بزرگ دیگر که حداکثر سرعنی برابر 60 کیلومتر هستند از فاصله چند ده کیلومتری تشخیص دهند. در همین منطقه ما شاهد مفقود شدن چند هواپیمامالزی بودیم. به نظر می رسد این حوادث دریایی هم ادامه همان هواپیما مالزی است. قدرتی که می خواهد به دنیا بگوید که هنوز ابر قدرت است با ایجاد اختلال در سیستم ناوبری این کشتی ها مانند همان هواپیماهای مالزی موجب این حوادث می شود. ماجرا و جنگ سرنگون شدن چهار هواپیمای مالزی و المانی در یکسال با سرنگون شدن دو هواپیمای روسی در مصر و دریای سیاه پایان یافت. حالا باید ببینیم این جنگ کشتی ها چه زمانی پایان می یابدو چه تعداد بی گناه دیگر در این جنگ کثیف برای ابر قدرتی جان خود را از دست خواهند داد!
ناشناس
United States of America
۰۹:۴۸ - ۱۳۹۶/۱۰/۲۴
باز هم یک حادثه دیگر و باز هم یک علم ستیزی و تافته جدا بافته کارشناسان ما در این موارد. همان هفته پیش کارشناسان ژاپنی و چینی اعلام کرده بودند که این کشتی متاسفانه می تواند از دو هفته تا یک ماه در اتش باشد و هیچ راهی که برای تیم نجات امن باشد و بتوان به ان نزدیک شد وجود ندارد. همیشه باید بدانیم برخی مواقع هیچ راهی وجود ندارد حتی اگر فبول داشته باشیم تیم ها نجات کشورهای دیگر ترسو هستند و ما شجاع. دمای 350 درجه این تعابیر و تفاسیر را فقط تبلیغ و شانتاژ خبری و سیاسی میداند.
مجله خواندنی ها
انتشار یافته: ۴
bato-adv
bato-adv
bato-adv
bato-adv